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Dipende da quanto la usi.... In che senso? Nel senso che la qualità della crimpatura è più o meno paragonabile tra un modello da poco prezzo ed uno più costoso, ma il metallo è più tenero per cui facendo poche crimpature dura degli anni, facendone tante dura pochi mesi, oppure nel senso che per un ...

Dipende da quanto la usi....

Io ho usato quelle a "cricchetto" per terminali isolati e sicuramente sono più comode da usare, fanno una crimpatura migliore, soprattutto esteticamente, ma hanno un costo decisamente superiore......tutto dipende alla fine da quanto la usi

^Juza^ ha scritto: ↑

gio feb 14, 2019 2:09 pm

i cerchi di cosa sono ?

Bimota db7, Marchesini superlight anodizzati oro

sniper765 ha scritto: ↑

mer feb 13, 2019 2:49 pm

zio_uca ha scritto:Ciao, io ho montato questo......

Wow...
Spettacolare quel portatarga, ma non poteva essere diversamente su una delle più belle SV di sempre

Troppo gentile

Ciao, io ho montato questo......

Confermo quanto detto da sniper per quanto riguarda il clacson, spostalo da dietro il radiatore e risolvi il problema.......scaldandosi non suona più

Le luci di posizione non hanno un fusibile o meglio sono collegate al fusibile da 30A

Io se trovo qualcuno fermo da solo a bordo strada rallento e alzo il pollice, se mi risponde con il pollice alzato saluto e me ne vado se no mi fermo

Lo schema che hai disegnato è corretto. 85 e 86 puoi collegarli come vuoi.

Schema con il pulsante a massa......in pratica il primo disegno in alto a sx

ciao, da catalogo braking hanno lo stesso diametro interno (69 mm), bisogno comunque vedere se i fori delle viti sono gli stessi

Riesumo giusto un attimo l'argomento cds riguardo al portatarga perchè ci pensavo l'altro giorno e volevo chiedere delucidazioni sulla seguente affermazione di zio_uca (che tra l'altro con quella sv lì può permettersi di dire quello che vuole :wink: :smilone: ): La verticale del catadriotto deve ca...

Se la pompa carica controlla il pulsante sulla frizione, per me è colpa sua, eventualmente ponticellalo per fare una prova

Comunque non credevo ci fosse così tanta gente col problema del portatarga aftermarket che tocca la ruota. Io ho questo e pur essendo al minimo come inclinazione è lontano (anche quando mi siedo in sella) http://i64.tinypic.com/k3pq89.png Hai misurato quanto è l'inclinazione? Naturalmente sorvoliam...

Comunque non credevo ci fosse così tanta gente col problema del portatarga aftermarket che tocca la ruota. Io ho questo e pur essendo al minimo come inclinazione è lontano (anche quando mi siedo in sella) http://i64.tinypic.com/k3pq89.png Hai misurato quanto è l'inclinazione? Naturalmente sorvoliam...

http://www.sv-italia.it/forum/viewtopic.php?f=1&t=283099" onclick="window.open(this.href);return false; Dai un'occhiata, io per ora ho risolto così Sei un grande! Mi piace molto la tua soluzione. Visto che hai abilità manuali ed immagino anche attrezzatura per poter lavorare....perchè non ne costru...

Non solo bella mano Ma anche la moto Lo sai che quei cerchi mi fanno gola :sbav: :sbav: :sbav: :sbav: Già ti ho copiato la pinza posteriore oro e le pedane I cerchi sono veramente stupendi ma con 2 eredi il mio rimane un sogno. Sapevo che dovevo mettere il copyright :D :lol: Anche io ho due eredi p...

http://www.sv-italia.it/forum/viewtopic.php?f=1&t=283099" onclick="window.open(this.href);return false; Dai un'occhiata, io per ora ho risolto così Sei un grande! Mi piace molto la tua soluzione. Visto che hai abilità manuali ed immagino anche attrezzatura per poter lavorare....perchè non ne costru...

Il portatarga l'ho preso su ebay da un costruttore tedesco, è specifico per la panigale tutto in carbonio, io mi sono solo costruito la piastra per montarlo centrato