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Forse forse...
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Du temp is mej che quatar!

...Quello che non mi spiego è perché con la vecchia catena abbia fatto 10.000km tenendola sempre a manuale, ossia tra i 20 e i 30mm, e non abbia mai avuto problemi, ... Te lo spiego io, siccome ci sono passato...La vecchia catena si è snervata, diciamo così. Gia che magari era avanti coi chilometri...

Veramente ben messa!


Du temp is mej che quatar!

A monte di tutto, ora che mi è chiaro come funziona la PDvalve, mi chiedo perché frenare solo la compressione, quando una estensione poco frenata ( ovvero la forcella di serie) rende poco piacevole e da poco affidamento alla guida...
Boh...


Du temp is mej che quatar!

Diamine!
Più conservata di così non saprei.
Ha ancora l'adesivo con i consigli e gli avvertimenti!

Domanda!
Il copri sella posteriore è rimovibile?
Non mi sembra che di serie lo avesse.


Du temp is mej che quatar!

Ekkekkazzo...
Se il pistone esce quasi e non frena, giusto fare una modifica!

Gli chiederei che modifica ha fatto, le due foto mi sembrano identiche...


Du temp is mej che quatar!

La configurazione asimmetrica è la prima ipotesi che ho avanzato. Per realizzarla, penso che siano da cambiare le molle. La molla della valvola che regola la compressione andrà sostituita con una di k doppio. La molla della valvola che regola l'estensione andrà sostituita con una di k triplo. Questo...

Da manuale mi segna 20-30mm di gioco catena, che sono quelli che ho sempre tenuto, più 30 che 20 direi. Però si, ho i leveraggi corti di Ros, ma con la vecchia catena regolando a questi parametri non ho mai avuto problemi. Dagli un po' più di lasco. Portalo sopra ai 30. Aggiungo che in concomitanza...

Riguardo a 'EDIT 1', non capisco a che tendicatena ti riferisci. A memoria i tendicatena sono solo quelli della distribuzione. Quindi se fossero loro la causa, l'anomalia si verificherebbe sempre allo stesso regime di rotazione ( o intervallo) INDIPENDENTEMENTE dalla marcia. Escludo a priori la dist...

Al piede, dato che le forcelle CBR600F3 hanno dado M8, ho fornito al sospensionista delle boccole flangiate di adattamento sui fori dei foderi SV, che montano dado M10 Quindi, se ho capito bene, l'opera è un trapianto misto, ovvero steli, regolazioni e idraulica Cbr su foderi ORIGINALI Sv. Questo p...

GambX87 ha scritto:...
Domanda: se fosse l'alberino del pignone è necessario comunque aprire il basamento del motore per sostituirlo, corretto?

Purtroppo si.


Du temp is mej che quatar!

"...tonde e nere..." perché ci facciamo troppe seghe mentali. Sulla Strom c'erano già le Pirelli Scorpion. Le ho finite, divertendomi. Il mio 'pneumatiologo' di fiducia mi propone nuovamente le Scorpion. Avevo visto sul sito le Scorpion 3, e mi gustava il disegno e la descrizione. Mi mette le 2. Un ...

Guida concreta per pneumatici SV Guidi solo in estate e con bel tempo? Pneumatici Sport Guidi solo in estate con qualsiasi tempo? Pneumatici Sport/Touring Guidi tutto l'anno ma eviti la pioggia? Pneumatici Sport/Touring Guidi tutto l'anno anche con la pioggia? Pneumatici Touring La moto guida te e ...

La condizione di pioggia battente è quella che meno mi preoccupa. La strada è lavata, difficile che ci sia del viscido sul manto. Il pericolo è quello dell'acqua planing, ( difficile in montagna / collina) però bisogna essere deficenti per andare a velocità curvatura sotto alla pioggia... Sono più p...

Se come mi sembra di aver capito,la vibrazione c'è solo in un certo intervallo di velocità, prova a raggiungerlo in marce differenti. Questo dovrebbe scongiurare problemi al cembio. Prova in folle a far girare il motore al regime in cui senti le vibrazioni. Se percepisci sempre le vibrazioni, cerche...

Eggraziarc.... Con la tua analisi degli emulatori PDvalve abbiamo capito che sono dei bei così quasi inutili... Una forcella con idraulica vera, sulla quale ci ha messo mano un tecnico appassionato e competente, certo che è meglio. Competente perché adattare una idraulica ad una differente forcella ...

Comunque, l'importante è che siano tonde e nere!
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Du temp is mej che quatar!

Cone sempre io porto il vessillo delle M7RR. ( non so se ha un senso, però mi piace come suona). Diciamo che vanno bene anche per una guida tranquilla. La mescola più dura al centro permette un buon risultato chilometrico, anche su strada piatta e dritta. La chimica della gomma da una buona tenuta i...

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260928/f6b0f5134bf57eef673df4eb7ef3b102.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260928/a4d982cfcc091411f8353e84429817e0.jpg Questo è lo schema del mono Kawa 600, vattelapesca dell'annata. Nel disegno complessivo non ho riportato il gruppo valvole di regolazione del...

Non c'è bisogno di chiedere!
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Comunque, tutto il sistema di acquisizione è un bel po' interessante!
Non è un giochino, serve competenza e pazienza per metterlo su una moto.

Il primo mio commento è stato fatto di fretta, leggendo solo il titolo...


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