www.sv-italia.it

Lubrifica sempre gli O-ring prima di rimontare la pompa,il manuale dice che andrebbero sostituiti.
Prepara diversi giraviti a croce perchè le viti sono serrate con forza e se non hai il giravite adatto dischi di rovinarle.

Prova a contattare X-Moto di Milano,sono molto professionali ed in questo periodo di "bassa stagione" possono dedicare piu' attenzione a lavori in cui è richiesta particolare pazienza.
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Devi smontare la pompa della benzina
puoi pulirlo con benzina ed aria compressa,oppure se è troppo sporco puoi sostituirlo con un ricambio originale.
esploso pompa:
http://fiche.worldofpowersports.com/mcm ... A=365&B=37" onclick="window.open(this.href);return false;

Una pulitina al filtro benzina non fa mai male,il ronzio della pompa aumenta quando il filtro è molto sporco.Purtroppo la tabella di manutenzione proposta da Suzuki non prevede questo tipo di manutenzione.

G-pack completo di connettori originali stagni per una facilissima installazione. Aumenta la potenza nelle prime 4 marce intervenendo su tempi d'iniezione,anticipo ed apertura farfalle secondarie.Dispone di circuito di disabilitazione in marcia folle. Disponibile per tutti i modelli sv650/1000 Pezzi...

Con un dente in piu' sul pignone (o con l'equivalente in meno sulla corona)riusciresti senza dubbio a risparmiare carburante,naturalmente a parita' di velocita'.Io lascerei la sonda lambda,aiuta a rientrare nelle normative anti inquinamento,se colleghi un oscilloscopio sul segnale osserverai che nel...

Mi prenoto per centralina e bobine

Cerco centralina elettronica 650 modello 2003/2006