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Rispolvero questo topic solo per fare i complimenti al mio concittadino per il bellissimo mezzo ho anche io una SV 1000 S ... ma non di certo così bella

Grazie per la risposta , mi sa che hai ragione , ho fatto alcune difficilmente comprensibili foto in seguito , credo siano "rivetti" in plastica ... solo per info , hai un idea di come si rimuovano e si mettano ? mi cerco intanto su youtube qualche guida o cosa del genere .. grazie come sempre :) ht...

Grazie della risposta, a differenza del puntale la carena della sv1000s è in due metà ... unite in basso in qualche modo. Cercando su internet credo che la mia ha la crena originale (quelle aftermarket sono unite in un altro modo, a occhio migliore), quella originale ha una spece di rivetto o una st...

Ciao cari, ho cambiato olio e filtro e la moto è enormemente migliorata nell'erogazione, l'olio era nero e faceva schiuma quando lo toglievo ... bleah ... il vecchio proprietario l'avrà abbandonata a se prima di venderla :( Comunque ho una domanda: la mia SV 1000 S ha la carena completa ... non ho m...

La borsa porta attrezzi è sita sotto la sella del passeggero. Unica chiave particolare e quella x la candela. Olio e candele sono gli stessi che uso io. Esatto, sul manuale di (ab)uso e manutenzione che sono appena riuscito a recuperare c'è scritto che dovrebbe essere sotto il sellino passeggero, a...

Ho un'altra domanda per voi: ho tanto cercato ma mica trovo il kit attrezzi .. mi servirebbe per la chiave candele e lo stay per tenere su il serbatoio grazie cari Forse questo ti può aiutare: https://www.motoclub-tingavert.it/p11322835s.html#11322835 Grazie , purtroppo sotto il sellino passeggero ...

Il motore della 1000 è tosto, basta poco. L unico inconveniente che potrà accorrere é la rottura del volano. Controlla se monta il filtro originale e la regolazione del tps, candele a doppio elettrodo e un buon olio. Ciao caro grazie della risposta, al volano non ci avevo pensato .. comunque questo...

Il rumore a 105 gradi è normale aumentano le tolleranze. L altro potrebbe essere che il tendicatena debba recuperare in automatico la tensione altrimenti dubito i 35000 km. La mia ha 70000 km ed e normale, ho ancora la frozione originale... Il tps è da regolare, è la prima cosa Grazie , la frizione...

Ciao, grazie per la risposta, intendo questo: - a circa 2500-3000 rpm a motore caldo fa un leggero ticchettio, una sorta di CI-CI-CI-CI-CI leggero leggero .. possono essere valvole o tendicatena ? Lo fa solo a caldo ... forse è fisiologico del motore, non ho mai avuto biciclindri, però nel dubbio ch...

Signori, ho approfondito il rumore che fa solo a caldo ... ieri mi è capitato di stare in coda un pochetto sotto il caldo cocente e il motore si è scaldato fino a 105 gradi circa , a quel punto il rumore è aumentato .. più caldo è il motore e più c'è quel rumore. Lo fa in qualunque condizione di man...

Grazie a tutti

scrivete un po' da dovunque .. non c'è nessun friulano con una SV 1000 ?

Carissimi , ho recentemente acquistato una SV 1000 S con 32mila km , ho alcune domande: - ho cercato un po' ... ma dove sarebbe il kit attrezzi ? può essere che il precedente proprietario lo abbia tenuto ... ma non trovo il vano dove va alloggiato - a circa 2500-3000 rpm a motore caldo fa un leggero...

Ciaone a tutti, sono recente possessore di una SV 1000 S del 05 blu e carenata con poco più di 30k km ... sono friulano , in questo forum c'è qualcuno della mia zona ? Avrei già domande da fare ... mi sono informato e per le irregolarità ai bassi règimi c'è da trafficare con TPS e sigle strane ... n...