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domanda banale, hai provato a sostituire le candele?

69libero ha scritto:le batterie son giuste e dimensionate correttamente, ora abbiamo rimontato quella vecchia yuasa e toglie sempre il polo negativo quando la parcheggia.

fra qualche giorno facci sapere come va.

Azz, non avevo letto che era al litio. Unica altra domanda è sulla taglia della batteria e su tensione in uscita regolatore La taglia perché anche se performanti, non va scelta unicamente per corrente spunto ma anche per capacità che non deve essere troppo bassa. Per la tensione regolatore perché in...

però potrebbe anche non essere colpa dell'impianto:
- hai detto che usi poco la moto. Quanto poco?
- le batterie sostituite erano pari all'originale?
- prima di installare la batteria nuova, l'hai messa in carica almeno per una notte?

ciao, grande lavoro e incredibile pazienza. Io non ne avrei avuta tanta. Una domanda: di quanto son cambiate le quote ciclistiche? Con il nuovo forcellone hai accorciato il passo? Vista così di lato sembra che la posizione dei semimanubri sia parecchio più bassa rispetto la sella, dando l'impression...

Faglielo fare direttamente al gommista durante il cambio gomme.
Così sicuramente non si sbaglia misura e la differenza di costo è minima

Mi par di capire che il serbatoio sia rugginoso. Servirà forse anche la tankerite.
Almeno altri 50 euro di lavoro ci vanno, nel caso

se non erro, fra i due o-ring della pompa acqua dovrebbe esserci un drenaggio proprio per ridurre la possibilità di contaminazioni acqua con olio e viceversa. Controlla quindi che non ci sia qualche perdita da lì, ma teoricamente dovresti già essertene accorto per aver trovato macchie su motore e a ...

hai controllato il connettore del blocchetto accensione? A volte ossidandosi crea problemi simili

mi son trovato nel tuo stesso problema, ho scritto una mail alla Leovince e il giorno dopo avevo copia del certificato

bene, almeno hai risolto.
E con tutti i lavori che hai fatto ti ritrovi praticamente con moto nuova

Ora finalmente si sgomma

vista così sembra colpa del regolatore. Con motore spento la tensione alla batteria è ok, poi cala con motore acceso perchè inizia ad erogare corrente (aumentano le cadute di tensione interne batteria) e il regolatore dà in uscita una tensione un po' troppo bassa per garantire la ricarica della batt...

un fusibile è quello previsto e sufficiente per protezione generale. Poi: hai controllato lo stato della batteria? Potrebbe essere troppo scarica per far girare il motorino ma non troppo, tanto da far scattare relè e accendere le varie spie. Controlla inoltre bene lo stato del cavo che va dalla batt...

e già, hai ragione. Ma il fatto che da appena spenta riesci ad accenderla e a freddo no fa pensare che il problema possa stare sulla batteria. Bel rompicapo.... non so più che pensare, se non dare la colpa al pick-up Questo può fare scherzi simili, segui la procedura del manuale capitolo 7 pag.27-28...

Prova a controllare la batteria. Può essere che non tenga la carica

controlla il filo rosso, hai già detto che muovendolo la moto si è spenta. Con il tester in modalità ohm collegato agli estremi (fra batteria e blocchetto) verifica continuità e poi muovi il filo, se si interrompe il segnale ogni tanto hai ristretto la zona. Una domanda: hai provato a smontare il bl...

lascia stare il pick-up, se hai già verificato che la causa è un cablaggio andar a smontare qualcosa che non ha colpe non ha senso.

Dedicati con calma sui fili che hai individuato come responsabili e troverai l'arcano

hai controllato il connettore sotto il blocchetto accensione?

con il kit 2.5 ed un peso attorno ai 75kg io mi son trovato benissimo, ma ognuno ha le sue esigenze e modo di guida. E' comunque uno dei kit migliori che puoi trovare in circolazione senza cambiare completamente avantreno. Nel kit sono comprese anche le biellette per alzare il posteriore ma se l'amm...

in effetti anche un problema di cablaggio potrebbe esserne la causa. Penso che puoi: - controlla switch frizione (magari fai un ponte temporaneo con un pezzo di filo) - controlla switch cavalletto (prova a fare un ponticello con uno spezzone di filo) - controlla che morsetti alla batteria siano ben ...