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E cosa c'entra adesso questo discorso con "secondo me con le nuove tecnologie, si tornerà sulle medie cilindrate"?? Un motore elettrico non ha una cilindrata, non ha proprio i cilindri! Dove le avresti viste 'ste auto a idrogeno? La prima auto a idrogeno è stata immatricolata in Italia ad aprile, è ...

L'unica tecnologia, tutt'altro che nuova, che potrebbe giustificare la tua asserzione, è l'inizio, da parte di tutte le case, di un massiccio utilizzo del turbo. Ma, come si può ben vedere, a parte Kawasaki che peraltro la usa solamente nella cilindrata massima, nessuna casa costruttrice ha intenzio...

Ciao Io non so dove vivete voi ma qua in Veneto/Trentino dove scorrazzo io con la moto su e giù per i passi dolomitici non esistono più moto come la mia si vedono solo enduro di grossa cilindrata tipo GS, africa varie e naked super da 1000 in su, sarà che vogliono farsi vedere con la moto bella e a...

Secondo me invece il segmento delle medie cilindrate è destinato a crescere e non a diminuire. Tolte le classiche Africa twin e GS, la gente secondo me si renderà conto che una media cilindrata ti può dare tutto quello che si può volere da una moto. Inoltre con le nuove tecnologie, non serve più un...

personalmente la comprerò? no! ma per ben altri motivi Ecco...sono tutti fiduciosi con le motivazioni degli altri. Non sono catastrofista, conosco il mercato delle moto, e sono realista. Ne riparliamo fra un anno e mezzo... Mathsl96 ha scritto: Sti numerosi prepuzi umani... Ad avere il portafogli l...

Non vedo perché all'improvviso la 660 dovrebbe fare sfaceli commerciali (a meno che non la vendano ad un prezzo irrisorio), quando non si vende più un 600 da ben prima che le case smettessero di svilupparli(solo yamaha e kawasaki hanno continuato a farli, vendendone per altro solo a chi ci corre). L...

Non capisco, io metterei il DOT 5.1 che è più performante e va semplicemente cambiato più spesso, ma come mai per quella pompa dicono "DOT4 consigliato"? Col 5.1 si vanno a rovinare pompa e pinze? Ma va, sai che materiali scadenti dovrebbero essere altrimenti. Semplicemente perché per un uso normal...

Idem per una mt07SP, er6n-R e via dicendo. Altro che entry level, sarebbero moto estremamente sfruttabili, divertenti, gestibili per costi e guida Sono pienamente d'accordo. Tra l'altro, Paton ha ampiamente dimostrato quanto può essere efficace il motore di una ER6N con un minimo di ottimizzazione ...

Mathsl96 ha scritto: ↑

sab nov 09, 2019 11:12 pm

Pardon allora, meglio un dot 5..

nemmeno...il dot 5 è un fluido siliconico che non è più in commercio, superiore al 4 c'è il 5.1...o comunque i cosiddetti super 4...personalmente uso solo motul rbf660 da almeno 8 anni, in pista ed in strada, lo cambio una volta l'anno e sto a posto così.

sei scaltro giovane Jedi [emoji41]

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sniper765 ha scritto:Pensa te...
Risolvibile anche con una spesa umana...
Ci metti la 4road? [emoji38]

Saldatura già fatta.

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HO RISOLTO IL PROBLEMA! Ed è abbastanza ridicolo da ammettere, ma l'impianto di alimentazione/aspirazione non c'entrava nulla. Avevo semplicemente una bella crepa lungo una buona metà della circonferenza del collettore del silenziatore. Dalla quale veniva aspirata aria che provocava il vuoto a fredd...

era una sorta di moto laboratorio...ad oggi probabilmente la migliore che abbia mai guidato, e nella sua progenie, forse quella più modificata in Italia dalla sua uscita.

Perchè lo dicono i tecnici Ducati nelle varie recensioni ecc, e lo dicono tutti quelli che vendono dischi aftermarket. 2 moto fa montai(a più riprese sullo stesso mezzo): dischi braking wave, dischi discacciati superlight(6mm di spessore della pista frenante!!!), dischi Alth, tutti nella misura ori...

dip ha scritto: ↑

gio nov 07, 2019 10:41 pm

Skywalker67, la tua conclusione è sbagliata.
La corsa a vuoto non cambia (se le pinze sono a posto e ben fatte) perché i pistoni o il sistema flottante recuperano il gioco dovuto all'usura delle pastiglie e dei dischi.

non per nulla brembo ha ideato la pompa freno rcs corsa corta...

Dovessi scegliere uno dei 3, sicuramente dainese è quello più sensato essendo allo stesso tempo senza cavo(meglio quindi del motoairbag), il meno costoso e anche esteticamente il più gradevole. Nel mio caso, purtroppo, temo sarà un acquisto che non farò ancora per molto: perchè soffro il caldo, perc...

Si chiama "apertura del salone"

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Teteno ha scritto:Ciao
Ognuno è artefice del proprio destino.

il problema subentra quando qualcuno diventa artefice di quello di qualcun altro.

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Grazie, Morini farà anche bellissime moto, ma il mercato é bassissimo. I ricambi non li trovi manco a piangere secondo me. Mese scorso il mio collega aveva bisogno di ricambi per la sua Honda del 2013. Su subito, in tutta Italia, c'erano 3 pagine di annunci! 3 pagine. Non c'era na mazza. Figurati s...

e bisogna dire che, esteticamente, restano sempre sommamente arrapanti(Purtroppo poi, alla resa dei conti, quasi sempre solo esteticamente).

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