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sniper765
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da sniper765 » gio lug 28, 2016 10:08 pm
_GM_ ha scritto:sniper765 ha scritto:teo 75 ha scritto:Vero Sniper che il manico conta sempre più di tutto, però con bmw vuoi per questioni di quote ciclistiche particolari ,tutti e dico tutti più o meno sembrano bravini a guidare (vedi Gs) , io e ho avuti 2 di Bmw e lo confermo, sono particolari ma facili nella guida ma il k 1600 mi ha sempre incuriosito...nella sua mastodonticità
Provato anche l'r1200gs (anno 2007 se ben ricordo), facilissimo da guidare, una specie di giocattolo con cui, una volta messa la 4°, ti scordi del resto e ci fai un po' tutto. Peccato per il baricentro un po' alto.
Strano, il boxer ha il baricentro basso è fa da motore portante.
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Precisiamo, che sennò effettivamente poi sembra che abbia scritto una cosa non vera:
Come tutte le enduro stradali ha il baricentro un po' più alto rispetto a come sono abituato.
Effettivamente la bmw è una grossa bicicletta, ma da ferma pesa come tante altre.
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detroit
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da detroit » dom lug 31, 2016 11:11 am
_GM_ ha scritto:sniper765 ha scritto:teo 75 ha scritto:Provato anche l'r1200gs (anno 2007 se ben ricordo), facilissimo da guidare, una specie di giocattolo con cui, una volta messa la 4°, ti scordi del resto e ci fai un po' tutto. Peccato per il baricentro un po' alto.
Strano, il boxer ha il baricentro basso è fa da motore portante.
Il baricentro del GS è più in alto di quanto si pensi, ed anche per questo è molto facile andarci forte
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da Irren94 » ven ott 28, 2016 1:05 pm
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da sniper765 » ven ott 28, 2016 2:08 pm
Caspita che bella!!!
Peccato per il faro mt03, troppo piccolo secondo me.
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da Irren94 » ven ott 28, 2016 8:17 pm
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da stez90 » ven ott 28, 2016 10:41 pm