172 cm per una "gs" e simile bastano?

[sniper765]

Il problema per il gs non è in marcia, ma la manovre da fermo, devi avere certe accortezze che con moto leggere non hai, quando parcheggi in pendenza anche piccola, devi farlo in maniera da non far marcia indietro con i piedi, la gs la guido spesso e ti dico che è una gran moto.
Io ho una Multistrada dvt e sono alto 181cm, ti dico che spostarla all'indietro quando è in pendenza non è semplice.
Non ti dico come va la mia perché ovviamente non sarei obiettivo.
Se puoi, comprati quella che ti emoziona di più dopo averle provate.

Diciamo che se devi spostare a marcia indietro e in pendenza una moto che non sia un motard non è facile a prescindere.
E lì il problema altezza è relativo, perché la moto pesa, pesa e basta...

[pet16]

Giusto, però spostare 240kg anche scendendo dal mezzo non è semplice, anche con una pendenza minima, io la mia sv la spostavo abbastanza agevolmente, il Multistrada faccio fatica a muoverlo, però ripeto, quando devi parcheggiare lo fai al contrario.

[sniper765]

Giusto, però spostare 240kg anche scendendo dal mezzo non è semplice, anche con una pendenza minima, io la mia sv la spostavo abbastanza agevolmente, il Multistrada faccio fatica a muoverlo, però ripeto, quando devi parcheggiare lo fai al contrario.

Quello si, ovviamente maggiore è il peso e maggiore è lo sforzo da applicare. Se poi ci aggiungiamo magari bauletti (peggio se un po' a sbalzo), borse laterali, baricentro alto ecc allora diventa una bella impresa.

[FrancescoVR]

Se vuoi su in sella di giugno c'è un servizio in cui confrontano diverse enduro, con relativi rilevamenti di peso, altezza sella, ecc ecc

[amwela]

raga mis o deciso oggi ho dato anticipo per tiger explorer xcx yeeeeeeeee

[sniper765]

raga mis o deciso oggi ho dato anticipo per tiger explorer xcx yeeeeeeeee

Il bisontone da 1215cc?

[_GM_]

Il range Rover delle moto, complimenti!

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[pet16]

Moto particolare, design discutibile (secondo i miei gusti) ma con un motore niente male.
Potevi provare la Multistrada enduro, certo 5000 euro in più non sono pochi, ma gran moto....

[Folco]

E se invece considerassi la gs 700?
Più leggera, più bassa e soprattutto sfruttabile. Col transalp ho fatto Napoli/Trieste in mezza giornata, 130 fissi e all'arrivo ero fresco come na rosa (statali dall'Abruzzo in poi). Non serve necessariamente una portacontainer per viaggiare bene, basta scegliere la moto giusta alle proprie esigenze.

PS
Sono alto 197 cm e più di una volta ho alzato la gs adv di un amico alto 175cm, pur usando la tecnica giusta, é na mazzata infame.
Il tipo era solito appoggiare la moto a terra se doveva anche solo scendere dal marciapiede (imbarazzante...) non arrivando a toccare se non con le punte...

[zetaemme]

Oggi approfittando dei test ride Honda a Brescia ho provato l'Africa Twin.

Devo dire che si sposta molto agilmente...

E poi ragazzi, che motore, coppiosissimo.
Prima ho provato quella con cambio manuale.
Poi la versione dct con Termignoni...caxxo che sound...veramente da sbavo.

Inoltre ero scettico sul dct ma devo dire che devo ricredermi...veramente una figata...

Motore voto 10, per il resto ci sono un po' di cose che mi hanno lasciato perplesso, appena ho un attimo magari scrivo le impressioni più in dettaglio