www.sv-italia.it

I primi postati somigliano molto a quelli che ho sulla mia SV anche se i miei sono posizionati più in basso.

Anche i secondi non sono male, somigliano molto a quelli che fanno per il V Strom.

Grazie mille a tutti. Credo che opterò per i secondi. Ho trovato un sito dove costano 177 euri ma con spedizione gratuita (anche a voi sembra un prezzo corretto?).

4lbertWesker ha scritto:Grazie mille a tutti. Credo che opterò per i secondi. Ho trovato un sito dove costano 177 euri ma con spedizione gratuita (anche a voi sembra un prezzo corretto?).

I miei li avevo pagati più o meno quella cifra.

Stamattina ho fatto il tagliando ed ho chiesto al mio concessionario/meccanico. Le uniche che consiglia sono le Hepco & Becker (link: https://www.hepco-shop.de/meinbike/suzu ... uegel.html" onclick="window.open(this.href);return false;)

Mi ha praticamente consigliato queste perché sono le uniche ad essere anche minimali e poco ingombranti.

Praticamente le seconde che ho postato. Costano €182. Marchio tedesco e unico consigliato dal mio meccanico perché quelle cinesi e senza marchio potrebbero piegarsi provocando danni ancora maggiori, in caso di caduta, rispetto alla loro mancanza.

Mi ha stra-sconsigliato i tamponi perché quelli vanno usati solo in pista, dove l'asfalto è curato e liscio. Sulla strada, in caso di scivolata, potrebbero impigliarsi in un buco o in un tombino, danneggiando il telaio e nel peggiore dei casi ribaltando la moto danneggiandola ulteriormente anche sull'altro lato. (Cose che sicuramente i professionisti qui su già sapranno, ma l'ho ribadito per chi non lo sapesse, come me fino a stamattina)

Il tuo meccanico ha ragione a dire che se le barre o i tamponi non sono ben realizzati c'è il rischio di fare più danni del dovuto.
L'azienda hepco & becker (o come si scrive) è seria e rinomata,puoi andare tranquillo, e il costo non è neanche enorme.

Quanto ai tamponi, come già scritto sopra, sono più utili nelle cadute da fermo che non in quelle in velocità.

sniper765 ha scritto:Quanto ai tamponi, come già scritto sopra, sono più utili nelle cadute da fermo che non in quelle in velocità.

Si, lo so che lo avevate già scritto, difatti ho abbandonato in primis dalle vostre parole l'idea dei tamponi. Ho solo voluto ripetere tutte le parole del meccanico

Alla fine io ho acquistato e fatto montare dal mio meccanico le barre hepco & becker di cui abbiamo parlato. Posto un paio foto per mostrarvele:





Non mi dispiacciano. Al tatto danno impressione di solidità e qualità.

Ma dai sono bellissime!!! Non per sapere i fatti tuoi, ma quanto hai pagato?

Belle esteticamente e non invasive all'occhio.
Ottima scelta!

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francesco1985 ha scritto:Ma dai sono bellissime!!! Non per sapere i fatti tuoi, ma quanto hai pagato?

Le barre della Hepco & Becker io le avevo trovate nel loro on-line shop a € 182.00.

francesco1985 ha scritto:Ma dai sono bellissime!!! Non per sapere i fatti tuoi, ma quanto hai pagato?

177 con spedizione gratuita sul sito , arrivate anche abbastanza velocemente, sono contento. Grazie dei complimenti, merito anche della moto se ci stanno bene

La moto è veramente bellissima