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Non saprei aiutarti. Faccio un ragionamento riportando la mia esperienza con Apple ricondizionati su Google. Pixel è la serie di riferimento come hardware, in pieno rispetto delle specifiche di Google ( costruito fuori casa Google comunque da Samsung o da LG). Pochi fronzoli e niente personalizzazio...

Come ultima cosa posso dirti che la Strom del periodo che hai puntato, ovvero come quella che ho, è "tanta", ovvero accoglie comodamente pilota e passeggero. La sella è ampia e comoda, le pedane soprattutto per il passeggero permettono di stare con le gambe comode, e non colle ginocchia nei denti. H...

eh si Dip......piu' o meno è quello che avevo intenzione di spendere.....solo che devo ancora vedere che fare della mia afrika....mi dispiace a venderla è stata con me 16 anni e 340.000 km fatti insieme.... La iscrivi ad un registro storico. Il bollo ti costa solo se la usi, l'assicurazione se è cu...

Come sempre, i soldi fanno purtroppo la differenza. Però questa non è per niente male! https://www.subito.it/moto-e-scooter/2007-suzuki-vstrom-650-pronta-per-partire-pordenone-642264923.htm?utm_medium=referral&utm_source=subito&utm_campaign=free-engagement-ad_detail 48mila chilometri sono un niente ...

Ho messo le Tokico di serie della Strom 1000, e/o della Sv 1000, della bandit 1200, del GSR 600 dal 2007 al 2010. Sono la stessa pinza, a quattro pistoni diametro 30+35mm. Niente male, pinze ben fatte, montano con gli stessi tubi delle pinze di serie, con la pompa originale lavorano molto bene. La c...

Holá. Ho dall'anno scorso anche una strom 650 del 2007, con 7500km in più di quando l'ho presa. Da verificare nel motore non c'è nulla di particolare. Il motore è un mulo. Ovviamente le parti soggette a naturale usura sono da verificare, tipo pastiglie, pneumatici, catena - corona - pignone. Un bel ...

Evaffa...
La vorrei io, purtroppo è un vorrei ma non posso...[emoji22]
Però io sono un Apriliano convinto, non faccio testo.


Carburatori forever, iniezione sometime!

Ciao cecca! È bello incontrare nuovi amici con la stessa passione. Passa dalla sezione presentazioni e raccontaci qualcosa di te e della tua moto. Tornando alla domanda : Se ricordo bene il manuale, per arrivare alla griglia del pescante bisogna aprire il basamento. Non è proprio una passeggiata, so...

Per le Brembo invece bisogna farli più lunghi.


Carburatori forever, iniezione sometime!

Ho fatto le misure per le linee. Per la strom.
Come campione, ho usato dallo sdoppiatore alle pinze i tubi originali della SV.
Sono perfetti.

Ergo, sulla SV non c'è bisogno di cambiare i tubi.
Tranne che si vogliano/debbano sostituire con i tubi in treccia.


Carburatori forever, iniezione sometime!

Stez ( allora è proprio il nome!) il software che avrei voluto usare 10 anni da quando mi venne l'idea di modificare lo scarico è Open Foam.


Carburatori forever, iniezione sometime!

Dip hai altre misure della SV? In particolare lunghezze/diametri dei vari tratti di aspirazione e scarico, sarei curioso di fare a tempo perso un modello su Lotus engine Simulation (che nel frattempo ho recuperato grazie a wayback machine) e vedere quanto ci prende con la realtà. Per quanto riguard...

Giusto per comparazione, la strom 2007 ha la lunghezza di 87cm fra flangia e congiunzione.
La prima serie misura 72 cm.


Carburatori forever, iniezione sometime!

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260401/a14afa5cebfb5edf13a6bfc2e4466050.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260401/b6b9102c4b2f8630549d6f468a4ebc3a.jpg Stefano ha notato che dall'unione dei primari, il secondario è ( sarebbe) solo 22cm, in contrasto con quanto scrive Facchinelli. Infatti, dal...

Siete delle brutte persone! dopo dieci anni, cosa mi fate tirare fuori dall'officina, dall'archivio e soprattutto, dalla memoria! Grazie di esistere! Quindi, inizio con linkare il mitico manuale https://it.scribd.com/document/254379431/Elaboriamo-Il-4-Tempi-1989-Facchinelli Poi, ho ritrovato intatti...

Esatto. Il concetto è quello. Poi ci sarebbe anche da considerare il diametro dei condotti che varia in base alla cilindrata unitaria, alla frequenza ( giri) e lunghezza. Però nel nostro caso "sticaxxi"! Oltre alla lunghezza del primario, va aggiunta la lunghezza del condotto nella testa ( circa 6 c...

Questo risolve elegantemente il problema.
Io ho sempre considerato l'interferenza fra stelo e manubrio della versione Naked, per abitudine, avendola fra le mani da sempre.

Sulla S, è solo questione di estetica.


Carburatori forever, iniezione sometime!

Scusate, avevo copiato senza verificare. Manteniamo per buono le alzate delle valvote della seconda serie, riportate dal sito https://www.aperaceparts.com/tech/2003sv650_1.html . Ho già corretto il post del confronto. In base ai dati del sito, la durata dello scarico della seconda serie è un bel pò ...

Mettendo le camme di aspirazione sullo scarico, non cambia il tempo di apertura delle valvole, ergo non cambia nemmeno il comportamento ( inteso come distribuzione della coppia) del sistema di scarico. Cambia di un bel po' l'alzata! Carburatori forever, iniezione sometime! È un suggerimento...........

Solo il cam swap porta ( penso) un incremento di potenza, senza arrivare al massimo ottenibile che si avrebbe con uno scarico sempre accordato, però più libero. In ogni caso, la carburazione va aggiornata. Il vantaggio direi che è in una coppia più alta, un po' su tutto l'arco di erogazione. Quindi ...