www.sv-italia.it

Ok. Ho trovato il vecchio post riesumato da diabolik. Il pignone di fabbrica è duro, però si svita senza ricorre alle fiamme! Confermo che i paranoici di Suzuki, oltre al dado autobloccante + rondella piegata mettono pure il frena filetti. Per svitare servono più di 100Nm, siccome c'è il frena filet...

GambX87 ha scritto: È possibile che la vite nel piede destro non faccia più presa correttamente e dopo qualche km la forcella cominci ad andare in torsione?

Possibile...


Carburatori forever, iniezione sometime!

Perché dici che potrebbe essere molto rischioso togliere il pignone? In quale post lo hai letto? Non mi sembra difficile toglierlo. Serve : 1 la chiave adeguata / avvitatore a impulsi (ignorante!) 2 Martello e scalpello / grosso giravite a taglio per stendere le orecchie della rondella di sicurezza ...

Cambiare il paraolio dell 'asta frizione è molto semplice.
L'unica cosa da verificare PRIMA di rimuoverlo è la profondità alla quale è posizionato.

No.
Non c'è una battuta di fine corsa!


Carburatori forever, iniezione sometime!

Quello che trovo strano è lo scorrimento della forcella: se provo a comprimere gli steli da SMONTATI scendono e risalgono in maniera morbida e lineare, quando poi sono montati e faccio affondare l'anteriore fanno una specie di scatto durante la discesa. Forse mi ha tratto in inganno SMONTATI. Io ho...

Puoi dirlo.
Già l'approccio dalla prima puntata non mi convinse...


Carburatori forever, iniezione sometime!

Rileggendo, parli di anomalo comportamento in curva. Cerca di descriverlo. Poi chiedo : Quando freni, percepisci vibrazioni o qualcosa che non dovrebbe esserci? Inoltre, in frenata dritta, la moto sta "ferma" o ti sembra che scivoli a destra o sinistra Lasciando il manubrio, la moto va dritta? Carbu...

Telaio non penso. Quando ho scritto cannotto, intendevo i cuscinetti. La cosa che mi fa pensare a perno ruota, cerchio o cuscinetti è che quando viene messa mano alla forcella, la moto va bene per un po'. Tipicamente quando viene tolto dal telaio tutto l'avantreno, piastre escluse. Poi torna il comp...

Devono essere proprio ridotti male.
E siccome lavoravo su due parti poco più robuste che lamiera, sarebbero consumate anche loro.

Cuscinetti...
Sono solo sfere, non ti aspettare il classico cuscinetto a sfere.


Carburatori forever, iniezione sometime!

Il ragionamento è sensato. Quindi potrebbe essere il canotto di sterzo, o i cuscinetti da controllare, oppure perno ruota o i cuscinetti della ruota. Mettici anche il cerchio deformato. Uno stelo storto, è un forte indizio di un urto. Il cerchio lo fai controllare da un gommista coscienzioso, di que...

Direi che ha la filettatura standard. Si svita in senso anti orario. Non ricordo di viti sinistrose sulla SV o sulla strom. Anche gli specchietti hanno entrambi la filettatura destrosa. Piuttosto, ci deve essere una rondella ripiegata sulle facce del dado, per impedire che si sviti accidentalmente. ...

una volta non so perchè ho voluto controllarlo e pulirlo... le bestemmie a rimetterlo dentro con le sferette che a turno volevano riuscire Prima ci va il grasso, abbastanza adesivo. Tipo per impieghi navali, visto che nella posizione in cui è, è praticamente esposto a tutto! Carburatori forever, in...

Dentro ci sono qualche sferetta ( poco più di dieci) e del grasso. Si può smontare tutto e pulirlo a fondo. Tipicamente le sfere non si perdono durante il normale uso, finché uno ( tipo me...) lo disassembla tutto senza tenerlo sopra ad un contenitore... Funziona anche con tre-quattro sfere persa pe...

.... La moto non frena ancora come vorresti? Monta una pompa radiale seria da 19mm. In questo modo avrai la potenza trasmessa alle pinze che prima non avevi. ....... Te lo dice uno che ha seguito tutti i passi di cui sopra fino ad arrivare ad avere una moto che frenasse come voleva. Vado un attimo ...

E comunque, tubi in treccia.


Carburatori forever, iniezione sometime!

Inizia con pastiglie buone, Braking CM55 sono fra le più gettonate, però non sono le sole. Inoltre se i dischi sono usurati, cambiali. I Braking a Margherita sono un bel prodotto, e sulla SV sono eccezionali. Non so se i tondi se sono dello stesso materiale come pista di attrito. Adesso come adesso,...

Controlla il fusibile principale, nei pressi della sella.
È nel corpo del relè di avviamento


Carburatori forever, iniezione sometime!

Forse OsmAnd, nella versione a pagamento


Carburatori forever, iniezione sometime!

Da 7000 in su, un po' le vibrazioni si sentono.
Clonk stock e rumori vari, nelle asperità secche fa parte della forcella...purtroppo.

Piuttosto, a questo punto, un'occhiata anche al mono la darei


Carburatori forever, iniezione sometime!

Dip, io vorrei che freni come la tua sv il mo V-strom....quindi ho slo una strada da percorrere con tutti i rischi del caso... La v strom non la metti per cappello. Pesa di più ed è più lunga della SV. Sulla SV ho dischi Braking a Margherita. Pinze Brembo serie Oro Pastiglie Braking CM55 Pompa Brak...