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Cazzarola...[emoji22]


Carburatori Forever

Heheheheh....
[Bastard inside mode ON]
Sky, con la quattroinlinea che hai adesso, scali due marce per rallentare prima di impostare la curva, o hai iniziato ad usare i freni?
[Bastard inside mode OFF]

Immagine proveniente dai test di Misano. A voi la palla... https://i.imgur.com/cv4WF1R.png La moto è Honda, la carena sembra sputata a quelle Ducati. Fronte e lato Risponde a tutti Marini. "Nonostante le difficoltà fisiche, il pilota di Tavullia ha promosso a pieni voti la nuova aerodinamica proget...

In fondo al succitato articolo, leggo l'epitaffio di Martin, se non cambia squadra.

"Nel 2025 ( Yamaha) tornerà ad avere un team satellite dopo l'accordo firmato con Pramac."


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Vinci a mani basse il mondiale 2026

Quast'anno Honda ho ipotizzato che potesse fare un bel miglioramento, come moto.
Almeno da poter essere vicino alla testa della corsa, e non in fondo a distacchi da vergogna.


Carburatori Forever

Niente di più elementare. 1) MM93 prova la Ducati mentre è ancora dipendente Honda. 2) Honda acquisisce due piloti Ducati. 3) le migliori macchine fotografiche da sempre sono giapponesi. Più o meno i risultati sono in linea con quanto mi aspettavo. Penso male. Siccome MM93 dichiarò che sarebbe torna...

Vai Lorenzo, inizia una nuova discussione descrivendo quello che succede, cosa stai facendo, cosa percepisci.

Ah...
Già...
Una tabella ( non necessariamente di Excel, anche fatta sul cartone della pizza) aiuta a ricordare gli accadimenti e le condizioni.


Carburatori Forever

Martin ha giocato il jolly inutilmente. Forse l'ultimo jolly. È in testa al mondiale, dietro in posizione di controllo a chi lo segue nella classifica mondiale, e fai la giocata estrosa di cambiare gomme per avvantaggiarti su chi? Segui l'inseguitore, il colpaccio lo devono tentare chi è ancora più ...

Ci si prova...
[emoji106]


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Lorenzo, resisti!
Almeno finché Dee-Bee è nei rotti.
[emoji23]


Carburatori Forever

Grazie.
Molto interessato.
Saturo lharddisc!


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Farlo apposta no.
Anche se i piloti sono ben lontani da essere sani di mente ( altrimenti non correrebbero...) in moto urtare volontariamente da dietro e con la propria ruota anteriore un altra moto non lo fa nessuno.
Di certo c'è che il colpitore rischia molto più del colpito.


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Una volta portata la moto alla piena potenza la carta di circolazione ( o libretto) DEVE essere aggiornata. Detto questo, il lavoro di ripotenziamento dovrebbe essere facile. SE la gladius ha il corpo farfallato con due farfalle, la prima comandata meccanicamente dalla manopola e la seconda controll...

Allego schema semplificato.


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Sul relè di avviamento c'è il fusibile principale. Direi solo uno. Verde vado a memoria, da 30A. In ogni caso, molto strano che con la vecchia batteria tutto fosse in regola, con la nuova si avvia il motorino solo collegando i poli della stessa. Cercherei nei fasci di fili in zona batteria qualche f...

Vedere un pilota trascinato e schiacciato da una moto, e poi rollato come una sigaretta è pauroso. Tornano alla mente tanti nomi, Sic per primo. Alla fine dell'episodio, l'unica cosa che conta è che i due protagonisti la raccontano. E per il proseguo del campionato, la raccontano senza dover passare...

Si.
Non lo vedo.


Carburatori Forever

Lo scatto non scatta....


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Il discorso della "regola" che obblighi a guardare IO la vedo per la sicurezza. E a botta calda penso anche Sanchini. Che si obblighi a guardare chi è davanti o dietro non importa. Meglio entrambi. Un contatto simile l'anno scorso ( mi pare) fra Bagnaia e Bastianini non c'è stato per fortuna / merit...

Se hai ancora la pissibilità di accedere a tornio e fresa, puoi fare il cono dal pieno. La zigrinatura serve ( penso) a dare più aderenza perché comunque vi è dell'olio. Non va ad impegnare una corrispondente zigrinatura. Almeno così è nella prima serie. E penso in quelle a venire, dello stesso sosp...