Aiuto, il minimo mi prende per il ......... fondoschiena
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Aiuto, il minimo mi prende per il ......... fondoschiena
Ciao, sono di nuovo quì, scusatemi se ho aperto un nuovo tread ma vorrei evitare che passi inosservato.
Allora, sempre la solita Kawasaki KZ400 del '75; Avvio la moto, perfettamente carburata, la riscaldo e regolo il minimo con il suo pomello a 1200 rpm.
tutto felice vado a fare un giretto e........ appena mi fermo ad un incrocio o semaforo o quel che volete il minimo risulta a 1600/1700 rpm; vabbene, dico io, riregolo a 1200 e riparto........ arrivo all'incrocio successivo, mi fermo e........ minimo troppo basso e la moto si spegne, rimetto in moto ririregolo e vado; alla successiva fermata di nuovo alto.
ora, dico io, c'è qualcosa che mi sfugge o la moto è posseduta da una sorta di spirito che si diverte a prendermi per il kulo (scusatemi ma non potevo esimermi dall'usare il temine più appropriato per rendere l'idea del mio stato d'animo).
Allora, sempre la solita Kawasaki KZ400 del '75; Avvio la moto, perfettamente carburata, la riscaldo e regolo il minimo con il suo pomello a 1200 rpm.
tutto felice vado a fare un giretto e........ appena mi fermo ad un incrocio o semaforo o quel che volete il minimo risulta a 1600/1700 rpm; vabbene, dico io, riregolo a 1200 e riparto........ arrivo all'incrocio successivo, mi fermo e........ minimo troppo basso e la moto si spegne, rimetto in moto ririregolo e vado; alla successiva fermata di nuovo alto.
ora, dico io, c'è qualcosa che mi sfugge o la moto è posseduta da una sorta di spirito che si diverte a prendermi per il kulo (scusatemi ma non potevo esimermi dall'usare il temine più appropriato per rendere l'idea del mio stato d'animo).
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Re: Aiuto, il minimo mi prende per il ......... fondoschiena
Forse uno dei due cavi acceleratore non ritorna a dovere...e in qualche modo ti rimane accelerata
Inviato a causa della mancanza del da farsi...
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[center]la vita è una grande scalata...faticosissima,ma in cima il panorama è mozzafiato![/center][/color]
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Re: Aiuto, il minimo mi prende per il ......... fondoschiena
No,i cavi sono liberi, avevo già verificato in fase di montaggio, comunque li ricontrollerò.
Stavo pensando che potrebbe essere anche una leggerissima infiltrazione di aria dai collettori di aspirazione.
In effetti sono crepati, sai comè dopo quasi 40 anni....... Ma non pi è parso di vedere crepe passanti. Ne ho un altro paio, non nuovi, ma sicuramente messi meglio, proverò a montare quelli.
Stavo pensando che potrebbe essere anche una leggerissima infiltrazione di aria dai collettori di aspirazione.
In effetti sono crepati, sai comè dopo quasi 40 anni....... Ma non pi è parso di vedere crepe passanti. Ne ho un altro paio, non nuovi, ma sicuramente messi meglio, proverò a montare quelli.
Re: Aiuto, il minimo mi prende per il ......... fondoschiena
Visto che hai parlato dei collettori... anche le guarnizioni di raccordo sono ok?
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
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Re: Aiuto, il minimo mi prende per il ......... fondoschiena
Sì, quelle sono sicuramente a posto, le ho messe nuove io stesso.pike ha scritto:Visto che hai parlato dei collettori... anche le guarnizioni di raccordo sono ok?
Re: Aiuto, il minimo mi prende per il ......... fondoschiena
Up... Novità?
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
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Re: Aiuto, il minimo mi prende per il ......... fondoschiena
Si, penso di aver risolto.pike ha scritto:Up... Novità?
In pratica sui carburatori ci sono i soliti due cavi,quello di apertura e quello di ritorno; nel regolarli lasciando i soliti 2/3 mm di gioco non mi ero assicurato che quello di ritorno fosse sempre in tiro e quindi al minimo la farfalla stava in posizione solo per l'effetto della sua molla e la depressione riusciva a muoverla quel tanto che basta a farmi rimbecillire.