www.sv-italia.it

Il metodo da te descritto per sollevare il retro della moto è forse il più comune in assoluto, poi se hai un paranco ancora meglio, sennò ci si accontenta delle cinghie. Trovato d'occasione, io avevo optato per il cavalletto miceli moto, si infila nel perno forcellone e, smontando solo le pedane (4 ...

Questo mi sa tanto che era uno di quelli che vendeva Rosmoto taaaaaanti anni fa. Venduti anche attraverso questo forum, erano piuttosto apprezzati per funzionalità e rapporto qualità/prezzo.
Reperire i settaggi di base penso sia una mission impossible... Fai prima a fare direttamente un tuo setup.

Concordo con te,
Specialmente per alcuni piloti e alcuni team sapere sin dall'inizio che questa sarà "l'ultima stagione con..." Non farà bene, né da un alto e né dall'altro.

Visto che è tanto comunque il topic è aperto, parliamo comunque di MotoGP

Al momento le due news più chiacchierate sono il passaggio di Quartararo alla Honda nel 2027, e il passaggio di Acosta in Ducati ufficiale al posto di Bagnaia sempre per il 2027...

Solo chiacchiere? Troppo presto?

Scusa mi sono espresso male, intendevo che SV l ho presa per gioco e in precedenza ho avuto solo un bicilindrico cioè il monster che mi ha dato mille problemi, ora guidando l SV mi chiedo perchè non la abbia presa in considerazione prima. Una moto molto sottovalutata considerata per neofiti. tra l'...

tanto per parlare, i modelli su cui Suzuki ha abbassato il prezzo di listino sono: GSX-8S che passa da 9.190€ a 7.590€ GSX-8T che passa da 10.190€ a 9.690€ GSX-8TT che passa da 11.560€ a 9.990€ GSX-8R che passa da 9.890€ a 8.590€ DR-Z4S che passa da 9.700€ a 7.990€ DR-Z4SM che passa da 9.700€ a 7.99...

Non ho capito se sono promozioni o è un abbassamento del listino, ma vedo la GSX-8T a 9.690€ e la GSX-8TT a 9.990€... Le DR-Z (sia SM che S) a 7.990€... che poi questo sarebbe stato un prezzo "normale" sin dall'inizio... Edit: non sono promozioni, Suzuki ha proprio abbassato i suoi prezzi di listino...

Nelle SV650 a iniezione (quindi dalla k3 in poi) c'è proprio un caratteristico buco di erogazione tra i 4.500 e i 5.000 giri. Sì mitiga un po' facendo una mappatura, ma non sparisce mai completamente, anzi peggiora se viene montato un filtro aria più permeabile e/o uno scarico senza adeguare la carb...

Non si abbinerebbero con il colore scelto [emoji38]

Chiudo

Ah, comunque, per chiudere il discorso ecoincentivi, niente da fare per l'sh150 che abbiamo preso. E dal prossimo anno non ci saranno proprio più, neanche per gli elettrici/ibridi (sempre a due ruote intendo eh). E intanto, Senza sapere neanche la data di consegna, ho già in arrivo un paio di cagati...

Quale Monster avevi? Perché quelli che ho provato io non mi hanno mai fatto dubitare dell'SV650...

Ed eccovi il secondo episodio della serie di Mazzuoli...

https://m.youtube.com/watch?v=4OMvW7vmR ... enVvbGk%3D

mark ha scritto:Ma io li avevo fatti!

Eri già due passi avanti... [emoji38]

Scherzi a parte, me la ricordo bene la tua SV, era un gran ferro, abbiamo ancora una o due foto in archivio...

Va beh, quelle mascherine After market (chiamate "cyclope" se non erro) erano/sono tutta estetica e ben poca funzionalità.

L'originale è sicuramente meno bella, ma almeno ha senso di esistere.

Secondo me ha più senso il faro originale rispetto a quello che versa prima. Sulla questione luce, se c'è spazio a sufficienza, potresti metterci una lampadina a led con ventola dissipatrice integrata, sulla mia ex SV faceva una bella differenza. Esteticamente non ho mai gradito troppo il vuoto che ...

A distanza di 4 anni dagli ultimi messaggi di Teo sarei curiosissimo di sapere se il progetto ha avuto un seguito o si è fermato...
Chissà se Teo ci leggerà e ci farà sapere qualcosa...

Il Project Eggie finisce oggi, anzi è finito un paio d'ore fa.
Scooter venduto a una coppia che lo userà d'estate nella casa al mare...

Un saluto all'Ovetto, è stato comunque divertente finché è durato.

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Che bello recuperare questi mezzi e rimetterli in sesto! Avendo tempo e capacità poi diventa quasi un "gioco".

Io e mia moglie lo abbiamo fatto con il suo Mbk Ovetto 50cc di quando era ragazza, è stato un bel divertimento

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