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Grazie Dip, anche io ho usato pasta rossa e viti da legno 2x40 per chiudere quella piccola str#*za.

Ciao ragazzi, finalmente ho trovato 10 minuti per sostituire il filtro riciclo vapori olio. Nemmeno a dire che dopo vent'anni, dentro la scatola c'era un pezzetto di roba nera informe, che è volata via mentre ripassavo i santi del mese cercano di aprire con un cutter la scatola termosaldata. Quindi ...

Signori, vi informo che le spugne che ho messo a marinare una settimana nella miscela al 3% hanno superato il test. Non si sono sciolte e una volta asciutte non si sono sbriciolate e/o non hanno cambiato consistenza. https://i.postimg.cc/fVGk2rfs/IMG-20231029-093304.jpg https://i.postimg.cc/MvrnRTcv...

Buongiorno a tutti. Approfitto del thread per informare chi non volesse mettere la spugna di acciaio per paura che il motore possa risucchiare eventuali pezzetti di metallo, che esistono in commercio delle spugne a celle aperte che si usano per i filtri degli acquari. Io ne ho comprata una un paio d...

dip ha scritto: ↑

ven set 01, 2023 2:33 pm

Man mano mi vengono in mente alcune cose non riportate sui manuali utente e officina.

In tutti i motori 4t c'è un sistema di recupero dei vapori dell'olio del carter.
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Questo filtro c'è solo sulla versione a iniezione o anche in quella a carburatori?

La foto era oer far notare la marcatura PP >PP< che è sul lato interno come dice Dip... :) . Ho provato a mettere la testa fra i cilindri ma non ce l'ho fatta. :lol: A parte questo, sembrerebbe che la gomma liquida della Bostik funzioni su PP e PE. O almeno così dicono loro. Con l'aiuto di una reti...

Aspes125yuma ha scritto: ↑

lun set 11, 2023 8:00 pm

È in PP. Ci scommetto pizza e birra. Anche perché ho guardato ...

Anche io ho ispezionato il vaso ma non ho trovato nessun simbolo del tipo di plastica. Mi era passato anche per la testa di scrivere a Suzuki Japan...

JVLik ha scritto: ↑

lun set 04, 2023 8:51 am

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Stamattina ho fatto un giro di una decina di chilometri e non ho notato nessuna fuoriuscita di liquido.[cut]

La mia paranoia mi impone di chiederti se la riparazione che hai fatto è ancora attaccata al vaso di espansione.

Ultimo (spero) post sull'argomento. Il regolatore funziona, sto fra i 14.4 e i 14.6 volt con le varie combinazioni di luci accese e regime minimo/5000giri. Per quanto riguarda il regolatore, la sua posizione è purtroppo obbligata dai cavi dello statore che arrivano giusto giusto fino a lì, quindi ar...

Alla fine ho ascoltato il vostro parere e l'ho sistemato nello stesso posto in cui avevo messo l'altro. Mi sembra una sistemazione abbastanza ariosa. Momentaneamente con una staffa di alluminio, (che però flette leggermente) prossimamente con una inox. https://thumbs2.imgbox.com/ff/d3/TOdYgIWc_t.jpg

Ciao a tutti ragazzuoli. Dunque, il nuovo regolatore è arrivato, ma è leggermente più grande di quello "Burgman compatibile" e dovrò smoccolare un po' per installarlo dietro la pedana passeggero dx .Ho letto qua intorno il post di un utente il quale l'ha messo sotto la sella. Esteticamente sarebbe i...

Ciao a tutti, sono Gianluca e sono quasi nuovo del forum. Questo è il mio ennesimo account perché metto al sicuro talmente bene le mie credenziali che quando mi servono, non le trovo più :) Mi sono iscritto ai tempi del vecchio forum con il nickname 3/4 di Pollo e (credo Gian.Luca) Nel nuovo ero pri...

quote="sniper765"] Immagini che fanno male, Specialmente a chi (eccomi) è andata a fuoco l'auto mentre la guidava... [emoji3525] [/quote] Non vedo l'immagine, ma credo sia meglio... :( Nel test della resistenza fra le fasi dello statore il multimetro tace. Quindi stasera mi svenerò per un nuovo rego...

Letteralmente a fuoco, con una bella fiammella verde.
Fortuna che avevo vicino dell'acqua, altrimenti sarebbe andata a finire come la moto in foto.
Senti Dip, ma il test della resistenza fra le fasi dello statore e il negativo della batteria....a moto spenta, vero??

Grazie mille ragazzi. Ora mi comprerò un regolatore di tipo SERIE sperando di andare tranquillo per più dei 2000 (DUEMILA ) km scarsi che ho percorso con il secondo regolatore.
Sempre meglio del primo che andò letteralmente a fuoco sciogliendomi anche un po' di carena...

Mi accodo al thread per non aprirne una nuovo sull'argomento statore/regolatore. Di nuovo la mia Sv2002 ha problemi di ricarica batteria. Ho provato con il multimetro a misurare i volt sulla batteria e segna uno sconfortante 13.8 al minimo Accelerando a 5000 giri, il voltaggio scende fino al vergogn...