www.sv-italia.it

Consiglio personale, cambia entrambi i paraoli!!!
Io l'anno scorso uscendo dalla tangenziale, per un pelo non sono caduto, tutto l'olio veniva sparato sulla gomma.
Operazione abbastanza facile anche se ho perso un pò di tempo per la regolazione dell'attuatore della frizione.

Ottima scelta, il Kit2.5 di Ros cambia completamente la moto :vroom: !!! Io ho gli steli sfilati di 10 mm, ma sono un filino troppo caricato sul davanti e chiudo più le gomme davanti che quelle dietro...proverò anch'io a tenere 5 mm. Per quanto riguarda il rumore "misterioso" può essere il contachil...

Buon anno a tutti!!!

Questo lavoro non è difficilissimo, la parte dove si bestemmia di più è togliere i vecchi paraoli, soprattutto se ancora originali. Io alla fine ne avevo dovuto forare uno e infilare un piccolo uncino per "tirarlo su". Comunque tre ore per un meccanico professionista sono davvero un'esagerazione, il...

Ba...io verificherei un'altra volta di aver attacato bene il cavo che esce dalla pompa, se non dovesse andare la rismonterei tutta con davanti il manuale.
Facci sapere

Riprendo questa vecchia discussione per avere un consiglio.....ho un problema con una pinza che rimane frenata e non ne vengo fuori! Dopo una caduta, ho sostituito forche, ruota, perno ruota e piastre e fin qui tutto bene....poi ho voluto sostituire l'intero impianto frenante originale con questi pe...

Grande Dip, hai fatto un lavoro stratosferico.
Novantadue minuti d'applausi.
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https://www-ebay--kleinanzeigen-de.tran ... r_pto=wapp

Questo vende due carene usate a 300 euro trattabili.

Se è ancora integra, senza grandi crepe ti conviene farti fare un preventivo da qualche carrozziere. Oppure se è già verniciata l'acquisterei al volo su aliexpres

www.boonstraparts.com
Questo è un rivenditore olandese di pezzi usati e nuovi.Prova a tenerlo d'occhio magari se non hai fretta la trovi.

Si, una era una tuta due pezzi che ho ancora, ma ni ci entro più.....mi era stato suggerito da Canella. Cmq penso che non abbia problemi a fare anche giacche in cordura.
Panda ti rifà completamente anche le suole degli stivali da moto di tutti i tipi.

Anch'io sono di Brescia e fidati il n. 1 a livello di onestà è il calzolaio Panada a Buffalora. Esperto in giacche, suole per scarponi ecc...
Io ho fatto rifare la cerniera a due giacche in pelle... perfette!!!
Fatti fare un preventivo!!!

Io su un K3 ho installato uno scarico completo Silmotor in titanio. Sound bello cattivo, ho acquistato qualcosa ai bassi e perso come velocità massima, ma forse questo è dovuto al fatto che la pancia è lievitata. Senza db killer il sound è da paura ma molto fastidioso.

Onestamente colorato mi piace di più, però come dice Sniper765 bisogna anche pensare alle "storie" delle tipografie. Comunque tra i due loghi, a me piace il primo "since 1999", la cosa forse da studiare un pò di più sono le viti ai lati che piacciono si e no....

Ciao Christian ottima scelta... Benvenuto!!!

Bella l'idea quella di cambiare logo :victory: e bravo il nipote!!!! Io cambierei le lettere e utilizzerei i caratteri originali dalla nostra Sv, buttandoci dentro da qualche parte anche il peperoncino per dare un pò di rosso. Sniper765, ho provato a "rovinare" il logo di tuo nipote buttandoci dentr...

Spettacolo

Concordo, trovare oggi monoposto in buone condizioni è quasi impossibile. Acquistali su Ebay o se non hai fretta su AliExpress (che risparmi qualcosina ma tempi più lunghi), certo se cerchi anche i tappi diventa piu' complicato devi andare su ricambi originali (monoposto e tappi con spese di spedizi...

Si le guarnizioni le ho sostituite tutte, dando una leggera pulita con la carta vetrata nei punti dove era rimasta attaccata la vecchia guarnizione.
Oggi dopo circa 200 km ho controllato la vaschetta ed era ancora leggermente bagnata col filtro inzuppato nella parte bassa.... vedremo.

Grazie :up: proverò a cambiare spugna e a controllare tra 1000 km, comunque guardando l'oblo' dell'olio non c'è acqua. Qualche mese fà, cambiando lo scarico ho spezzato la vite del cilindro anteriore, quindi ho dovuto smontare il coperchio della testa ma anche la testata per estrarre la vite e rifar...

Puó essere l'umidità....poi la spugnetta che ho inserito non è originale, ma l'ho ricavata dalla spugna di un frattazzo che assorbe ma probabilmente meno.