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Ah scusa quello ho gia provato a farlo, tra virgolette. Ho provato a scollegare il + da quel "portafusibile" (o relè o quello che è) che vi ho fatto il video. e attaccarci direttamente con i coccodrilli la batteria lì. Sia il - lì diretto che il + diretto lì.... ma non è cambiato nulla... In questo...

Motosolista ha scritto:Mi spieghi cosa sono autodata e owner's?

autodata è un software con banca dati di quasi tutte le vetture,owner's è un rivenditore di manuali d'officina

porta un cavo extra dal negativo della batteria a telaio,sembra un rumore per mancanza di corrente(non tensione),se fa uguale prova con il positivo diretto al motorino

per le coppie di serraggio ti basterebbe autodata,per i manuali d'officina se cerchi bene ci sono quelli (owner's)

Complimenti

i miei originali 10 cm ma è una k4

ciao a tutti Prossimo acquisto una giacca per la zavorrina.Premesso che lo effettuerò sicuramente a marzo al mitico motoday,ero indeciso sul tipo di materiale:pelle-cordura-goretex.Leggendo su un sito di sicurezza sconsigliano assolutamente la cordura(resistenza all'abrasione 0,5 secondi a bassa vel...

ciao benvenuto

con la moto ho acquistato un airoh pit one,ha molti accessori e sinceramente per quella cifra mi sono trovato bene,non è nella lista sharp

Io ho lo stesso problema sulla mia kawasaki z400, ma purtroppo per me, le mie crepe sono anche passanti; ma del resto quei collettori hanno 40 anni sul groppone e non se ne trovano di nuovi se non a cifre da capogiro (mi hanno chiesto 300 eurozzi) . Io ho risolto, al momento, con due fascette, le h...

a livello di sicurezza meglio il policarbonato(per quanto ne so),ma agv ha 2 misure di calotte quindi potrebbe essere più adattabile.

..quindi non è opera mia nè vanto alcun diritto su di essa. E ci mancherebbe :lol: comunque per il problema dei piedini differenti fanno dei supporti appositi con altezza diversa. p.s. ricordatevi che le quote le avevo prese x il mio cavalletto, con altri modelli potrebbero variare Comunque ci hai ...

sniper765 ha scritto:inserisco direttamente qui l'immagine che presi a suo tempi sempre qui sul forum, quindi non è opera mia nè vanto alcun diritto su di essa.

Grazie del riup

ciao benvenuto

purtroppo il termine ticchettio o sbattecchiare è di qualsivoglia interpretazione,se come dici lo fa più a caldo scarterei il discorso tendicatena a meno che non hai olio troppo fluido.Quello che posso consigliarti per ora è prendere un tondino di plastica rigido o uno stetoscopio(se sei dottore :) ...

la frizione sta a destra,da fermo prova a aumentare i giri poco alla volta,se diminuisce o sparisce potrebbe essere qualche molla frizione che ha ceduto,una vibrazione,ma nei peggiori dei casi un problema al tendicatena(spero di no)ma occhio che sono dolori

se tiri la leva della frizione cambia qualcosa?

a 15 anni più che normale,la crepatura dei manicotti dipende quasi sempre da fattori esterni,controlla che sia tutto serrato bene carburatori ecc.

sniper765 ha scritto:C'era anche un disegno qui sul forum per auto-costruirselo il sottocannotto...
Se vuoi te lo posso passare, forse ce l'ho salvato da qualche parte

volentieri grazie mille