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Eccoci qua, dopo quasi 10000 km è arrivato il momento del primo cambio di pneumatici per la mia moto.
Sono andato dal gommista di fiducia e mi ha proposto le Diablo Rosso 2, che sembrano essere un buon pneumatico, in considerazione dei circa 12000 km annui e dell'utilizzo quotidiano, con ogni condimeteo, che faccio della moto.
Però, in considerazione anche che 270€ non sono pochi, mi chiedevo se qualcuno le monta o mi sa dare un consiglio.
Guardando sempre in casa Pirelli ho notato anche le Angel GT.
Non ho velleità da pista anche se quando esco per giri, solo in estate, mi piace inanellare qualche curva al mio limite.
Consigli, proposte, alternative?

Lascia stare le angel...prova a sentire il prezzo per le Dunlop roadsmart...gomme turistiche che però non si tirano indietro se per caso capiti su qualche curvetta

talpa...talk...in trasferta...

Io ho le metzeler z8 sulla versys e le trovo ottime in ogni occasione.
Sul bagnato comunque mi son trovato bene pure con le più sportive M5.

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Diciamo che più che la sportività mi servono alta percorrenza e sicurezza sul bagnato. Facendo 12000 km all'anno punto a superarli o almeno a raggiungerli!

Quando sento la parola bagnato penso sempre e quasi solo alle michelin pilot road 3 che ho su adesso.
E anche sull'asciutto nessun problema da segnalare.

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Le Diablo RossoII le ho avute. Non le riprenderei.
Sul bagnato non mi hanno mai dato affidamento neanche da nuove.
Per la durata nessun problema, anche se ho finito prima l'anteriore del posteriore, ma questo c'entra poco.
Per i giretti domenicali sono andate bene all'inizio, ma appena hanno avuto qualche km non mi hanno più soddisfatto.

In previsione dell'inverno e visto che ho quasi finito le sportsmart mi hanno consigliato le pilot road 4.....per una spesa di circa 280-290 euro

Tato ha scritto:In previsione dell'inverno e visto che ho quasi finito le sportsmart mi hanno consigliato le pilot road 4.....per una spesa di circa 280-290 euro

Come detto in altri topic simili, io le ho adesso. Molto turistiche ovviamente, e pertanto perfette sul bagnato. Ora hanno poco più di 10000 km e di strada ne faranno ancora. Pagate 275 euro.

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Le pilot road 4 pare siano più dure di mescola e di carcassa rispetto alle 3.
Su una moto a leggera e poco potente tipo l'SV potrebbe essere meglio la pilot road 3.
Se ne discuteva nel mio Topic quando stavo scegliendo, se volete curiosare buttate un occhio lì.

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Si ometto sempre di dire che ora ho il kulo su in gsxr 750.....

Tato ha scritto:Si ometto sempre di dire che ora ho il kulo su in gsxr 750.....

E allora anche le pilot Road 4 fanno tranquillamente al caso tuo.


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Io su un gsr 750...

Quindi sento per roadsmart e pilot 4:mrgreen:

numberone_83 ha scritto:Quindi sento per roadsmart e pilot 4:mrgreen:

Al momento credo siano le due migliori touring in commercio, quindi si, scegli tra quelle due.


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comunque se macinate km le Z6 sono favolose, io penso di farci almeno 15.000 km, peccato siano vecchiette di progetto, infatti penso di montare le Z8, se sono l'evoluzione delle Z6, c'è da divertirsi.
Le consiglio perchè sul bagnato o asfalto freddo non hanno problemi, costano il giusto (220 euri montate), certo non sono gomme svelte, non vanno in piega da sole, ma mi danno la giusta sicurezza.

bricoman80 ha scritto:comunque se macinate km le Z6 sono favolose, io penso di farci almeno 15.000 km, peccato siano vecchiette di progetto, infatti penso di montare le Z8, se sono l'evoluzione delle Z6, c'è da divertirsi.
Le consiglio perchè sul bagnato o asfalto freddo non hanno problemi, costano il giusto (220 euri montate), certo non sono gomme svelte, non vanno in piega da sole, ma mi danno la giusta sicurezza.

che alla fine è quello che un po' tutte le gomme touring fanno o dovrebbero fare.
sul fattore costo... io penso che alla fine qualche decina di euro in più o in meno su un treno di gomme che comunque devono fare svariate migliaia di km non mi cambiano la vita, ma capisco che questo è soggettivo, tantopiù nei periodi di magra come questo.

Il costo ha sempre il suo peso da mettere sul piatto della bilancia, le z8 di che marca sono?
C'è cmq da dire che quando il prezzo è simile quello che mi fa decidere è la prestazione, principalmente in sicurezza e poi in velocità.
Almeno questo è il mio pensiero sulle gomme per la moto.

numberone_83 ha scritto:Il costo ha sempre il suo peso da mettere sul piatto della bilancia, le z8 di che marca sono?
C'è cmq da dire che quando il prezzo è simile quello che mi fa decidere è la prestazione, principalmente in sicurezza e poi in velocità.
Almeno questo è il mio pensiero sulle gomme per la moto.

Metzeler. Pensiero da condividere al 100%.

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Io ho su le RoadSmart II, ho provato un po' tutto essendo un macina km per passione

Pirelli Diablo, Strada e Angel...mai più una Pirelli neanche se me la regalano...finchè è estate tutto ok, quando è inverno non si scaldano mai e in ogni caso sul bagnato non mi hanno mai dato fiducia.
Metzeler...ho provato solo le Z6...che mi son durate 6.000km cioè due mesi scarsi...per ovvi motivi non le ho più montate ne tanto meno mi sono interessato...forse sbagliando...boh
Michelin PilotRoad e PilotRoad II...le prime stesse sensazioni di Pirelli, ho provato le II che si son comportate meglio ma essendo stato "scottato" dalla precedente esperienza.
Ero affascinato dalle ContiRoadAttack ma poi ho dirottato sulle RoadSmart II che si stanno comportando benissimo anche se la mia media km è diminuita drasticamente

Non ti consiglio le Metz M5 perché quando ho superato i 5000 km non mi hanno dato più tanto feeling, sopratutto sul bagnato ed infatti non le rimonterò

talpa...talk...in trasferta...