www.sv-italia.it

...per l'accensione a spinta....difficile che si riesca in seconda....c'è troppa compressione (a freddo poi)....

...prova in terza o addirittura in quarta....

Avevo fatto tempo fa un filmato



Secondo voi il suono è nella norma?

I 26000 Km non mi sembrano molti....e aspetterei prima di aprire il motore per un po' di ticchettii....

La cosa che però non mi è chiara: qual'è il rischio connesso ad un tendicatena lento?....e quello di un gioco valvole sbagliato?
Quand'è che non è più possibile aspettare?

...dunque dal manuale ho visto che il tendicatena del cil.post. si trova poco davanti il vano batteria sul lato destro della moto, di fianco al collettore di scarico.... IN PRATICA E' QUASI IRRAGGIUNGIBILE! Mi sa che mi terrò il ticchettio....in fondo pare sia un elemento comune su questo motore.......

....mi rispondo da solo... Ho agito sul tensionatore del cilindro anteriore...svitata il dado da 10 e con un un piccolo cacciavite ho agito nel foro....ho verificato che in effetti la molla del tensionatore funziona....infatti avvitando in senso orario, il perno rientra e rilasciando torna a spinger...

...ma l'operazione di ridare la carica al tensionatore funziona?...ho letto di smontare il piccolo dado in testa al tensionatore, infilarci un piccolo cacciavite a punta piatta, ruotare in senso antiorario fino a quando possibile, e rilasciare. La testa del tensionatore dovrebbe scattare e ritornare...

...anche da mie considerazioni penso sia il tendicatena....

...tale elemento è smontabile/rimontabile senza aprire qualche coperchio motore?....

...ho letto da qualche parte un trucco per fare scattare il tendicatena e recuperare il gioco....qualcuno ha maggiori dettagli in merito?

Buongiorno ragazzi, la mia SV 650 del 2001 ha cominciato a ticchettare in maniera più marcata da 2000 km circa. Ora ne ha 26500, olio cambiato pochi km fa. Dalle vecchie discussioni pare che il problema possa essere riconducibile a due possibilità: 1)Gioco valvole 2)Registro tendicatena di distribuz...

Si...li ho verniciati a Maggio e fin quando ho usato la moto (Settembre - 2500km circa) la vernice tiene....

Comprai la vernice alte temperature della MACOTA

A me sono venuti bene, e per adesso il lavoro sta mantenendo....c'è da dire che verniciai solo il collettore anteriore senza smontare nulla, facendo una pulizia molto accurata della superficie....facendo una seconda passata 24h dopo, accendendo la moto e aspettando che i collettori si raffreddassero...

...ritorno sull'argomento per chiedervi....

Le borse laterali morbide hanno bisogno di staffa???....Potete linkarmi qualche borsa laterale che non ne abbia bisogno???

Grazie!!

...di solito non basta una pulita ai contatti....molto probabilmente ti si è bruciata uno dei due termistori NTC presenti all'interno della sonda... Misura il valore con un tester e vedi se sono comprese entro il valore di 3.3 kOhm....se vanno oltre, il contatto non si chiude mai e la spia non ti si...

Fatto. Ho mixato i vostri consigli: smontata la leva, staccato il filo (anche lato attuatore) siringa con Mutul 5100 nuovo usato per tagliando un mese fa, infilata lato superiore tra guaina e cavo e pian piano che "iniettavo" tiravo su e giù il cavo. Qualcuno ha parlato di "burro" e mi aspettavo mo...

Io ho spruzzato dentro il cavo prima il WD40 e poi un bel po di OLIO MOTORE...ho lasciato il cavo in verticale la notte...

Ora la frizione è di burro!!!

Ho fatto anche io un piccolo filmato al motore e al suo suono...



Anche se è fatto con il cellulare..qualcuno sente rumori strano o è tutto regolare?

Leva originale in Suzuki viene 52€.
Questa di Taiwan costerebbe 14€ spedizione inclusa!..salvo rogne doganali...

Secondo voi questa leva: http://www.ebay.it/itm/181206492825?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649" onclick="window.open(this.href);return false; E' uguale in tutto e per tutto all'originale??? Ad esempio ha 6 regolazioni come l'originale a differenza di altre aftermarket che ne hanno 5...

...stamane mi sono messo con l'orecchio ad ascoltare per bene il motore.... Cilindro anteriore è ok, non sento particolari rumori. Cilindro posteriore invece dopo qualche minuto di funzionamento comincia leggermente a ticchettare (ma non al minimo) e si sente di più sul lato destro del motore....anc...

...ok...consideriamo sia il tendicatena....

Quando questo diventa un problema da prendere in considerazione?

Potrebbe il prossimo cambio di olio ridurre questo leggero ticchettio che sento in marcia?

Ragazzi, è possibile capire ad orecchio se il ticchettio che si sente dipende dal gioco valvole o dal tendicatena??? Ad esempio in questo video http://www.youtube.com/watch?v=hP5QbE6QDzU" onclick="window.open(this.href);return false; l'utente riprende il suo motore che soffre di eccessivo gioco valv...