edit:sono arrivato corto e ora ho montato dunlop sportsmart

[nikovic]

ragazzi consiglio :vengo da un sacco di treni di renne k3 e prima le pensionate dragon sc e ora temo 2giri al max dovro' cambiar gomme. ma queste dunlop sportsmart vanno meglio delle reensport k3?io ho ho un po' paura a lasciare le renne.preciso che del km non mi interessa particolarmente anche perche' con le renne piu di 2600 .2800 km non le faccio .le rennne mi danno tanta sicurezza e queste con l sv cme si comportano?pero' queste dunlop ss mi intrigano.....non e' che diventero' dunlopparo anch io....??

Considera che io vengo dalle metz racetech k3

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[mikyrich]

io le montero' per la prossima stagione e vengo da rennsport, che per quanto tengano, sul cbr non mi hanno mai dato quella fiducia all'anteriore che cercavo...
sulle sporsmart ho letto solo cose buone...recensioni e pareri... in pista e sulla neve... nessuno ha mai detto " che merde "... anzi ! persino in pista la gente parlava di "miracolo" perche' fai 10-12 giri ( un turno ) con le stesse prestazioni delle sorelle pistaiole gp... solo che pero' ci torni anche a casa e il weekend dopo ci giri sui passi di montagna ( questo per spiegarti quanto durino).... si parla di 7-8000km... ovvero il doppio di quello che mi durano le rennsport.. se conti che tra acquistare, montare e smontare 2 treni di rennsport... ti costa 400 euro circa... hai la stessa resa km di un treno di sportsmart spendendo pero' montate massimo 250-270 euro...
in tempo di crisi... bisogna guardare tutto; tra pareri, recensioni e conti in tasca penso che siano un'ottima soluzione!

[teo 75]

vedi Mikyrich tu dai un opinione di reensport all opposto della mia (sicuramente deriverà dal fatto che tu possiedi una moto diversa e con qualità migliori) ma io nelle renne ho trovato quella fiducia all anteriore che tu non hai avuto e che finora nemmeno pirelli o michelin mi hanno mai lontanamente dato ma le proverò perchè sono molto curioso...Sul fatto dei 7mila km a me sembrano un casino!!!!! va bene che leggo molti che fanno dei 5mila km con renne ,come fanno non so ...io del turismo non ne faccio praticamente ma da qui a fare il doppio dei miei km???

[nikovic]

vedi Mikyrich tu dai un opinione di reensport all opposto della mia (sicuramente deriverà dal fatto che tu possiedi una moto diversa e con qualità migliori) ma io nelle renne ho trovato quella fiducia all anteriore che tu non hai avuto e che finora nemmeno pirelli o michelin mi hanno mai lontanamente dato ma le proverò perchè sono molto curioso...Sul fatto dei 7mila km a me sembrano un casino!!!!! va bene che leggo molti che fanno dei 5mila km con renne ,come fanno non so ...io del turismo non ne faccio praticamente ma da qui a fare il doppio dei miei km???

Nekoo con le d211, ci ha fatto 7'000km, io con queste mi aspetto almeno 7.000km

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[fromnexustosv]

vedi Mikyrich tu dai un opinione di reensport all opposto della mia (sicuramente deriverà dal fatto che tu possiedi una moto diversa e con qualità migliori) ma io nelle renne ho trovato quella fiducia all anteriore che tu non hai avuto e che finora nemmeno pirelli o michelin mi hanno mai lontanamente dato ma le proverò perchè sono molto curioso...Sul fatto dei 7mila km a me sembrano un casino!!!!! va bene che leggo molti che fanno dei 5mila km con renne ,come fanno non so ...io del turismo non ne faccio praticamente ma da qui a fare il doppio dei miei km???

Nekoo con le d211, ci ha fatto 7'000km, io con queste mi aspetto almeno 7.000km

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Niente pista, io con la SMT ci ho fatto 8000 km ed erano finite finite sia anteriore che posteriore.

[mikyrich]

Io sia sotto l'sv che sul cbr ho sempre avuto rennsport.. È sull'sv posso dirti che mi davano estrema fiducia.. Sul cbr invece zero.. Il binomio risulta troppo veloce nello scendere in piega e a parer mio o sei un gran manico o la cosa non aiuta!( parere mio eh...)
Per quanto riguarda la durata io con le rennsport ne faccio 4000 circa.. Forse qualcosina in più, quindi mi aspetto almeno 2 stagioni da queste sportsmart ( uso la moto solo nel periodo caldo eh)