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inviato mp

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a meno che tu non voglia dei mal di testa lascia perdere Ros, almeno nel periodo gare e fiere

un mono WP o altro aftermarket usato specifico per sv e forcelle kittate tipo quelle che vendo io. lascia stare i mono da altre moto per due motivi: il primo è che essendo di primo equipaggiamento è più o meno cacchina come quello che hai tu, secondo motivo anche se come misura ci sta, difficilmente...

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ciao, ancora disponibile, si monta sul telaietto originale senza modifiche. luci portatarga ecc restano quelli di serie

di base si parlava se aggiungere cv o togliere peso. All'interno di un uso normale (non pista e gare) risulta molto più utile cercare e montare componenti di qualità superiore. alla fine quello che conta è l'efficacia della moto che è un rapporto tra vari aspetti della moto. esasperare leggerezza o ...

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"serbatoio di plastica" era indicativo, o te ne fai uno in fibra o polimero rivestito oppure ne adatti uno tipo quello delle MV

ah ok, per quello negli schemi degli impianti vari non è indicato. stavo dando i numeri per capire cos'era e perchè non lo avessi contrassegnato.

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grazie mark, i colori sono un po' diversi ma è quello che non avevo visto nello schema. io utilizzo quello in bianco e nero del manuale visto che ci sono chiedo se qualcuno ha idea di cosa va connesso a questo accoppiatore. si trova nel lato destro della moto vicino alla pompa della benzina assieme ...

per farla andare di più devi dare più benza e aria e strozzarla meno in scarico. Per alleggerirla le parole chiave sono parti speciali e materiali più costosi. per forza di cose la seconda opzione costa di più ed è inutile. esempio viteria normale in acciaio 600 grammi totali costo 25 euro dal ferra...

scarico completo usato, kit spilli, filtro, un paio di giornate di lavoro e i 5/6 cavalli saltano fuori. Per raggiungere lo stesso risultato dovresti togliere 20 kg alla moto. Se proprio non puoi farne a meno meglio pompare il motore che alleggerire la moto. questo lungi dal dire che sia utile ma vi...