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GPR 300 le ha montate qualcuno ?
stamattina ottimo preventivo a 180 E. montate .
vorrei qualche opinione di come vanno.

il mio topic a riguardo è giusto un paio di discussione sotto la tua:
qui trovi le mie impressioni a riguardo:
viewtopic.php?f=108&t=287806" onclick="window.open(this.href);return false;

ho poi scoperto che sono le gomme di primo equipaggiamento della z900 nelle varie declinazioni.
prendendo in considerazione come vanno e quanto costano, penso proprio che al prossimo cambio gomme le metto anche sulla mia SV650.

spero di esserti stato utile.

Andati a leggere il tuo vecchio post... sto iniziando a valutare per la prossima stagione... anche s eio sono aun affezionato metz ...e sto giro le m7 sarebbero la mia scelta...
Dovrò documentarmi su queste

^Juza^ ha scritto:Andati a leggere il tuo vecchio post... sto iniziando a valutare per la prossima stagione... anche s eio sono aun affezionato metz ...e sto giro le m7 sarebbero la mia scelta...
Dovrò documentarmi su queste

Le ho su adesso le m7rr, vanno molto bene, è innegabile, però non posso dire siano le mie gomme preferite tra quelle provate nei vari cambi. Sono circa a metà vita utile e si sente che entrano in temperatura con minor velocità e sull'umido/bagnato sono peggiorate un po'. Da quello che ho capito è proprio una "caratteristica" (se non vogliamo chiamarlo "difetto") delle metzeler.


Non mi espongo sul lungo termine per quanto riguarda le Dunlop, hanno neanche 1 anno e davvero pochi km, visto che sono sulla moto di mia moglie.

Che montavi le m7 loricordavo ...parlammo del fatto che le m5 non ti piacquero per nulla...

il me metz le ho sempre apprezzate per la fiducia sul bagnato...e si ....il cambio di stato avviene in effetti a metà usura...

Per le gpr30 mi sono letto tuttoi ltest/report di un utente su un altro forum ...e ne parlava davvero molto bene...ed i costi sono irrisori rispetto ad altri modelli

Io ho trovato qualcosa anche sui forum esteri. Consigliato anche dal gommista, non cera motivo per non montarle. E sono state una bella sorpresa.

Allora me le segno per il prossimo inverno. Solo una domanda... mediamente qual è la durata di una gomma?

domanda difficile x le varianti possibili :
tipo di moto
peso
strade percorse e non ultimo lo stle di guida.
penso che l'sv 650 anche con le morbide sportive 5\6000 li fà
con le bimescola 10.ooo
con le sport-tourer 15.000 ?
consiglio comunque di non aspettare mai che siano alla frutta ma cambiarle un po prima

Con l'sv ero sempre intorno agli 8-9000 km.
Sempre gomme sportive.
Quelle che mi sono durate meno sono state le diablo corsa.Circa 5000 km.....però sono stati 5000 km veramente divertenti!!!
E poi le M3. circa 6500 km....che gommedimerda....... sono durate poco perchè scivolavano da tutte le parti....manco con un supermotard....

Ragazzi io ho più di 11 mila chilometri con le stesse gomme e ho ancora mezzo centimetro battistrada >_> volevo arrivare a quest'estate così da consumarmele con l'asfalto caldo e poi cambiarle per il prossimo inverno. Avranno circa 15-16 mila chilometri.

Dipende tanto dalla gomma e dall'utilizzo che se ne fà... poi come detto ...strade,carico,stile di guida influenzano molto .....
Il mio consiglio è di non aspettare di arrivare all'osso ....o che arrivi la stagione calda inoltrata...
Le gomme possono anche indurirsi o perdere parte delle loro caratteristiche...oltre che la loro forma specifica (queto soprattuto per noi fermoni" ...

E ultimo, non sottovalutiamo che sono l'unico punto di contatto con la terra che abbiamo ..e sono 2 e non 4 come le auto ...non abbiamo tanti appelli da sfruttare in caso di "emergenza"

l'sv èabbastanza leggera e non così potente da strapparle...direi che 10.000 ce li si fa tranquillamente se non sono ipersportive...oltre.. .diciamo che a meno di gomme touring ...si inizia a "decidere" di fare un compromesso con se stessi e la moto

Poi diciamo pure che le gomme di primo equipaggiamento fanno anche abbastanza schifo

tendenzialmente ..pezzi di legno... ma dipende dal tipo di fascia di moto ...ma tendenzialmente si sull'sv erano di legno

Le Dunlop che erano sulle sv 2003-2007, le tanto temute d220 erano veramente delle immondizie a detta di tutti.
Fortunatamente presi l'sv usata con su le continental sport attack 1, ancora oggi le migliori gomme che abbia avuto, le uniche montate due volte consecutive, nessun'altra gomma ha avuto, sulla mia moto, questo "onore".

Queste Dunlop gpr300, primo equipaggiamento della z900, vanno invece bene a mio parere. C'è anche da dire che tra il 2003 dell'sv e il 2018 sono passati tanti anni, tutto si è evoluto, gomme comprese, per quanto di primo equipaggiamento.

francesco1985 ha scritto:Ragazzi io ho più di 11 mila chilometri con le stesse gomme e ho ancora mezzo centimetro battistrada >_> volevo arrivare a quest'estate così da consumarmele con l'asfalto caldo e poi cambiarle per il prossimo inverno. Avranno circa 15-16 mila chilometri.

Ma che gomme hai????

La mia ragazza le gomme di primo equipaggiamento (dunlop sportmax qualifier) le ha fatte fuori in 10.000 km..... e lei pesa si e no 45 kg....

Raistlin78 ha scritto:

francesco1985 ha scritto:Ragazzi io ho più di 11 mila chilometri con le stesse gomme e ho ancora mezzo centimetro battistrada >_> volevo arrivare a quest'estate così da consumarmele con l'asfalto caldo e poi cambiarle per il prossimo inverno. Avranno circa 15-16 mila chilometri.

Ma che gomme hai????

La mia ragazza le gomme di primo equipaggiamento (dunlop sportmax qualifier) le ha fatte fuori in 10.000 km..... e lei pesa si e no 45 kg....

Sono anche io su quella percorrenza.
SV 2016, gomme di primo equipaggiamento, circa 11'000 km e non sono ancora finite (ma le cambio a fine inverno, appena tiro fuori la moto).
Peso 80kg.
Sarà perché sono un fermone? [GRINNING FACE WITH SMILING EYES]

80 chili anche io, e la Guido con calma. Solo ogni tanto lascio andare il manico, con tutti i deficienti che ci sono in strada evito volentieri

Bè...non è che la mia dolce metà sia proprio Stoner!!!!