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La katana non mi fa impazzire. Di fatto la moda porta ad effettuare esercizi di old style fuso nel moderno. Rilevo che per me Suzuki non offre più nulla di realmente allettante in ambito puramente stradale. La gsxf 1000 è onestamente bruttina (da davanti, così bassa, pare uno scooter) e pensare di f...

Io non capisco perchè in suzuki si ostinino ad aumentare il costo alla moto mantenendo invariate le caratteristiche tecniche. Non capisco perchè non provano un esperimento di una versione "r" (che non vuol dire avere ohlins a tutti i costi, ma giusto pinze/dischi/pompa freno migliori, reparto sospen...

Quando avevo la street triple avevo acquistato una sella usata e ci avevo montato su la borsa da sella triumph. All'interno ci mettevo di tutto, compreso la catenazza. Poi ho imparato a lasciare la catenazza sempre a lavoro e andare in giro più scarico ;) Inviato dal mio GT-P7510 utilizzando Tapatalk

Uscirà mai la versione F (carenata)? Sarebbe una bella idea (ma non confido molto nel marketing suzuki), nella speranza che esteticamente non replichino il mille :wink: Intanto io cercavo uno sport touring, ma il mille non lo è: è una sportiva a tutti gli effetti (poca protezione, poco spazio per b...

Io avevo un tiger 800 con ruota da 19. Malgrado sia una delle (finte) enduro più caricata sul davanti (tutti montano risers più alti, trovando la piega del manubrio eccessivamente basso), non mi sono mai completamente abituato a quel senso di "galleggiamento" che mi dava in inserimento curva :roll: ...

sniper765 ha scritto:

69libero ha scritto:gidea? who is?

Un utente del forum che a qualsiasi domanda su qualsiasi moto rispondeva "aprilia tuono"
Tipo te con la zrx

Aggiungo anche che i mezzi a carburatore (ahimè) si stanno estinguendo

La multi 950 non è niente male, il 1200 troppo, ma è un genere che non mi attira più.
Forse quando finirà la moda....

Non ho dato ascolto a nessuno, tranne che alla scimmia. :lol: E ciò malgrado più di una persona mi abbiano ossessionato sul tema GS trovandomi refrattario (spazio in garage, dimensioni, peso, moda), Africa Twin (non molto diversa dalla moto che avevo) considerando che volevo una turistica (non estre...

Passai dal 4 a V al 2 a V e fu subito amore. Poi nel 2007 incontrai il 3 cilindri e fu subito amore. Nel segno della continuità continuai col tre e nel 2013 approdai al Tiger 800 preso alla ricerca di una moto comoda, ma che non mi facesse dimenticare troppo le moto stradali. Forse una delle moto ch...

Poi il ktm è abbastanza povero, cn avantreno senza regolazioni. Il tiger invece li ha, e puoi beccarr un esemplare di un paio d anni con tt montato sopra Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk a memoria però solo quella con il cerchio da 21" (la mia ha solo il precarico del mono), che però è m...

Tiger 800 (quella con ruota da 19") del 2013, acquistato nuovo a prezzo pieno con in regalo: ABS, becco, tris di borse completo di attacchi e cuscini poggiaschiena, manopole riscaldate, cavalletto centrale, parabrezza maggiorato regolabile. Paramani acquistati usati in seguito. Sono soddisfatto perc...

Africa twin, ktm 1050, tiger 800 xr, tracer, gs 800, v strom 1000?? per la mia esperienza di quelle che ho provato. gs 800 il motore meno emozionante in assoluto, vibra tanto in velocità, facile da guidare, efficace in fuoristrada (per quanto a mio avviso le vere moto da fuoristrada sono altre). Su...

Mio fratello ne ha avuto 3 versioni. Io potei usare per una settimana intera (ero appiedato) il più vecchio (monodisco anteriore). Sono passati un po di anni (circa 12) quindi le sensazioni di allora sono un po' sfumate... ma una cosa mi rimasta impressa: in città (Milano utilizzo in ore di punta) f...

Due domande: Ciao ragazzi, vorrei condividere la mia esperienza della ricerca del casco. Avevo un x-lite 801rr (1230 grammi) ormai da 5-6 anni, per cui dovevo sostituirlo per forza. Ho considerato anche 802rr Ultra Carbon, costava sui 350 euro, peso 1280 grammi, ma non ha convinto molto, forse anche...

dimenticavo... un paio di fotine

Provata nelle strade di campagna vicino a Treviglio. Estetica: soggettiva, non mi piacciono le plastiche grezze non colorate, non mi piace grigia opaca, non mi piace coi cerchi viola e forcella blu, la preferisco color bordeaux (non ci sono altri colori). Il motore è molto brillante, l’erogazione as...

La proverò non appena mi sarà possibile (anche se oggi non ho nessuna intenzione di cambiare il mio tiger 800). Potrebbe essere la moto ideale, l'ho studiata bene sia all'eicma che a verona. Penso sia la moto ideale per chi non abbia troppe pretese estetiche (poi approfondisco), voglia una moto prev...

nikovic ha scritto:Eccomi ammazzamme e' dura ci sono e sono con voi grazie a tutti

Sinceramente dal lato estetico mi piace di più di Inazuma, Gladius e Vstrom 1000

Che sia abbastanza scopiazzata è evidente, ma penso che il vero problema sia: "quante ne venderanno?"