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Ciao, Ho sempre fatto qualche lavoretto fai da te... Ma ogni stagione vado dal meccanico a farmi carburare l'SV e mi tocca farmi accompagnare, lasciare la moto li un paio di giorni e tutte le rotture di scatole... Non è tanto per i 20 euro che mi chiede ma per la rottura di scatole.. Ho sempre pens...

cambia le pinze...monta delle nissin o brembo usate...spendi poco e ottieni molto..il problema dell'sv sono le pinze,non i dischi...

Comunque...con tutto il rispetto...io uso BMC ma però..chiedere all'oste se il vino è buono...

Sarebbe interessante sapere la controparte..cosa ne pensa..e cosa avrebbe da dire...

La batteria di sicuro non è al 100% delle sue capacità. E il freddo di questi giorni di certo non aiuta. La yuasa nuova c'è l'ho in garage in attesa di fare il tagliando così la metto su. Però sinceramente non mi è parso un problema di batteria... la batteria..molte volte gioca brutti scherzi....da...

Ecco il problema: ieri mattina vado a mettere in moto l'sv e non va. Funziona tutto regolarmente fino a che non pigio il tasto di start, dopodiché il motorino fa mezzo giro e si blocca, il quadro praticamente si spegne (resta solo qualche segmento acceso) ma la moto non parte. Tento tre - quattro v...

sicuramente..può fare ancora dei km..ma a che prò? arrivato ad un certo punto,si spende di piu a mantenerla in vita che a cambiarla..la moto non è fatta solo di pistoni e albero motore...oggi cambi questo..domani quello..a fine anno hai speso di piu che prendere un buon usato....cambiala. Ma non di...

sicuramente..può fare ancora dei km..ma a che prò? arrivato ad un certo punto,si spende di piu a mantenerla in vita che a cambiarla..la moto non è fatta solo di pistoni e albero motore...oggi cambi questo..domani quello..a fine anno hai speso di piu che prendere un buon usato....cambiala.

107.000 km...forse è arrivato il momento di dire basta....cambiala,puoi trovare ottimi usati,spendendo meno che tenere la tua....

Dico la mia...non è che la pinza..va avvitata davanti agli adattatori..e non dietro?

però....non è detto che miglior rigidà delle forcelle,sia per forza una cosa positiva..il telaio dell' sv è stato studiato per funzionare con quell'avantreno....con forcelle e piastre piu rigide...potrebbe flettere la zona del canotto...ho detto potrebbe... secondo me..la sua forca,sistemata a dover...

Verde e rosso. Lascia il blu ( folle ) e il nero ( comune del selettore di posizione ) Qui trovi una guida fatta molto bene http://www.sv-italia.it/articoli_tecnici.php?cat=1&id=17" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(th...

Quanto chiedi per i cerchi?

Questo conferma che ci sono disonesti che di mestiere fanno anche il meccanico. Niente di nuovo sotto al sole, mi spiace di leggerlo. L'allineamento è stato fatto ora? La rondella è stata ripristinata? Ciao, si l'allineamento e stato fatto i carburatori lavorano tutti e due e 2bar. Però me li ha sm...

Che cominci a consumare un pò d'olio..con 65.000 km...e anche abbastanza normale...dipende anche da quanto ne consuma,200 grammi ogni 1500 km..non è molto.

Un consiglio..non accendere la moto quando hai scolato l'olio...le bronzine ringrazieranno...non sono quei 100 cc d'olio vecchio che rimangono a fare la differenza.. Si si...gli dò una soffiata con il compressore...non si rovina niente...vero? Ragazzi...datemi retta,cambiate l'olio nella maniera tr...

Un consiglio..non accendere la moto quando hai scolato l'olio...le bronzine ringrazieranno...non sono quei 100 cc d'olio vecchio che rimangono a fare la differenza..

se ti strattona in ripresa da bassi giri e magari con marce alte, è normale. Meglio se non giri sotto i 4-4.5k giri, sotto diventa scorbutica, sopra quella soglia è tutta un'altra moto No,lo faceva anche a regimi alti,spalancando il gas...i sintomi erano proprio quelli di problemi di alimentazione....

Cambiato candele e ho pulito i carburatori..ora è quasi perfetta...strattona ancora ma pochissimo...faccio un paio di pieni con la benzina a 100 ottani..dicono che contiene agenti pulenti..cosi spero si pulisca il tutto alla perfezione..qualche filtrino della benzina....quello del serbatoio era puli...

La mia prima non frenava una minkia...ora con tubi in treccia, pinze nissin oro (cbr 954) e pompa radiale nissin (gsx-r 1000) frena da dio! Il vecchio mono non monava più...satava da tutte le parti...ora con il mono di un ninja 636 non rimbalza più! E' un altro mondo! per montare le pinze del 954 h...

La mia prima non frenava una minkia...ora con tubi in treccia, pinze nissin oro (cbr 954) e pompa radiale nissin (gsx-r 1000) frena da dio! Il vecchio mono non monava più...satava da tutte le parti...ora con il mono di un ninja 636 non rimbalza più! E' un altro mondo! per montare le pinze del 954 h...