www.sv-italia.it

Buongiorno a tutti, avrei bisogno di sapere se, come credo, la Mia Sv 650 del 2001 ha pinze anteriori a due soli pistoncini. Lo chiedo perchè ho la possibilità di comprare delle Brembo che erano su un RSV 1000 del 2000. Grazie.

Confermo: due pistoncini le pinze originali.
Io sulla mia carburatori ho montato quelle a 4 Brembo Oro ex Ducati (con gli adattatori che faceva Max qui sul forum).

Si, hai pinze a 2 pistoncini come tutte le sv650.
Per montare le pinze a 4 pistoncini Brembo devi però usare degli adattatori, li trovi anche su ebay come adattatori compatibili per er6 e z750 prima serie.
Purtroppo però non sono economici, inoltre prima sul forum si trovavano più facilmente e a miglior prezzo, ma ormai... Non più.

Suppongo però che le Brembo non abbiano tutte lo stesso interasse dei fori di fissaggio, sbaglio?

CAPIREX ha scritto:Suppongo però che le Brembo non abbiano tutte lo stesso interasse dei fori di fissaggio, sbaglio?

Da quello che ne so io le Brembo hanno tutte lo stesso interasse dei fori (tanto è vero che si possono montare pinze a 4 pistoncini al posto delle due pistoncini senza alcun adattatore, per esempio penso ai vari monster),
Il problema sta nel fatto che le tokico della sv e le Brembo hanno due interassi diversi, quindi non puoi montare le une al posto delle altre così, plug & play.

Magari faccio domande banali, poiché non ho esperienze di swap, ma una volta risolto il problema interasse con degli adattatori, non ci sono altre variabili da considerare? Che so, distanziali o altre cose?

CAPIREX ha scritto:Magari faccio domande banali, poiché non ho esperienze di swap, ma una volta risolto il problema interasse con degli adattatori, non ci sono altre variabili da considerare? Che so, distanziali o altre cose?

Gli adattatori che andrai a comprare sono fatti in modo da considerare tutto quello che hai detto, e sono anche completi di bulloneria.

Bene, dando un'occhiata in giro si aggirano sui 100 euro... speravo anche in qualcosina di meno! Che voi sappiate, lasciando la pompa originale si ottiene comunque un buon risultato?

CAPIREX ha scritto:Bene, dando un'occhiata in giro si aggirano sui 100 euro... speravo anche in qualcosina di meno! Che voi sappiate, lasciando la pompa originale si ottiene comunque un buon risultato?

La poma originale è da 16mm, i monster la usavano anche più piccola se non erro.
Prima di pensare di cambiarla prova e vedi come ti trovi.
Io ho la pompa originale con pinze nissin a 4 pistoncini e la frenata è fantastica.

Ottimo allora! Adesso attendo che il venditore mi comunichi l'interasse delle pinze. Mi pare che il manuale Suzuki indichi il Dot 4 come liquido.... possibile? Io sarei propenso ad un 5.1

CAPIREX ha scritto:Ottimo allora! Adesso attendo che il venditore mi comunichi l'interasse delle pinze. Mi pare che il manuale Suzuki indichi il Dot 4 come liquido.... possibile? Io sarei propenso ad un 5.1

Metti un buon dot4 (nel senso non di quelli che si prendono a 2€ negli ipermercati) e vivi sereno.

CAPIREX ha scritto:Ottimo allora! Adesso attendo che il venditore mi comunichi l'interasse delle pinze. Mi pare che il manuale Suzuki indichi il Dot 4 come liquido.... possibile? Io sarei propenso ad un 5.1

l’interasse delle Brembo deve essere 65mm.

Grazie! Il venditore però è sparito... mi tocca di tornare in cerca. Qualcuno vende??

CAPIREX ha scritto:Grazie! Il venditore però è sparito... mi tocca di tornare in cerca. Qualcuno vende??

Cerca su internet il sito "bull special components", se ben ricordo (e penso di non sbagliare) facevano adattatori per Brembo a 4 pistoncini su z750 prima serie, adattatori che potresti usare senza problemi per adattare le stesse pinze su sv 650. Almeno questo per la sv 650 a iniezione elettronica, ma se ho ben capito tu hai una carburatori.

Si carburatori. Inoltre sto cercando anche le pinze perché quello che doveva vendermele si è eclissato

Ho trovato delle Brembo oro interasse 7 cm di un Aprilia rs 250. Che vadano bene?

Sono sempre le stesse

CAPIREX ha scritto:Si carburatori. Inoltre sto cercando anche le pinze perché quello che doveva vendermele si è eclissato

Le tokico della sv 1000 e del gsr600, le nissin delle cbr (929, 954, 600f, 600rr) sono più appetibili come costi di acquistoe sono revisionabili, a differenza delle Brembo.
Il problema è che gli adattatori per questi due tipi di pinze sono ormai davvero difficili da reperire.

r----y ha scritto:

CAPIREX ha scritto:Ottimo allora! Adesso attendo che il venditore mi comunichi l'interasse delle pinze. Mi pare che il manuale Suzuki indichi il Dot 4 come liquido.... possibile? Io sarei propenso ad un 5.1

l’interasse delle Brembo deve essere 65mm.

Ho addocchiato delle Brembo oro montate su Aprilia rs 250, interasse 70mm....

CAPIREX ha scritto:

r----y ha scritto:

CAPIREX ha scritto:Ottimo allora! Adesso attendo che il venditore mi comunichi l'interasse delle pinze. Mi pare che il manuale Suzuki indichi il Dot 4 come liquido.... possibile? Io sarei propenso ad un 5.1

l’interasse delle Brembo deve essere 65mm.

Ho addocchiato delle Brembo oro montate su Aprilia rs 250, interasse 70mm....

Però mi viene il dubbio che siano 65mm in quanto c'è la foto col metro e non si capisce benissimo.. il mio interasse dovrebbe essere 60 mm