www.sv-italia.it

Visto che non avevo niente da fare...

...ho misurato le gomme col calibro .. Dunlop Sportsmart.
Risultato: davanti è larga 115mm (invece dei 120 dichiarati), dietro è 170mm invece di 160

magari le misure si intendo da smontate, o comunque indicative...alla fine a seconda del cerchio su cui le monti credo si abbia un po' di variazioni/tolleranze

ma il post Dunlop è noto per sembrare o essere realmente più largo ...almeno da ste parti dicon cosi

si si, era per dire... però se su un misero cerchietto come quello dell'sv fa già 170, su un cerchio serio e più largo cosa diventa, un 180??

le ho avute...

1 - mi han fatto cacare
2 - sembrano delle 180

Misurata a calibro e messa a conforno con una 180 VERA... risultato: carina esteticamente ma una pinna laterale da far spavento.
Mi tengo le rosso II....

brunello ha scritto:le ho avute...

1 - mi han fatto cacare
2 - sembrano delle 180

Misurata a calibro e messa a conforno con una 180 VERA... risultato: carina esteticamente ma una pinna laterale da far spavento.
Mi tengo le rosso II....

Bravo io l'opposto gomma peggiore del rosso corsa mai provata


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a proposito, in settimana vado a buttar via 'ste sportsmart che son finite, ero intenzionato a montare continental.. road attack o sportattack, 1 o 2??
l'idea era roadattack1... cosa ne pensate?

brunello ha scritto:le ho avute...

1 - mi han fatto cacare

ma sei sicuro?

Io faccio parte di quelli Moto usata come fosse uno scooter durante la settimana, poi giretto curvoso il weekend.
Il profilo mi piace, è il resto che non mi va bene.. Volevo qualcosa di più "stradale" da usare anche col freddo.. Le sportsmart da quel punto di vista non mi piacciono.

stez90 ha scritto:Io faccio parte di quelli Moto usata come fosse uno scooter durante la settimana, poi giretto curvoso il weekend.
Il profilo mi piace, è il resto che non mi va bene.. Volevo qualcosa di più "stradale" da usare anche col freddo.. Le sportsmart da quel punto di vista non mi piacciono.

Guarda io le monto sul 999 e di acqua ne ho presa tanta, ma alla fine ottime sempre, poi son gusti

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mark ha scritto:

brunello ha scritto:le ho avute...

1 - mi han fatto cacare

ma sei sicuro?

Si

neeko72 ha scritto:per quella che è la mia esperienza, chi non apprezza i profili dunlop, è gente che va piano....

Ognuno va come gli pare... e se dovessi parlare per mi esperienza, per ogni tipo di gomma se sento dieci persone ho dieci pareri diversi, anche parecchio diversi

brunello ha scritto:

mark ha scritto:

brunello ha scritto:le ho avute...

1 - mi han fatto cacare

ma sei sicuro?

Si

neeko72 ha scritto:per quella che è la mia esperienza, chi non apprezza i profili dunlop, è gente che va piano....

Ognuno va come gli pare... e se dovessi parlare per mi esperienza, per ogni tipo di gomma se sento dieci persone ho dieci pareri diversi, anche parecchio diversi

Si ma chi ti parla ha tanta esperienza anche di pista, magari un minimo di umiltà nell'ascoltare sarebbe utile. Poi che tu ti sia' trovato meglio con altre gomme ci Puo' stare, ma da come parli sembra un guidizio oggettivo, cosa che assolutamente non e'

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neeko72 ha scritto:beh però ha scritto "mi hanno fatto cacare"...non "fanno cacare"....

se diceva "fanno cacare" manco gli rispondevo...

Stavo per scrivere la stessa cosa... non volevo offendere nessuno...
Il mio socio di lavoro monta la stessa gomma su R6, misura 180, si trova benissimo, altri la trovano dura... ogni esperienza è un giudizio.... a me... fan cacare

brunello ha scritto:

neeko72 ha scritto:beh però ha scritto "mi hanno fatto cacare"...non "fanno cacare"....

se diceva "fanno cacare" manco gli rispondevo...

Stavo per scrivere la stessa cosa... non volevo offendere nessuno...
Il mio socio di lavoro monta la stessa gomma su R6, misura 180, si trova benissimo, altri la trovano dura... ogni esperienza è un giudizio.... a me... fan cacare

Su questo ti posso dar ragione, la miglior gomma per SV sono le renne, provate sul supersport, vendute dopo 600km,

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Solo per chiudere le dunlop pretendono una ciclistica rigorosa , sw non ce l'hai meglio altre gomme

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Ordinate le Continental RoadAttack2, tra qualche giorno le monto e vi aggiorno

stez90 ha scritto:Visto che non avevo niente da fare...

...ho misurato le gomme col calibro .. Dunlop Sportsmart.
Risultato: davanti è larga 115mm (invece dei 120 dichiarati), dietro è 170mm invece di 160

Più che con un calibro io lo misurerei con un metro da sarta ...
Tempo fa avevo misurato Le sport attack continental e erano 180 mm
Mentre le qualifier sono quasi 200 mm !
Ho le foto ma non riesco a caricarle ...

Perchè con il metro? Con quello da sarta segui la curvatura, è ovvio che vengono fuori numeri altissimi. L'omologazione della gomma si fa sulla misura "proiettata" che misuri appunto con un calibro o cose simili. E sinceramente 180-200mm misurati col metro da sarta mi sembrano pure pochi..

Ero convinto che la misura sulla gomma indicava lo sviluppo della gomma stessa ...
Sicuro di questa cosa ?

Al 99% si.
Anche perchè sennò gomme di diverso profilo (più piatte o a V) potrebbero dare problemi di montaggio per via di larghezza effettive molto diverse, sia come calzata sul cerchio che come tolleranze con il forcellone.