Cervesina Tazio Nuvolari venerdì 26 mattina
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Cervesina Tazio Nuvolari venerdì 26 mattina
Io, maxegb e Simonespl ed altri saremo in circuito per recuperare la mezza di sabato mattina causa pioggia.
L'organizzatore è motorace quindi se dovete iscrivervi dovete fare tutto tramite loro.
Chi è curioso di provare il nuovo circuito è il benvenuto!
L'organizzatore è motorace quindi se dovete iscrivervi dovete fare tutto tramite loro.
Chi è curioso di provare il nuovo circuito è il benvenuto!
Re: Cervesina Tazio Nuvolari venerdì 26 mattina
Tra TARI TASI & company bella sono finito un po' in bolla.
Mi sarebbe piaciuto cmq e molto
Il prossimo anno cmq passano ad una gestione diretta, senza più organizzatore.
E' la formula che preferisco.
Ripiego su qcosa di più economico (Castelletto e Colline)
Mi sarebbe piaciuto cmq e molto
Il prossimo anno cmq passano ad una gestione diretta, senza più organizzatore.
E' la formula che preferisco.
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Re: Cervesina Tazio Nuvolari venerdì 26 mattina
io attendo l'anno prossimo per cervesina, l'ho vista un mesetto fa ma sembrava un cantiere aperto.
oltre che essere decisamente più caro dei diretti concorrenti.
però sono curioso su come si giri, voi con che moto andate? fate una mini-recensione al ritorno, please?
oltre che essere decisamente più caro dei diretti concorrenti.
però sono curioso su come si giri, voi con che moto andate? fate una mini-recensione al ritorno, please?
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Re: Cervesina Tazio Nuvolari venerdì 26 mattina
Con che moto?
La mia sv 650 R....
Per quello che posso dirti da quello che ho visto sabato scorso la struttura non è per nulla completa ed è la fiera del prefabbricato mentre dopo aver visto mi sarei aspettato molto di più.
Il bar è composto da un paio di vagoni ferroviari, idea carina ma solo per le colazioni non era per nulla pronto ad accogliere il numero di persone presenti in circuito.
Per il pranzo non ho idea ma non mi aspetto nulla di buono quindi andrò di panino per scaramanzia
I box sono enormi ma alcuni sono ancora impegnati dalle attrezzature e dai macchinari per la costruzione del circuito.
Parcheggio piuttosto ampio e tutto asfaltato ma non ho fatto caso alle colonnine della corrente per eventuali termocoperte o accessori elettrici.
La pista non ho idea di come sia ma a quanto ho capito ha l'omologazione moto 2 quindi suppongo sia ben fatta, rimando un reportage completo dopo averci girato e aver rivisto tutta la struttura
La mia sv 650 R....
Per quello che posso dirti da quello che ho visto sabato scorso la struttura non è per nulla completa ed è la fiera del prefabbricato mentre dopo aver visto mi sarei aspettato molto di più.
Il bar è composto da un paio di vagoni ferroviari, idea carina ma solo per le colazioni non era per nulla pronto ad accogliere il numero di persone presenti in circuito.
Per il pranzo non ho idea ma non mi aspetto nulla di buono quindi andrò di panino per scaramanzia
I box sono enormi ma alcuni sono ancora impegnati dalle attrezzature e dai macchinari per la costruzione del circuito.
Parcheggio piuttosto ampio e tutto asfaltato ma non ho fatto caso alle colonnine della corrente per eventuali termocoperte o accessori elettrici.
La pista non ho idea di come sia ma a quanto ho capito ha l'omologazione moto 2 quindi suppongo sia ben fatta, rimando un reportage completo dopo averci girato e aver rivisto tutta la struttura
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Re: Cervesina Tazio Nuvolari venerdì 26 mattina
allora? com'è andata?
immagino che la pista tutto sommato sia completa, prima dell'estate mancavano ancora i cordoli rifiniti ma spero abbiano risolto nel frattempo...
immagino che la pista tutto sommato sia completa, prima dell'estate mancavano ancora i cordoli rifiniti ma spero abbiano risolto nel frattempo...
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Re: Cervesina Tazio Nuvolari venerdì 26 mattina
Direi bene!
Il circuito non è male ed è piuttosto divertente anche se io prediligo piste con variazioni di pendenze.
Devo ancora capirlo perché le mie traiettorie sono molto "spannometriche" ma ci sono tratti belli veloci e tratti lenti con staccate di tutto rispetto.
Note positive
Le vie di fuga non mancano e nei tratti più impegnativi prima della ghiaia c'è asfalto quindi se si sbaglia c'è margine per correggere.
commissari presenti su tutto il circuito, ambulanza presente tutto il giorno, asfalto con molto grip
Note negative
l'asfalto è bello gripposo ma è tutt'altro che una tavola da biliardo, ci sono parecchi avvallamenti ma tutto sommato accettabili.
Il costo della mezza oggi era di 110euro ma senza turni quindi si entrava e usciva quando più faceva comodo.
Nel fine settimana si passa a 140 la mezza ma suddivisi per categoria principianti, medi ed esperti
Il rettilineo per l'sv e sopratutto senza carena è eterno
Il circuito non è male ed è piuttosto divertente anche se io prediligo piste con variazioni di pendenze.
Devo ancora capirlo perché le mie traiettorie sono molto "spannometriche" ma ci sono tratti belli veloci e tratti lenti con staccate di tutto rispetto.
Note positive
Le vie di fuga non mancano e nei tratti più impegnativi prima della ghiaia c'è asfalto quindi se si sbaglia c'è margine per correggere.
commissari presenti su tutto il circuito, ambulanza presente tutto il giorno, asfalto con molto grip
Note negative
l'asfalto è bello gripposo ma è tutt'altro che una tavola da biliardo, ci sono parecchi avvallamenti ma tutto sommato accettabili.
Il costo della mezza oggi era di 110euro ma senza turni quindi si entrava e usciva quando più faceva comodo.
Nel fine settimana si passa a 140 la mezza ma suddivisi per categoria principianti, medi ed esperti
Il rettilineo per l'sv e sopratutto senza carena è eterno
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Re: Cervesina Tazio Nuvolari venerdì 26 mattina
Giro con la mia sv
Rettilineo
3' 4' 5' 6' e si aspetta
Al dosso dove le moto più potenti e quindi più veloci frenano con l'sv si continua per poi staccare al segno rosso posizionato sul guardrail a dx
Giù due marce, curvone dx
Si esce e si spalanca in 4 quasi a limitatore sul breve rettilineo
Frenata 3' marcia e tornantino a dx
Si allunga la terza, frenata e tornantino a sx ( questo mi sta sulle pelle, non mi piace!)
3' a limitatore, prima della S appoggio la 4' per il primo cambio di direzione a sx pelando il gas e di forza si cambia direzione a dx, si punta il cordolo in uscita e si spalanca sfruttando tutta la 4'
Frenata e giù una marcia e altro tornante a dx
Si apre fino a limitatore, frenata e qui ci sono due curve sx spezzate da un brevissimo rettilineo ma sono da affrontare come se fossero una curva unica.
Altro rettilineo, si appoggia la 4'
Staccata, giù una marcia e si entra nella prima curva a sx della S più lenta
Curva desta
Si apre per arrivare al curvone che immette al rettilineo e poi ci si lancia nuovamente nel lungo rettilineo
Rettilineo
3' 4' 5' 6' e si aspetta
Al dosso dove le moto più potenti e quindi più veloci frenano con l'sv si continua per poi staccare al segno rosso posizionato sul guardrail a dx
Giù due marce, curvone dx
Si esce e si spalanca in 4 quasi a limitatore sul breve rettilineo
Frenata 3' marcia e tornantino a dx
Si allunga la terza, frenata e tornantino a sx ( questo mi sta sulle pelle, non mi piace!)
3' a limitatore, prima della S appoggio la 4' per il primo cambio di direzione a sx pelando il gas e di forza si cambia direzione a dx, si punta il cordolo in uscita e si spalanca sfruttando tutta la 4'
Frenata e giù una marcia e altro tornante a dx
Si apre fino a limitatore, frenata e qui ci sono due curve sx spezzate da un brevissimo rettilineo ma sono da affrontare come se fossero una curva unica.
Altro rettilineo, si appoggia la 4'
Staccata, giù una marcia e si entra nella prima curva a sx della S più lenta
Curva desta
Si apre per arrivare al curvone che immette al rettilineo e poi ci si lancia nuovamente nel lungo rettilineo
Re: Cervesina Tazio Nuvolari venerdì 26 mattina
Mark, con che rapporti hai girato?
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Re: Cervesina Tazio Nuvolari venerdì 26 mattina
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ma non prendere per affidabili le marce perché molte traiettorie le sbagliavo clamorosamente quindi sicuramente si può tranquillamente entrare ed uscire più forte
ma non prendere per affidabili le marce perché molte traiettorie le sbagliavo clamorosamente quindi sicuramente si può tranquillamente entrare ed uscire più forte