www.sv-italia.it

Io gli suggerirei di tenere anche un ancorotto con fune d'acciaio dietro la sella ... così ... tanto per sicurezza ...

Ciao e benvenuto.
Direi che la tua SV è messa molto bene!

Di dove sei e che zone giri?

Succede che deleghi ad un solo emulatore il lavoro di frenatura che normalmente sarebbe svolto da entrambi.
Non so se uno solo riesce a fare il lavoro di tutti e due, frenando come si deve la forcella.
Non vorrei che il freno fosse insufficiente.

Perdonami zetaemme, ma come ho scritto nell'ultima frase del post linkato sotto, a me 'sta storia dello scaldare le gomme stradali mi sembra sempre più una boiata ... https://www.sv-italia.it/forum/viewtopic.php?f=108&t=289164 C'è una frase che è emblematica nel tuo post: "ma forse non sono nemmeno...

Perdonami zetaemme, ma come ho scritto nell'ultima frase del post linkato sotto, a me 'sta storia dello scaldare le gomme stradali mi sembra sempre più una boiata ...

viewtopic.php?f=108&t=289164

Se davvero Suzuki ha intenzione di farlo, sigle a parte, il significato di tutto ciò potrebbe anche essere di voler affiancare alla linea bicilindrici in linea di media cilindrata (gli 800), una linea di bicilindrici sempre di media cilindrata ma più economica, basata su quanto hanno già in casa. D'...

dip ha scritto: ↑

mer set 23, 2026 6:57 pm

La cosa sta sfuggendo di mano...

Ma no adesso ... da mò!

Mi trovate d'accordo un po' su tutto, faccio solo una considerazione: quando esco per strada vedo una miriade di GS della BMW, Multistrada Ducati, diverse Panigale, e altre moto che superano come niente i 20-30k di listino. Questo mi porta a pensare che c'è una vasta platea di persone disposte a sp...

Come dice dip, il bicilindrico parallelo è semplicemente una questione di contenimento dei costi. Il V-twin è migliore sotto tutti i punti di vista, ma costa molto di più, quindi tutte le case si sono ormai orientate sul parallelo (inventandosi poi, tra l'altro, quella boiata dei 270° per dargli alm...

Io rimango sempre in attesa di una SV versione S come prima e seconda serie, con semimanubri e carene o semicarene. Io non perderei le speranze: se (come sembra) dal bicilindrico 650 stanno tirando fuori una linea di moto (SV-7GX, SV650 naked), non è detto che non facciano anche una versione carena...

Avevi pensato che ormai il forum fosse giunto alla fine della sua vita eh?
E invece te tocca da amministrà ancora per anni!

https://www.motorcycle.com/bikes/new-model-preview/updated-suzuki-sv650-confirmed-for-2027-44671168 A quanto pare Suzuki userà il bicilindrico a V di 650 cc che equipaggia la SV7-GX per una versione aggiornata della SV! Suzuki ha registrato in California (lo stato USA con le leggi anti inquinamento ...

Fatto.
Controlla la mail con cui ti sei iscritto al forum.

Ciao Ezio, benvenuto!
Giusto qualche settimana fa ero dalle tue parti (Pagliare del Tronto) per un raduno di Vespa club: come zone (motociclisticamente parlando) sono davvero molto interessanti.

Ciao Vincenzo, benvenuto!

Un signore fino all'ultimo...
Meglio inquinare una discussione di presentazione di un nuovo utente, piuttosto che fare la richiesta in una discussione dedicata.
Ogni tuo desiderio è un ordine per noi.

Farewell.

Benvenuto Andrea!

Non credo di debba andare molto lontano per trovarlo.

Edit: In realtà avrei sbagliato.

Ciao, e benvenuto. A dire la verità questa è una domanda a cui non so dare una risposta precisa: in linea di massima tutto ciò che non fa parte della fiche di omologazione è legale, però non so se le carene ne fanno parte, e non so se variando le dimensioni esterne (perchè le carene cambiano almeno ...