www.sv-italia.it

Ciao ragazzi, si può chiudere per favore? Vendo a pezzi.

Vendo Forcelle SV 650 1999-2002 complete di perno tutte le boccole (una aggiuntiva per sostituzione ruota fonica) preparate con molle e olio 220 euro. https://i.ibb.co/r2S7zGf/Screenshot-2024-04-29-171523.png Con l'aggiunta dei tappi regolazione precarico 240 euro. Con l'aggiunta dei pacchi lamellar...

Sì ragazzi, però non si può pensare di fare uno step alla forcella, e lasciare il mono attuale, che magari anch'esso avrà centomila km!!!! A sto punto fa bene il nostro amico Vrs a fare un rewamping della forcella, e via, andare. Se d'altra parte il suo budget è quello, è inutile proporgli modifich...

Benvenuto in sella jackkk!

Allora i nostri arrivano tutti da te! ahhahah

Purtroppo anche a me è capitato di andare diverse volte (grazie anche a questo topic) e non trovare mai l'articolo, quindi a malincuore non ci vado più.

Ha già bollito, devo solo assaggiare (e non vedo l'ora!) HAHAHAHA e ovviamente lasciare una "recensione" qua.

In firma una foto dinamica dell'avantreno

Ciao smanettoni, vendo avantreno completo della SV prima generazione con: Forcelle kit ros2.5 molle + olio + pacchi lamellari + regolazione precarico, Dischi a margherita maggior spessore made in Italy, Pinze brembo TripleBridge con pastiglie ZCOO e adattatori, Cerchio con cuscinetti nuovi, Parafang...

Bravo bel gesto! Ormai è tutto un affare di qua, contratta di la, siamo mica al mercatino delle pulci.

Per me si racchiude tutto in "una giapponese" e "un'italiana". E non vedo l'ora di vederle al mondiale!

Bravo! Non c'è cosa più bella di godersi la propria moto quando la si usa.

Massì, giusto due modifichine per girarci...
Sono incuriosito... come mai hai preso proprio una SV dopo aver già un bel 600 (anzi 750) e un 1000?

Benvenuto! Sì diciamo che io cerco di divertirmi più che "correre", poi appena avrò modo di applicarmi con costanza (spero dal prossimo anno) spero di migliorare, comunque se posso darti qualche info molto volentieri! Gasssssssss

Ciao io ho un modello S prima serie da cui ho smontato tutto per trasformazione pista. Il telaietto anteriore ti serve per reggere il fanale, la strumentazione, gli specchietti e le carene quindi ti serve. Le carene sono composte da un lato dx, un lato sx e una parte frontale. Attaccano sia sul tela...

Bellissimo test! Io l'avevo fatto una volta in pista ma purtroppo non ho scritto nulla e non lo ricordo...mi pare che le temperature di esercizio fossero intorno ai 60 gradi ma non ne sono certo. Con 6/7 gradi di asfalto però. Ma no non serve il compressorino portatevi la pompetta della bici così vi...

Grande Sniper! Nemmeno in brembo lo sanno

Eccomi! Scusate ma ho mille impegni ultimamente. Se con la fascetta arrivi a quel punto in pista rischieresti di andare a pacco, il primo indiziato sono le molle troppo molli :D Con quelle a me succedeva di andare a pacco anche in strada. Quindi per prima cosa cambierei le molle, ma vedo che ti stai...

Da quello che dice l'ing di moto.it le velocità in curva sono diventate troppo elevate da richiedere una revisione persino delle vie di fuga, quindi mi verrebbe da dire che la percorrenza è aumentata con le 4 tempi. Tra qualche anno saremo qui a discutere di quanto è facile vincere con le elettriche...

Scusate ho preso un tempo a caso e ho dato un'informazione sbagliata. Comunque pensavo ci fossero più di 8 secondi di differenza, che comunque non sono pochi...