MotoGP 2024: The spanish betrayal

[Aspes125yuma]

No ragazzi, no: per favore, la F1 no...
Potete aprire un discussione sulla F1 da un'altra parte? Sono almeno 30 anni che è inguardabile.

[sniper765]

Sì dai, la F1 lasciamola da parte che è una roba che se ne cominciano a parlare andiamo troppo OT

[skywalker67]

Io di F1 conosco solo il Mirage, primo caccia ad avere un rateo di rollio di 360° al secondo

[sniper765]

Io di F1 conosco solo il Mirage, primo caccia ad avere un rateo di rollio di 360° al secondo

quando gli mettevano il "pisellone" diventava inguardabile

[dip]

Io di F1 conosco solo il Mirage, primo caccia ad avere un rateo di rollio di 360° al secondo

Rollio = rotazione sull'asse longitudinale, giusto?

1 giro in 1 secondo, giusto?




Carburatori Forever

[skywalker67]

Esatto.
In pratica un tonneau completo in 1 secondo.
Da infarto.
Manco in un frullatore gigante.

[pike]

Immaginate un velivolo intrinsecamente instabile senza elettronica di supporto... (have blue anyone?)

[skywalker67]

Non pilotabile.
Dopo nemmeno un secondo le oscillazioni indotte dal pilota (per cercare di contrastare l'instabilità del velivolo, che lo farebbe deviare da qualunque tentativo di mantenere una parvenza di assetto di volo) farebbero schiantare il velivolo a terra o lo porterebbero oltre i suoi limiti strutturali, causando un cedimento della cellula.

[pike]

Secondo Omnicorse, Bulega operato all'avambraccio destro per sindrome compartimentale.

[pike]

https://www.libertymedia.com/news/detai ... commercial
Buona pasqua.
Patto di acquisto di Dorna ufficializzato.

[sniper765]

Per vedere la differenza nelle puzzonate toccherà però aspettare un pochino, visto che il passaggio di mano non sarà immediato

[pike]

Ad ora non è nemmeno detto che accada. Ci sono diversi organismi che debbono dare un nulla osta.

[skywalker67]

Finirà che non guarderò più nemmeno le moto ...

[pike]

https://it.motorsport.com/motogp/news/m ... /10594297/
.... la rilevanza di FIM attualmente in pratica non esiste.

[pike]

That really is unexpected.
https://it.motorsport.com/motogp/news/m ... /10595157/

Quartararo continua in Yamaha.

[sniper765]

Ah... Però...
Sinceramente non avrei detto, anzi, mi spiego:
Pensavo che avrebbe rinnovato con Yamaha più avanti nel tempo e solo se non avesse trovato un'altra più che valida alternativa (qualcuno suggeriva Aprilia, ma non penso fosse quella la moto/la squadra/l'ambiente a lui più adatto).
Onestamente... mi pare un po' tanto presto per rinnovare con Yamaha...

[skywalker67]

[Padrino voice mode on]

C'avranno fatto un'offerta che nun ze poteva arrifiutare ...

[Padrino voice mode off]

[pike]

Tre ragionamenti...
1: è non è il primo pilota a togliere la sella dalle disponibili al prossimo anno (Che io sappia Acosta ha un contratto pluriennale con KTM, Marini ha sicuramente il 2025, quindi il rinnovo di Bagnaia e ora Quartararo).
2: cercate cosa ha detto Dall'Igna di una new entry nel team di Yamaha, Max Bartolini.
3: KTM è cresciuta negli ultimi 2 anni. Aggiungendo persone da Ducati.

[sniper765]

[Padrino voice mode on]

C'avranno fatto un'offerta che nun ze poteva arrifiutare ...

[Padrino voice mode off]

L'ho pensato ma non l'ho voluto scrivere come primissima cosa.

Quando la Yamaha ha iniziato ad andare male ma lui ha rinnovato ci poteva stare, magari gli avevano fatto qualche bella promessa, poi ha rinnovato ancora, e va beh, ma adesso... Vuol dire che gli interessa più correre e mettere da parte soldi che vincere.
Sono scelte, ci può stare, ma di certo non può essere messo nella lista dei piloti rispettabili, per quello che conta (zero).

[pike]

Secondo qualche articolista da web, Quartararo ha rinnovato senza upgrade d'ingaggio, ma mantenendone uno parecchio alto, più alto di quello di Bagnaia (che con premi dovrebbe arrivare a 7 milioni).

Probabilmente, il contratto più danaroso della MotoGp.
Ci sono 4 campioni del mondo in pista ora: Bagnaia, che ha vinto gli ultimi due, Quartararo che ha vinto quello prima, Mir sulla HRC e Marquez che ha vinto l'ultimo il decennio scorso.
Marc è stato l'unico a fare downgrade di ingaggio, anche Mir da Suzuki ad HRC ha fatto un piccolo bump (ad Hamamatsu non prendeva esattamente uno sproposito). E candidamente... Ad ora trovo Mir il meno performante dei 4.