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Questa legge limiterà finalmente l'abuso di moto definite "di interesse storico", che alla fine non lo sono... vengono usate come moto normali, anche nel quotidiano, non sono rare, inquinano 4 volte le nuove e consumano il manto stradale tanto quanto le altre. Inoltre ciò contribuirà allo svecchiame...

@lizard Non c'è un manuale o una ricetta con il numero di ore per essere u buon padre, secondo me. Io credo più nella qualità del tempo piuttosto che nella quantità. E ad onor del vero io sono tra quelli che pensa che la vita non sia solo figli e famiglia, ma ANCHE questo. Certo, la parte più import...

Suzuki evidentemente non investe più sul comparto moto... non c'è altra speigazione.
mai un innovazione, qualcosa di realmente competitivo.. senza parlare del reparto corse...
Un peccato, la concorrenza è sempre positiva.

Ognuno ha le prorpie dinamiche con la moglie/compagna. Premesso questo... Personalmente, da sempre, ho stabilito che il Sabato vado in moto (ogni tanto anche sto via anche Domenica nel caso di giri lunghi e/o raduni). Ed è così, non è mai stato negoziabile (salvo matrimoni, malattie ed altri eventi ...

Se ti balza dopo un dosso, DOVREBBE bastare regolare l'estensione. La molli un po e provi.
Il precarico non va toccato, visto che avrai preso la molla in base al tuo peso hai fatto il sag e per quello sei a posto.
Concordo sul fatto che come principio di base si modificano le idrauliche.

Ma alla fine... Ognuno puà seguire ciò che vuole no? Io sono tifoso, anzi tifosissimo. Abbonato pay tv e stadio (in realtà spesso non vado e cedo il biglietto..), ma ho anche altri interessi! Non è che una cosa esclude l'altra. Allo stadio è pieno di animali,ramarri e ignoranti... non lo nego. Ma c'...

Vabbè dipende. Le moto realmente vintage le hanno quelli che hanno 2 o più moto. Le usano ogni tanto o per esercizi di stile estetici di vario tipo. È la cosa va bene. Ma se hai una sola moto, ma ti piace lo stile retrò che fai? A me dispiace che ducati all epoca non abbia creduto nel filone.( il ch...

Anch'io mi ero avvicinato a Guzzi, con la grido in particolare, ma se dovessi pentirti non le rivendi più, se non sono per la vita.... senza contare che devi essere uno che ha voglia e capacità di metterci le mani... poi, complice il fatto che ero già nel mondo Triumph, attraverso amici e conoscenti...

joker ha scritto:ma invece la nineT com'è dal vivo???

Molto bella. Cara ma bella. Personalità da vendere e con alcune accortezze per favori la customizzazione.

Io però mi chiedo come si possan tirar fuori soldi a uno che non hai mai visto di persona, al massimo gli fai un bonifico da 100 euro giusto per fermare la moto,e il pagamento alla consegna della moto....i furbastri ci sono, ma non diamogli una mano noi.... Esatto. Cioè dai... Invii tutti i soldi a...

A me fan.... Are!!
Sono sempre dell idea che sia meglio una moto usata di un gradino in più che non una entry nuova. Queste ultime sono costruite troppo in economia. Ma a 7000 ci sono street km 0 anche meno usate di pochi mesi.

A me piace invece.
Una bella rinnovata. Ma ciò che conta saranno peso basso, tanta coppia e già in basso e ciclistica buona. E sono certo che da questi punti di vista non deluderà.
Abbiate fede.

Il fatto che facciano un richiamo su moto vendute quasi 10 anni or sono vuol dire che avranno avuto centinaia di migliaia di segnalazioni però... Mi si dice: ".. E ma per accorgertene devi mettere la moto sotto stress.." E vabbè stiamo parlando di una moto sportiva, che dovrebbe rappresentare ANCHE ...

E' bellissima. la Motardona più bella.
Sul prezzo non mi pronuncio. Se ha ciclistica ad hoc e controllo di trazione ecc. il prezzo potrebbe anche non essere caro. Alla fine le sportive con pari dotazione costano almeno quello.

Minchia dai, ha detto che deve trasmettere emozione, che deve godere a guidarla, guardarla e coccolarla... Eliminiamo le jap e restiamo in europa che è meglio... :D Naked: per me le 2 più belle sono ancora speed ultimo mod con fari tondi 2008-2010 (come la mia.. :) ) , e la brutale. 989 990 quella c...

Provata anch'io Venerdì pomeriggio. Ho avuto la fortuna di provarla per una buona mezz ora ma soprattutto in un conce che sta ai piedi della collina Torinese e te la lascia senza guide e apripista. Provata sia su curve veloci, da 80-120kmh sia su curve lente e percorsi tortuosi con asfalto così così...

N.b. La granpasso, lo so perchè ho avuto in passato(ed ho di nuovo), una mezza idea di comprarla, nel 2010 ha ricevuto importanti aggiornamenti implementazioni che si possono montare anche alle prime. Tipo mappature diverse e sonda lambda spostata sul collettore, che l hanno migliorata molto. Sia di...

Io mi fido di ktm, per cui sono certo che sarà da "smascellamento" totale. È una casa che mette la guida al primo posto e questo è fondamentale. Per quel che mi riguarda i mono li apprezzo solo per enduro et simila a livello di principio, poi non si sa mai. Il giorno che la guiderò potrei cambiare i...

Dico solo: divertimento puro.
Moto costruita e progettata per far ridere la gente sotto il casco come un imbecille. Ciclistica senza bisogno di alcuna modifica, se non la manutenzione ordinaria, magari usando un buon olio. stop.

Cambiano un po le quote ciclistiche, le marce dovrebbero essere più corte, la mappatura è diversa, più coppia in basso e qualche cv in meno in alto, infine, una posizione/postura differente.
Tradotto: più godibile in strada
Così avevo letto.
Gran moto, andrò a provarla per curiosità.