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Grazie! Ho ancora qualche altro lavoro in cantiere ma si incomincia ad avvicinarsi al risultato voluto!

lorenzino ha scritto:Grazie! Ho ancora qualche altro lavoro in cantiere ma si incomincia ad avvicinarsi al risultato voluto!

Interessante...

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L'altro giorno approfittando di un contrattempo ho fatto due fotine. Ecco come è venuta tutta la modifica della frizione.
image by Nibile, on Flickr

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Ora purtroppo starà un po' ferma, devo sostituire un pezzo e poi faccio modificare il serbatoio. Poi qualche altra modifica... ;-)

Caspita quanto sono bassi i semimanubri...

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Sí è vero, mi piacciono un sacco così!
Ed alla fine non sono poi così scomodi. Certo, nemmeno riposanti...

Ciao a tutti, riesumo la discussione perché nelle peregrinazioni su internet ho trovato questo video relativo alla modifica della frizione da filo a idraulica.
https://youtu.be/kzSqdV9ctCo
Usa il cilindro schiavo di una SV 1000, che poi è lo stesso del GSX R 1000 '07 e del V Strom. Il codice, se vi interessa, è 23160 06 G20.
Va limato l'alloggiamento del carter e scorciata l'asticella dell'SV 1000.
Saluti.

Non proprio un lavoretto di 5 minuti eh...

Poi sento sempre di questa frizione dell'sv dura... Un cavo e guaina lubrificati e un attuatore ben regolato a me sembra che la frizione sia gestibilissima...
Ovvio, magari non morbida a livello di una cb500, ma neanche tragica...

Perchè qualcuno non investe 10€ e prova questo?

https://it.aliexpress.com/item/32966940 ... hweb201603_

yoda ha scritto: ↑

sab lug 04, 2020 7:01 pm

Perchè qualcuno non investe 10€ e prova questo?

https://it.aliexpress.com/item/32966940 ... hweb201603_

Beh la teoria è valida... bisognerebbe vedere la pratica!
Però ho il dubbio che con quel cosa diminuisca sensibilmente la quantità di cavo tirato con una conseguente apertura non completa della frizione...

yoda ha scritto:Perchè qualcuno non investe 10€ e prova questo?

https://it.aliexpress.com/item/32966940 ... hweb201603_

Oddio...
Mi sembra una mezza trappola...

sniper765 ha scritto: ↑

sab lug 04, 2020 6:55 pm

Non proprio un lavoretto di 5 minuti eh...

Poi sento sempre di questa frizione dell'sv dura... Un cavo e guaina lubrificati e un attuatore ben regolato a me sembra che la frizione sia gestibilissima...
Ovvio, magari non morbida a livello di una cb500, ma neanche tragica...

No no, assolutamente.
Io ho messo quella idraulica solo per altri motivi, principalmente per fola.
Peraltro adesso l'ho tolta e ho rimesso quella a filo, per il tipo di moto che piace a me, "less is more".

https://www.ebay.it/itm/185699040152
Ecco il link dell'attuatore che monto ora.
Ne ho anche uno maggiorato, da 14 mm, mai montato. Credo sia ampiamente sovradimensionato.
Comunque la modifica totale è quella del video che postai tempo fa, qualche messaggio sopra.

https://www.amazon.com/WOOSTAR-Motorcyc ... B07RMGQ7DF
Questo è l'altro.

Ho capito come sono quei sistemi, mi era capitato di vederli tempo fa...