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I cavi sono venduti già assemblati quindi a meno che non ti metti a farti le guaine e intestare i nuovi cavi si cambia tutto contemporaneamente. ma come? io non li vedo già assemblati, anzi li sto trovando solo separati, e sto cercando dappertutto, amazon ebay, ma solo divisi se non proprio a parte...

Prova ad allentare i registri sul cavo e vedi se migliora. Oppure apri il comando del gas e pulisci e ingrassa,verifica le molle corpo farfallato Infine ordina i cavi nuovi completi e sostituisci tutto son cose che sono già in procinto di essere fatte, i cavi vanno ingrassati, ma siccome hanno più ...

69libero ha scritto: ↑

ven mag 31, 2019 4:50 pm

No, è semplicissimo, compra i due cavi nuovi e rimontali. Finito.

originali sul web non riesco a trovarli. ad ogni modo cambierei solo quello che serve.. per il problema che ho quale cavo dici che è da cambiare?

che casino... ma sono 2 cavi separati da cambiare singolarmente, o tutt'uno? è possibile ricevere delle foto al riguardo o dei link per capire quale cavo devo comprare? voglio cambiarlo perchè una volta mi si è rimasto impallato l'acceleratore, e adesso non fa più ritorno cioè se lascio la manopola ...

Salve la manopola dell'acceleratore fa' pochissimo ritorno, e ogni volta per decelerare mi conviene riaccompagnarla. il cavo è secco sarebbe da grassare ma avendo 20 anni ho deciso di cambiarlo direttamente. Facendo delle ricerche sul web ho letto che per l sv 650 ci sono cavi singoli come questo: h...

1. Ma se i perni sui blocchetti non ci sono più perché sono stati rimossi, cosa ci infili nei fori che faresti sul manubrio? 3. Il problema, visto che sei all'inizio degli inizi, è che devi farci "la mano", quindi non farti troppe pippe mentali (passami il termine) con pastiglie X o Y. certo è la m...

vediamo se reiesco ad aiutarti nello sciogliere qualche dubbio: 1. qualche giro di nastro isolante sul manubrio dove ci sono i punti di contatto con il blocchetto e poi fissi con le viti. se il perno è andato "perso" e non ci sono neanche i fori sul manubrio non hai molte altre scelte. il fatto è c...

salve sono un felice possessore di una sv 650 prima serie. E' la mia prima moto, sono un completo novizio, e posseggo la moto da un mesetto. Purtroppo dopo nemmeno un mesetto mi sono reso conto dei seguenti problemi: 1 - blocchetto comandi (fari, frecce etc) si muove e rotea facilmente anche fissand...

giustamente io chiedo, perchè magari può esserci qualcuno che le ha comprate e provate. mi hanno sconsigliato le 2 - 3 - 4 per il foro nel mezzo della leva che potrebbe renderle più "deboli". ad ogni modo cercavo leve da non spendere molto, compatibili per la mia sv 650 del 99 a quanto pare mi devo ...

si ma quale modello? non vorrei smontare i miei comprare questi e trovare una fregatura. nessuno di voi li ha mai montati sulla sua sv?
miglior modello tra i linkati?
grazie mille a chi mi sarà di aiuto

salve a tutti, come da titolo vorrei cambiare le leve freno frizione, con modelli più belli estetici. leggendo nei vari forum ho visto che molta gente ha comprato pezzi aftermarket cinesi, c è chi si è trovato con problemi a volte anche seri, e chi invece le osanna dicendo che non c è differenza con...

capisco, nemmeno io sinceramente ma la moto l ho presa così, con attaccato un contachilometri digitale che mi funziona solo la velocità e il contatore KM, i cavi oramai sono modificati, mettere l'originale equivalerebbe a mettere un altro a sto punto. dovrò cercare qualche digitale con la sola spia ...

Nella situazione che descrivi, come ti muovi ti muovi è un casino. Se cambi strumentazione per un'altra aftermarket devi molto probabilmente rifare una buona parte dei cablaggi, e comunque è un casino. Se rimetti l'originale è un casino lo stesso perché devi comunque ripristinare i cablaggi origina...

il problema è che la mia moto aveva già un contachilometri digitale quando l ho preso. quindi il connettore originale non penso ci sia più. lo voglio cambiare perchè mi segnala solo chilometri e velocità, non mi segnala il carburante perchè questo modello mostra il livello di benzina, e di serie la ...

Ti pongo due domande: Vuoi la moto personalizzata e non ti importa di quali siano componenti originali e quali no? Allora vai di aftermarket (koso fa ottimi prodotti, forse trovi pure qualcosa di stage6). Se invece preferisci la moto più simile possibile all'originale, allora spendi qualcosa in più...

Salve sono un felice possessore di unauna suzuki sv 650 anno 2000 (modello 99) dovrei cambiare il cruscotto-contachilometri perchè distrutto e non funzionante. mi conviene ricomprare l'originale o conoscete voi dei modelli magari DIGITALI (sempre con avviso/spio riserva frecce inserite etc) compatib...