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E tutti gli amici Elefanti o Pinguini sono poco sani? ...beh tanto a posto non.sono in effetti

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Se decidi di aprire lava tutto con diluente o solvente facendo attenzione a paraolio e gommini vari se non vuoi cambiarli...ma a quel punto... Altrimenti togli le candele, fai fare un paio di avviamenti a vuoto, svuota l olio e metti dentro anche uno comprato al discount. Metti in moto, porta a temp...

Mi pare abbastanza evidente che non puoi montare altre misure se non riportate sul libretto...

Però mi hai incuriosito per le gomme...hai trovato pareri ed opinioni di chi le ha già provate? Mo cerco info

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Evvai ducataro!!!

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Parliamo di AC o DC?

neeko72 ha scritto:daje niki che fra un po' recuperi pure l'uso del verbo avere...

Non che prima fosse già in pieno possesso di questa capacità

Ovviamente si scherza

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di recente un carissimo amico ha dato dentro una 1198s con ogni ben di dio sopra x una 899 nuova di pacca... dice che già con quella la differenza di guidabilità è imbarazzante.. Confermato da un amico che é passato da 999r a 1098r a 1199s...neanche da mettere a confronto le prime due con la Paniga...

Il mezzo conta tantissimo per le epoche moderne...già 10/15 anni fa il pilota faceva un po‘ la differenza

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mark ha scritto: E se ti viene la smania da mtb anche in inverno pensa a una coppia di copertoni chiodati! Sul ghiaccio sono uno spettacolo!

Porca boia...ho trovato in super offerta l anno scorso verso ottobre degli Schwalbe ICE SPIKER PRO...non ha mai nevicato!

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Daje Niki, rimettiti in forma per bene...sono molto felice leggerti sempre più spesso

Se la rr8.1 é troppo costosa...“purtroppo“ ha ragione sniper...spendi metà del budget che avevi destinato alla bici nuova e pedala pedala pedala e pedala ancora...fra un po‘ la decisione arriverà da sola ora che hai anche una idea su costi e modelli

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olivier ha scritto:Bene! Finalmente la cilindrata aumenta di 100 cc così si superano i 200 cv dichiarati.
Per il momento non la compro.Aspetto la versione 1400 da 220 cv.

Io aspetto che facciano il 1.6 multiair

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So che é banale, ma direi che l importante é non farsi male...abbiamo già un romano in degenza!



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Rockrider 8.1 al decathlon...miglior rapporto qualità prezzo. Io ho appena speso 1100€ per una Trek per la mia donna...ed ho preso una front senza grosse pretese...cercando solo una forcella almeno degna del suo nome. Chiaro che parliamo di nuovo. Sul usato anche io sto battendo da mesi subito.it in...

Onestamente non considero la temperatura del acqua come riferimento per quanto tirare...mi baso su come sento l inserimento delle marce...finché é “duro“ non corro tanto

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Avrà anche una qualche forma di variazione di fase se ho ben capito... Ma dove la faranno correre? Un 1300 2cil non so se e dove possa essere accettato. Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk Il DVT sarà, per ora, montato solo sulla mts. Il motore della 1199 non ha tutto lo spazio necessario ...

Posso dire che non mi piace???

Mi riservo di vederla almeno da pc con schermo più grande...

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mmmm....qualcosa non mi torna. 155€ di multa per non aver fatto la revisione in tempo anche se ho la macchina ferma e non la uso. 169€ se mi beccano per strada senza revisione....mi pare che la differenza sia troppo bassa. Che poi, io ho una macchina ed una moto che NON uso mai ma sono ferme in gara...

spritz92 ha scritto:Ma è comunque tipo schiuma o spray ?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Se ti riferisci al mio messaggio, non è ne schiuma ne spray...

StrucaQUI se ti interessa, peccato che il sito sia in inglese

Un controllo non fa mai male, ma quella goccia di olio molto probabilmente viene dal filtro aria o da un recupero vapori olio

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