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Al momento dell'inno di Mameli, la cosa più interessante della gara del Mugello potrebbe essere la livrea del team Ducati Lenovo.


Carburatori Forever, Iniezione Some Time!

https://accossato.com/impianto-frenante/tubi-freno-e-frizione/tubi-easy-modular?page=2&_gl=1*1ywwkdg*_up*MQ..*_ga*MTI2NTA5NjMyOC4xNzUwMTc5NDgw*_ga_8XYEX52DES*czE3NTAxNzk0ODAkbzEkZzAkdDE3NTAxNzk0ODAkajYwJGwwJGgw&locale=it Ho usato un sistema simile. Non ho chiesto al negozio la marca. Carburatori For...

Immagino si sdoppi direttamente dalla pompa ( l'originale si sdoppia in un "coso" a tre vie sotto alla piastra inferiore). Non ci sono problemi di passaggi, nella mia li ho tenuti così per lustri. Ho rifatto tutto, sempre con tubazioni in treccia, poi rivestiti da termo retraibile nera ( sono nella ...

Riassumo. Da quanto ci dice l'Ispettore, la forcella è molto probabile che abbia: 1- Flauti di Dilone, o comunque una sostanziale miglioria della frenatura idraulica. 2- Molle più rigide, adatte alla pista. Per il punto 1 dico " bene!" Per il punto 2 ti consiglio, al primo lavoro sulla forcella, di ...

Quindi è possibile (probabile) che il precedente proprietario abbia fatto mettere un kit di emulatori al posto dei flauti originali. Senza aprire la forcella si può solo tirare ad indovinare: Rosmoto, Dilone, non so se Matris/Mupo o altri già ne facessero per SV 1a generazione. Qualcosa fa(ceva) Di...

Direi che usiamo lo stesso olio.
Inizia a ridurre il livello, e se lo metti subito a 100 penso che sei quasi a tiro.

Poi regola con metodo l'idraulica della forcella.

Poi regola prima il precarico poi l'idraulica del mono.


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Per il set della forcella ( si tratta della prima serie, però con sniper765 più o meno abbiamo visto che il comportamento è simile, ti copio il mio mi riporto :<br />"Ho ricercato il post, e lo ho riletto, cercando il valore del livello dell'olio.<br /><br />Il Motul Medium ( 35cst) va benissimo. Se...

Fai un foglio dove annoti : Precarico - livello olio- viscosità in cst- estensione -compressione Comportamento e sensazioni Ogni variazione ( di un parametro alla volta) la annoti in una nuova riga e riporti il nuovo comportamento e sensazioni Se tocchi il mono, fai lo stesso foglio e segni in quale...

Con on off intendo che la prima parte è più morbida ma poi man mano diventa più dura quasi come se fosse una via di mezzo tra una molla lineare ed una progressiva.. E questo mi fa pensare a troppo olio per l'uso attuale . La compressione è stata messa a metà strada come regolazione ed il ritorno fa...

mi riporto : "Ho ricercato il post, e lo ho riletto, cercando il valore del livello dell'olio. Il Motul Medium ( 35cst) va benissimo. Sempre PER ME. Nei lavori, pensavo al una miscela da 30cst, ma mi mantengo sul 35cst del Motul. Stelo compresso. Livello senza molla 150mm Livello con molla 95mm Senz...

... La moto ora è così: Posteriore Sag statico 10mm Sag rider 10mm Tot 20mm Anteriore Sag statico 18mm Sag rider 15mm (ma senza abbigliamento) Tot 33mm ... Sky, non è un sag sballato da pista. Simile lo ho avuto su strada con le molle kit da 0.9. Stavo su un 35mm per peso leggermente maggiore mio è...

La lavorazione è semplice.
La rottura di scatole, e il costo, sta nel preparare i supporti per trattanere in morsa i pezzi...
Il taglio al laser è molto più facile da realizzare.
Non servono supporti da morsa!


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Ci siamo ancora!


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Con le bielle da 103 si dovrebbe alzare il retro di un centimetro, o poco più. Dovrei ritrovare tutte le misurazioni fatte... Messe le bielle ovviamente prova il comportamento. Se tende ancora ad impennare, stringi sul mono la compressione ( se ci fosse solo la lenta). Se ancora senti leggero il dav...

Per le Brembo si possono fare in "2D" tranquillamente. La pinza è fuori asse del disco di un paio di millimetri. Considerato che 1- fra disco e canale della pinza nel lato più vicino ci sono ancora tre millimetri, 2- le pastiglie si posizionano correttamente in automatico sul disco indipendenteme da...

Stupenda!
Mi fa prudere le mani!
[emoji3577]


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Non vedo le foto...
Per quanto riguarda il kit molle + tappi + emulatori penso siano di Monte.
Aveva fatto una bella forcella!
Per pista forse le progressive non sono adatte, per strada dovrebbero dare più confort.


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Quanto hai di rider con la forcella così settata ?
Se lo statico è poco, e il rider è decente,
scarica il precarico dalla forcella e vedi quanto statico metti insieme.


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zetaemme ha scritto:

I più consigliati come rapporto qualità prezzo quali sono secondo voi?[/quote]
Emulatori di Ros ottimi e costano meno degli altri.
Non serve tararli ne regolari.
In alternativa se Ros si oppone sono quelli di YSS.


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