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Da 7000 in su, un po' le vibrazioni si sentono.
Clonk stock e rumori vari, nelle asperità secche fa parte della forcella...purtroppo.

Piuttosto, a questo punto, un'occhiata anche al mono la darei


Carburatori forever, iniezione sometime!

Dip, io vorrei che freni come la tua sv il mo V-strom....quindi ho slo una strada da percorrere con tutti i rischi del caso... La v strom non la metti per cappello. Pesa di più ed è più lunga della SV. Sulla SV ho dischi Braking a Margherita. Pinze Brembo serie Oro Pastiglie Braking CM55 Pompa Brak...

Caspita...
In effetti, prima proverei a spostare di una riga la leva.
Se non lavora bene allo stacco, allora tocca fare il lavoro sporco...


Carburatori forever, iniezione sometime!

Sai che in 20 anni non avevo interpretato correttamente il manuale?
2.3 l cambio olio
2.4 l cambio olio + filtro
2.7 l apertura completa del motore ( ricostruzione)


Carburatori forever, iniezione sometime!

Ti servono comunque tre litri di olio, poi comunque: 1- versi due litri 2- con la moto verticale ( ti fai aiutare) verifichi il livello 3- aggiungi un poco alla volta fino ad arrivare al minimo 4- Sempre con la moto verticale attendi un minuto che l'olio si depositi e verifichi il livello Ripetere 3...

Frenare frena ( siamo noi che siamo sempre insoddisfatti) e la critichiamo alla morte. L'anno scorso ho fatto più di 7000 km con i dischi abbastanza consumati, pastiglie sconosciute e impianto frenante di serie. Frena. Tirando molto sulla leva certamente. Però non ho mai rischiato un lungo, anche in...

Revisionare la pompa non è un incubo. Uso il condizionale, si dovrebbe trovare il kit. Male non fa, poi decidi come procedere. Potrebbero esserci delle impurità nei passaggi interni della pompa. potrebbero essere da pulire per bene i pistoni delle pinze anche senza toglierli dal corpo. Carburatori f...

Certo...[emoji1787]
Dovevo correggere in "non la conosco", nel senso che non ho letto nulla, non ho manuali.

E poi conosco ( ho) prima a carburatore e seconda a iniezione twin spark, pure [emoji22]


Carburatori forever, iniezione sometime!

Questa versione del motore non la riconosco.
Però vedo che hai il manuale di officina.
Segui quanto li indicato per regolare il gioco del cavo.
In caso di dubbi, è la soluzione!


Carburatori forever, iniezione sometime!

Appunto...frena DA PAURA...
[emoji3063]
Sniper765 che hai la 800 e hai avuto la 650 seconda serie, la 800 frena o rallenta?


Carburatori forever, iniezione sometime!

Una chiusura tipo catena o cordino per legare i caschi può aiutare?


Carburatori forever, iniezione sometime!

In ogni caso... trovo molto più dignitoso che una moto vissuta "muoia" in pista piuttosto che prendere la polvere in un garage, o peggio finire nelle mani di uno di quelli la, un pò speciali un pò traviati nel cervello, che montano i puntali :ruttofire: Ottimo punto di vista! Concordo. Meglio finir...

Mappercheeeeeé! Dopo un quarto di secolo dalla sua uscita, ad un passo dell'iscrizione al Registro Storico, qualcuno deve prendere una SV a basso costo e poi spenderci un botto con adattamenti vari per avere prestazioni buone per la pista. Ovvio che Mazzuoli lo fa per le visualizzazioni, e temo che ...

Suppongo che la legislazione tedesca preveda che ogni modifica vada documentata e poi approvata dall'ente certificatore. Quindi, in Italia, il meccanico ( anzi un ingegnere iscritto all'albo) deve provvedere a redigere un progetto che valuti se la modifica è comunque sicura e legale, e l'impiegato d...

Le pinze della SV 1000 sono le stesse del GSR 600 2007-2010, a della Bandit 1200 2006. Si trovano a qualche euro in meno, e comunque cercando per i tre modelli, si ampliano i risultati. Se hai letto tutto il lavoro sul trapianto delle pinze, dovrebbe essere chiaro che ho fatto una scelta meno invade...

Non mi sembra che ti servano i dadi dal lato interno.
Le pinze hanno i fori filettati, e l'attacco allo stelo dovrebbe venire avvitato nella piastra più piccola, interna, che fa da "dado" per le due viti.


Carburatori forever, iniezione sometime!

Una rettifica va fatta utilizzando i giusti macchinari.
Forse in una officina di ricostruzione motori sono in grado di farlo.
Come dice sniper765, con la lima no.


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Quando assembli il tutto, un po' di frena filetti medio lo userei, su tutte le viti.


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I "perni" ( primo e ultimo avvertimento, perno è una cosa, vite è un'altra e bullone è l'insieme di vite e dado) che dici sono delle normali viti M8 grado di resistenza 8.8 zincate. Ovvero viti che trovi in qualsiasi ferramenta. Devi solo prendere la misura della lunghezza che ti serve. Prendi la mi...

Per me la sensazione è di una trasmissione meccanica senza giochi, senza laschi.
Ovvero, va benissimo!


Carburatori forever, iniezione sometime!