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Trattala con gentilezza

L'avantreno a quanto? Se Smembri sarei interessato pure al serbatoio.

Fatto 2 anni fà, Fatti dei tappi a misura con carta rivestita da stagola per i vari buchi, è stato abbastanza facile.

Ha fatto un frontale con una macchina da caffè del bar e si sono amalgamate

E' una 156 photoshoppata per need for speed

Dillo che ti volevi abbronzare in fretta

Controlla i supporti del motore.

Bentornato in sella

Bellissime notizie.

Ti metti a fianco alla ruota anteriore, afferri il disco con 2 mani e provi a farlo ruotare in senso orario e antiorario.
Se il gioco è superiore a un paio di mm è quello il problema.

Quoto, disco storto o per lo meno ti ha slargato qualche flottante e il disco vibra. In quel caso vibra nelle frenate leggere non in quelle decise.
Controlla il gioco dei dischi sulle flange.

da sellino e maniglione parrebbe di si, o lei o il gs/f

Una è a colori e l'altra in bianco e nero?

Primo imputato filtro aria sporco

Se non sei a valori limite ti direi di sfilare 2 mm la forcella e sentire come và.

Dalle parti mie ci stà uno che haspeso migliaia di euri per tunizzare con sedili in carbonio, minigonne, supercerchie alettoni una STILO SW...
tutti i gusti so gusti

Per mia esperienza, sempre con lo stesso mono sachs aftermarket mi sono trovato bene con le biellette originali su strada ma molto meglio con quelle corte in pista. Anche a mio avviso le bielle corte riducono la progressiività del mono.

Concordo, prima cosa smonta e lubrifica la leva, poi un cambio del liquido freni non fà mai male.

Probabilmente hai ancora aria nel circuito frenante. Oppure umidità che col calore diventa vapore.

auguriiiiiii