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grazie a tutti quelli che mi hanno dato preziosi consigli. adesso la SV si comporta decisamente come voglio. il taglio dei distanziali per compensare l'altezza dei tappi di precarico della sv-s k2 ha dato i suoi frutti abbassando l'avantreno ad una quota inferiore di 15mm rispetto a prima, e adesso ...

All' interno della forcella ho trovato dei flauti idraulici facenti parte del kit, che sostituiscono in toto i flauti originali. Per quanto riguarda l'olio nel catalogo gubellini ho trovato come olio indicato per il kit SV un olio 12w gubellini. Al momento ho preso un litro di 10w Repsol che ha ben ...

Taglia i distanziali di 10-15mm e prova a vedere se migliora (sicuramente si) la situazione del sag. Tanto a recuperare sag si risolve facilmente precaricando con i tappi. Ci avevi preso. Esattamente 15mm di differenza. Spero di aver contribuito a fare sapere che la sv650s K2 ha i distanziali più c...

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Ok oggi ho smontato la forcella e finalmente ho capito quale è il problema. Tanto per cominciare, smontando e verificando le misure di molle e distanziali che ho trovato montati e verificato i codici ho scoperto che è un kit FG gubellini completo di pompanti idraulici. E qui viene il bello. Il dista...

domanda su kit forcella. oramai è assodato che sulla mia sv650s k2 è stato installato un kit di molle+distanziali+pompanti, visto che a parte ho i pezzi originali consegnati insieme alla moto. mi sorge un dubbio, stante il fatto che ho un sag statico di soli 18mm e un rider sag di 29mm con i registr...

dimenticavo. ho provato a mettere il serbatoio in posizione più nascosta o ancora meglio sotto la sella, ma è troppo grande e comunque l'angolazione e la conformazione del tubo in treccia ad esso collegato in pratica vincola molto il suo posizionamento sul lato destro della moto, nei pressi della ma...

Ammortizzatore montato. per il momento ho potuto provarlo solo per un breve giro ma la sensazione è stata ottima, comfort sicuramente maggiore e risposta meno secca dell'unità originale che comunque aveva 31 mila km e 24 anni. ho settato lo static sag a 10 mm e ho un rider sag a circa 35mm. per fiss...

Questo mi sa tanto che era uno di quelli che vendeva Rosmoto taaaaaanti anni fa. Venduti anche attraverso questo forum, erano piuttosto apprezzati per funzionalità e rapporto qualità/prezzo. Reperire i settaggi di base penso sia una mission impossible... Fai prima a fare direttamente un tuo setup. ...

WhatsApp Image 2026-01-29 at 12.31.44.jpeg ho comprato da poco, usato, questo mono. l'ho fatto revisionare dal mio sospensionista di fiducia che ha rimesso anche il tampone di finecorsa che era assente, ha controllato le tenute, olio nuovo e riempito il serbatoio di gas azoto. nella foto era ancora...

dalle foto forse si capisce meglio se è troppo alta davanti o no

metto due foto della mia sv

intanto grazie dei consigli, mi sono fatto un quadro della situazione. l'ho usata parecchio questa estate sia per giri brevi sia per una vacanza di una settimana. il comportamento della forcella non è scomodo e non sento particolare rigidezza all'anteriore, la cosa che è strana per me è l'altezza de...

riesumo il topic, anche io sono alla ricerca degli adattatori o di un modo per realizzarli, vorrei eliminare la corsa a vuoto della leva freno anteriore che secondo me è dovuta alle pinze originali e al modo in cui sono fatte

dopo aver letto tutto quello che ho trovato sul forum riguardo al "penoso" freno anteriore della sv prima serie, e visto che ho revisionato pompa pinze e tutto il possibile, messo i tubi in treccia etc ma nonostante ciò la mia sv che ha solo 29mila km ha una escursione leva vergognosa.... CERCO adat...

si anche a me sta molto a cuore l'originalità. la mia sv è iscritta fmi ed è completamente originale in ogni sua parte. a quanto pare dovrò mettere un kit con i tubi che si sdoppiano dalla pompa freno e raggiungono ciascuno una pinzafreno, da quanto mi dite non dovrei avere impedimenti nell'istallaz...

ciao a tutti. sulla mia sv650s k2, dopo aver revisionato la pompa anteriore con un kit di revisione originale suzuki, sento ancora una risposta spugnosa. credo sia un problema di tubi freno che sono quelli originali, che tendono evidentemente a cedere visto che hanno 23 anni oramai nonostante i 26 m...

eh si a questo punto quando dovrò fare dei lavori alla forcella proverò a scoprire che kit ha montato su. la forcella comunque sembra decente anche se un po troppo rigida di molle e precaricata per i miei gusti, nonostante i registri di precarico siano al minimo possibile.

piccolo aggiornamento, il primo prorpietario della mia SV mi ha fornito all'epoca un pacchetto in cui credevo ci fossero solo le molle originali sostituite dal concessionario con un kit nel momento dell'acquisto come optional. nel pacchettino invece, oltre alle molle e ai distanziali originali ho tr...

io però non mi lamento affatto del confort, anzi, rispetto alla mia altra moto che è un gsxr 1000 k6 la SV è pure confortevole. la forcella sembra pure scorrere bene, la sento un po alta davanti però. sarò io che sono abituato alla k5