www.sv-italia.it

23-25 Nm è una coppia di serraggio comune per viti di M8, vai tranquillo.
generalmente viti, spine e riferimenti fari tra piastra e semimanubri sono messi solo per facilitare il montaggio simmetrico e ripetuto, sennò dovresti fare dei segni ogni volta che smonti e rimonti.

Grande Teo!! finalmente posso saziare la mia fame di foto!!

Andando leggermente OT...ci potrebbe essere la possibilità di realizzare il pezzo che mi serve? A pagamento anche, se proprio è necessario :asd: Se lo leggete, l'ho inviato... dici lo spessore basamento-cilindro? dipende da materiale e spessore! mandami qualche info che mi ti faccio sapere Appena h...

Monte ha scritto: ↑

mer feb 12, 2020 11:57 am

Consiglio per chi vuole fare il bicolore: non fatelo!

nel frattempo, per caso, ho trovato anche questi
https://www.cosmo-accessories.com/brand ... 158-detail

non so però se sv e V-strom condividano pinza freno e fodero forcella

Grazie mille!
appena ho news vi aggiorno!

beh si, tra V-strom e Caponord non avrei dubbi e andrei a Noale! Aprilia, oltre a essere un pò più bassa, ha un avantreno decisamente più robusto e come ciclistica è sicuramente più raffinata del competitor giapponese. La maggiore agilità del V-Strom nell'inserimento in curva è dovuta sicuramente al...

Teobecks ha scritto: ↑

mar feb 11, 2020 10:36 pm

Andando leggermente OT...ci potrebbe essere la possibilità di realizzare il pezzo che mi serve? A pagamento anche, se proprio è necessario

Se lo leggete, l'ho inviato...

dici lo spessore basamento-cilindro? dipende da materiale e spessore! mandami qualche info che mi ti faccio sapere

sniper765 ha scritto: ↑

mar feb 11, 2020 8:06 pm

O magari si potrebbe fare un gda...

per quello direi che non ci siano problemi, nel caso posso informarmi!

di sicuro non prima di averne fatti costruire una coppia, montata e testata

cross196 ha scritto: ↑

mar feb 11, 2020 10:13 pm

domani vi scrivo le misure

ah beh, son sottili! me le aspettavo più robuste!

Teobecks ha scritto: ↑

mar feb 11, 2020 7:04 pm

Per realizzazioni di pochi pezzi, ci si può appoggiare alle ditte online,

per quello fortunatamente ho qualche officina che, con un pò di fortuna, potrebbe anche farmeli gratis!

grande! grazie!

cross196 ha scritto: ↑

gio gen 23, 2020 4:33 pm

Nissin.
ci proverò, ma non sono così semplici da replicare perchè hanno una forma particolare, non basta solo bucare e fare 4 fori.
sono scalettati

Ciao, hai mica avuto modo di smontare i distanziali per prendere le misure delle due altezze?
grazie!

ok.. l'YSS in più avrebbe avuto l'interasse regolabile, che ti avrebbe permesso di provare modifiche alla ciclistica. il bitubo comunque dovrebbe essere di migliore qualità (senza nulla togliere a YSS). fallo revisionare e vedrai che ti troverai per le mani un gran bel mono. Se vuoi posso darti un c...

che modello di bitubo?

dai un occhio anche a questi

https://www.nitron.co.uk/buy-online/mot ... l4--03-14-

a giudicare dagli esplosi, sul posteriore sembra esserci uno dei tre cuscinetti (lato corona) non schermato ma sul mozzo è montato un parapolvere. i due della ruota anteriore sono schermati.

se hai una prima serie a carburatori posso controllare su quella della morosa.. tra S e naked non credo cambi nulla

se vedi le sfere è male!! i cuscinetti delle ruote vanno schermati, anche se hai i parapolvere.. io li cambierei senza pensarci troppo

usa il perno ruota stesso, con anche i distanziali, se ci sono, così lavorano anche i parapolvere e sei più tranquillo. monti tutto sul perno, schermi con carta gommata le superfici da proteggere (perno ruota compreso) e puoi verniciare tranquillamente! se dovesse sporcarsi il perno è sufficiente us...