www.sv-italia.it

G-pack completo di connettori originali stagni per una facilissima installazione.
Aumenta la potenza nelle prime 4 marce intervenendo su tempi d'iniezione,anticipo ed apertura farfalle secondarie.Dispone di circuito di disabilitazione in marcia folle.
Disponibile per tutti i modelli sv650/1000
Pezzi disponibili=2
Prezzo 35 euro comprensivi di spedizione

Possibilita' di ritiro a mano nella mia provincia

Pagamento via bonifico-postepay

Up

un po caruccio......riesci a fare un prezzo migliore?

Ciao, che marcia fa credere che sia inserita?

ciao io monto già la centralina power commander3 su una k4, si può mettere o è ininfluente sulle prestazioni?

marcia sesta fissa
Il modulo lavora benissimo anche con power commander inserita,infatti varia tempi d'anticipo ed apertura farfalle secondarie

Nella vecchia versione del forum si era gran parlato di questa modifica, soprattutto FAI DA TE, e della comparsa della scritta FI.
Se mi assicuri che la scritta FI non compare IO LA PRENDO!!!
Io possideo una sv 650 k8!
Avendo montato lo scarico completo di Ros ho la Lambda e il relativo sensore già staccati, ma questo forse non va ad influire.
Fammi sapere se è compatibile con la k8.
Saluti

Come specificato nel primo thread non c'è nessuna anomalia FI.
Il circuito fai da te prevede l'invio del segnale 6a marcia anche in folle,questo genera conflitto relativa accensione FI quando il cambio è in marcia folle:la centralina infatti vede sia il segnale del folle sia il finto segnale di sesta
Il modulo proposto si disabilita' in automatico quando si passa in marcia folle,quindi nessuna accensione FI.

Perfetto va bene per la k8.
Adesso sono in ferie, rimandiamo a gennaio quando torno dopo le feste....non si sa mai che ci siano anche i SALDI

Feste finite,moduli ancora in vendita.

Io la compro!!
Ci sentiamo per MP

woba ha scritto:Feste finite,moduli ancora in vendita.

Saldi?

Ndcr80 ha scritto:

woba ha scritto:Feste finite,moduli ancora in vendita.

Saldi?

Certo che saldo,ho una stazione saldante Ersa i-con1

woba ha scritto: Certo che saldo,ho una stazione saldante Ersa i-con1

Saldi: sostantivo maschile plurale(sing. : Saldo) non Saldi:presente indicativo 2^ persona singolare

Montata e provata! La differenza SI SENTE ECCOME!! In prima, la moto inpenna che è un piacere e in seconda in piena accelerazione la ruota davanti non tocca l'asfalto!

OTTIMA MODIFICA!

Spie f1 e simili se ne sono viste?

o anomalie di sorta?

bromba ha scritto:Montata e provata! La differenza SI SENTE ECCOME!! In prima, la moto inpenna che è un piacere e in seconda in piena accelerazione la ruota davanti non tocca l'asfalto!

OTTIMA MODIFICA!

minchia...............una turbina !!!!!!!!!!!

macio ha scritto:

bromba ha scritto:Montata e provata! La differenza SI SENTE ECCOME!! In prima, la moto inpenna che è un piacere e in seconda in piena accelerazione la ruota davanti non tocca l'asfalto!

OTTIMA MODIFICA!

minchia...............una turbina !!!!!!!!!!!

Se così si puo dire
Le prestazione in accelerazione sono aumentate, e NON è un effetto placebo.....

Ero intenzionato a prendere una power commander V, però prima di spendere così tanto ho voluto provare a spendere poco e vedere se comunque migliorava qualcosa....e sono soddisfatto

Le sv euro 3 sono notoriamente strozzate nelle prime 3 marce, e credo che la differenza sia perfettamente rilevabile.
Per le euro 2, come la mia, non c'è una grande differenza, ma ad ogni modo io ho notato un netto calo dell'effetto on off (ho fatto un giro con la TRE staccata ed in uscita di curva sembrava non arrivasse benzina).