www.sv-italia.it

Dalle foto e dai video mi sono fatto l'idea che la T non mi piace, mentre la TT mi attira e non poco, sarà il vago richiamo alle Kawa ZRX che tanto mi piacciono. A mio avviso quello che stona completamente è il display/strumentazione. Capisco il contenimento dei costi e la voglia di riutilizzare tut...

Moltissimi prodotti in pelle anche di marchi molto blasonati sono made in Pakistan , sembra che lì ci sia anche una certa tradizione nella lavorazione delle pelli, o almeno così sapevo io. Peccato che i produttori non si uniformino con la misura in numeri , sarebbe molto più semplice . Anche se poi ...

Grazie per l'update, davvero apprezzabile.

Domanda: le taglie sono sono realistiche? Cioè, ipotizziamo che tu usi una 9 di tutti gli altri guanti, anche di questi la 9 è la misura corretta?

Io prenderei comunque la versione upgradata

Se ha preso "la scaldata" va cambiato, almeno per come la vedo io e per essere sicuri che non ti lasci per strada in un momento poco opportuno. Quella che hai trovato, come posizione, non è affatto male, fagli una piastrina di fissaggio ben fatta e mettilo pure lì, tanto è comunque un componente sta...

Nella seconda serie il regolatore si trova più o meno tra l'airbox e il telaio, nella zona poco dietro il cannotto di sterzo. E sembra essere un buon punto, visto che non si registrano problemi a riguardo. Comunque anche i Monster "old" avevano il regolatore di tensione posizionato in maniera davver...

Secondo il mio punto di vista e la mia esperienza una pompa da 11mm è piccolina per una pinza a 4 pistoncini,
Ti servirebbe almeno una 14mm, meglio ancora (sarebbe "la sua") una 16mm.

Molte supermotard con impianto monodisco usano proprio pompe da 16mm.

Tra l'altro quella con cui stanno correndo è proprio quello, un ibrido tra la gp24 e la gp25, o se vogliamo una specie di gp24plus (almeno così dicono).
Di sicuro qualche differenza c'è, visto che Bagnaia e di Giannantonio hanno i loro problemi di confidenza con la nuova.

Come Skywalker e Dip, neanche io sono molto favorevole ad aumentare la durezza delle molle per un utilizzo stradale al fine di compensare l'affondamento . Come avevamo scritto anche qualche messaggio più sopra , la soluzione più confortevole e più guidabile per strada l'avevamo raggiunta con le moll...

Se (ma così sarà) i fratelli Marquez faranno uno storico (e difficilmente ripetibile) 1°-2° in campionato, con tanto di mega festa Ducati, ricchi premi e cotillons sia per il team ufficiale che per quello Gresini. Se poi Pecco facesse 3° avrebbe chiuso il cerchio. Non è questione di "Biscotto II" co...

Bulega in MotoGP, sentivo, non dovrebbe andare prima del 2027, ammesso che ci vada. Detto questo, Miller - Razga sarebbe praticamente uno scambio, anche se bisogna vedere dove Miller approderà (non credo in BMW). Più di uno dice che Razga avrebbe dovuto aspettare ancora un anno prima di passare in M...

Ratzgatlioglu il prossimo anno andrà in MotoGP nel team satellite Yamaha (anche se poi le moto sono tutte ufficiali).
Uno tra Oliveira e Miller salterà, per forza di cose...

Per mia esperienza i prodotti lampa sono davvero economici come fattezze , ti direi sicuramente di evitare il loro porta targa , perché se dovesse realmente rompersi e dovessi perdere la targa sarebbe un gran bel problema.

Sempre presenti, per quanto possibile.
Piacere di rileggerti!

Dalle immagini caricate direi che i kit sono completi e sono quelli che ti servono. Per quanto riguarda il miglioramento della forcella io ti direi di iniziare con una revisione sostituendo l'olio e mettendo solo i pacchi lamellari , senza al momento sostituire le molle. se proprio ne avrai necessit...

La banda bianca intorno alla tabella gialla va assolutamente fatta, ci sta da dio.
E la forma che gli hai dato nella prova è ineccepibile.

dip ha scritto: Emulatori di Ros ottimi e costano meno degli altri.
Non serve tararli ne regolari.
In alternativa se Ros si oppone sono quelli di YSS.


Carburatori Forever, Iniezione Some Time!

Concordo!
Di buoni ne faceva anche dilone se non erro, non so se li abbia ancora.p

Per le manopole valuta le progrip 722. Hanno la "base" in gomma, il rivestimento in spugna e un diametro maggiore rispetto a molte altre. Tra l'altro quel tipo di costruzione aiuta a smorzare le vibrazioni sul manubrio e, in ultimo, quando fa molto freddo ho notato che toccandole restano meno fredde...

Qui:
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic? ... source=app

Anche un mio punto di vista.

Già quando avevo provato la BMW K1300 sentivo che era una moto lunga e poco agile, figuriamoci il K1600