www.sv-italia.it

givi fa i bauletti bene,i caschi fanno cagare.

69libero ha scritto:

sniper765 ha scritto:

69libero ha scritto:schubert c3 (si è un modulare,ma è fighissimo)

So per certo che gli Schubert hanno degli Interni molto ma molto ben fatti, Per il resto non capisco cosa abbia di fighissimo il C3 visto che è un modulare come molti altri e come molti altri non mi piace il fatto che la mentoniera resti a fare da vela sulla fronte del pilota.

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Se uno è scemo e la tiene aperta mentre va lo fa.
Io la chiudo sempre la mentoniera.
è molto silenzioso,per i viaggi è l'ideale, se hai il raffreddore puoi fermarti alzare la mentoniera e soffiarti il naso,puoi scatarrare,chiede informazioni ai passanti e farti comprendere distintamente, puoi fare benzina sotto il sole senza toglierti il casco,puoi limonare col casco, puoi fare un sacco di altre cose....

Con questo messaggio mi hai fatto cappottare dal ridere, dico davvero!!!
Non avevo mai pensato allo scatarrare con il modulare, e per limonare credo sia un attimo scomodo lo stesso, per il resto sono cose cui avevo pensato e ritengo siano un uso "furbo" del modulare.

Quanto all'andare in giro con il modulare, concordo con te che non è saggio girare con la mentoniera alzata. Ai 30 all'ora nel traffico non farà sicuramente da vela, quando poi la strada si apre sarebbe saggio chiuderla e usare il casco come fosse un integrale.
Però tanto lo so che quando arriverà il caldo, qualche volta qualche breve tragitto me lo farò a "casco aperto", quindi preferirei, in caso dovessi propendere per il modulare, qualcosa tipo evoline 3.
Ma potrebbe anche capitare che settimana prossima provo un rpha90, me ne innamoro e ci spendo quello che costa.


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69libero ha scritto:givi fa i bauletti bene,i caschi fanno cagare.

Quanto a questa tua affermazione,
Parli per esperienza diretta?
Domando così nel caso non mi "spendo" per andare a cercarli e vederli.

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sniper765 ha scritto:

69libero ha scritto:givi fa i bauletti bene,i caschi fanno cagare.

Quanto a questa tua affermazione,
Parli per esperienza diretta?
Domando così nel caso non mi "spendo" per andare a cercarli e vederli.

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Un amico lo ha da un paio di anni,fa proprio schifo.
Per i modulari chiedi se sanno i valori di isolamento acustico dichiarati e confrontali
https://www.schuberth.com/it/prodotti/m ... 3-pro.html" onclick="window.open(this.href);return false;

rumorosità a 100 km/h a soli 84 decibel

69libero ha scritto:

sniper765 ha scritto:

69libero ha scritto:givi fa i bauletti bene,i caschi fanno cagare.

Quanto a questa tua affermazione,
Parli per esperienza diretta?
Domando così nel caso non mi "spendo" per andare a cercarli e vederli.

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Un amico lo ha da un paio di anni,fa proprio schifo.
Per i modulari chiedi se sanno i valori di isolamento acustico dichiarati e confrontali
https://www.schuberth.com/it/prodotti/m ... 3-pro.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Azz...
E allora se è esperienza diretta credo proprio che neanche ci andrò a cercare un Givi da provare perché già so che poi sarei molto titubante all'acquisto anche se mi dovesse piacere.

Per lo Schubert una passeggiata se dovessi decidere di prendere un modulare classico la si può anche fare.
Per quanto riguarda invece i modulari Shark li ho scartati tutti perché ho letto molte lamentele sulla tenuta delle guarnizioni all'Acqua e sulla eccessiva durezza del meccanismo, oltre che problemi di quel sistema di mentoniera.
Uff...

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69libero ha scritto:rumorosità a 100 km/h a soli 84 decibel

Ho visto che Schubert ha un sistema proprietario per quanto riguarda gli interfono, C'è comunque spazio per poter montare un qualsiasi altro interfono giusto?


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Si io ho montato un midland btx2 pro

69libero ha scritto:Si io ho montato un midland btx2 pro

Molto bene!
Lo metto nella lista dei papabili, anche se il prezzo è un po' sopra i 500€ che più o meno mi ero prospettato

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Sul casco specifico non ho consigli, ma se vuoi avere informazioni dettagliate sui livelli di sicurezza consulta il sito http://www.sharp.dft.gov.uk.
È il test fatto dal Ministero dei Trasporti inglese sui caschi in commercio.

lorenzino ha scritto:Sul casco specifico non ho consigli, ma se vuoi avere informazioni dettagliate sui livelli di sicurezza consulta il sito http://www.sharp.dft.gov.uk.
È il test fatto dal Ministero dei Trasporti inglese sui caschi in commercio.

Eheheh, conosco bene il sito, lo consulto sempre prima di acquistare un casco, anche se, come per tutte le cose, non è la verità assoluta.

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Scusate la virata...
X-702 è nato come touring. Al di là della versione ultra carbon, ci sono molte vecchie colorazioni in giro sul mercato, purtroppo (anche per me) tutte 'ribbili.
A parte giusto due o tre...



Ormai credo che X-702 sia "morto" come progetto. E ci può stare, credo che sia arrivato sul mercato tipo nel 2010.

Poi vabbè... io ancora in trip per questo sto...

In casa x-lite stavo guardando l'apribile x-1004, davvero molto interessante.
L'x-702 è, appunto, vecchiotto e non so se possa essere saggio ficcarci dentro la testa durante un giro in moto.
Insomma, io sono del parere che se un casco è in giro dal 2010, per quanto ben stoccato, potrebbe aver perso parte della sua capacità protettiva dopo 7 lunghi anni.

Aggiungo:
Ho dato uno sguardo e di x-702 si trovano solo i gt, che ho visto essere tutt'ora presente sul sito x-lite.
Sinceramente... Non sono affatto male... E già so che x-lite mi calza bene in misura s.

X-702 è un progetto di calotta completamente nuovo rispetto al predecessore, han fatto debug e fatto diverse... release lungo la vita, anche cambiando nome. Credo che la carbon proposta ora sia solo il "coup de grace" per cercare di fare un "bump" verso l'alto del prodotto prima di pensionarlo. Anche le varianti sono pochissime (minor costo industriale). A fine 2018 o forse prima della stagione secondo me vedremo il nuov prodotto.

Purtroppo la legislazione non obbliga a marcare l'etichetta di omologazione con l'anno di costruzione. Quindi non si sa da quanto tempo sono stati stampati ed assemblati.

Sui due hjc che ho avuto, incollato alla calotta nella parte interna, c'è l'adesivo con mese e anno di costruzione.
Devo controllare anche sul caberg che ho e sullo scorpion di mia moglie.

aggiornamento:
sempre più orientato verso i modulari, l'altro giorno in fiera a Roma mi sono spulciato un po' di modelli e grafiche.
x-lite x-1004: apertura della mentoniera tutto fuorchè semplice: un doppio comando con la seconda levetta piccola e scomoda, sento già le bestemmie nel casco nel caso dovessi usarlo con i guanti invernali. gli interni sono di ottimo livello, ma sono talmente tanto "vellutati" che d'estate ci si muore di caldo, già sperimentato e confermato da un amico possessore di x-802. l'unica alternativa è usarci un sottocasco in seta.
shark evo-one: apertura ok, chiusura un po' più rognosa: o prendo il punto preciso e allora si chiude anche con una sola mano, oppure devo fare con tutte e due, fermandomi un attimo ovviamente. di evo-one2 neanche l'ombra, ma c'è un negozio a pochi km da casa che li ha, quindi non sarebbe un problema andarlo a provare. inoltre gli interni shark mi piacciono davvero tanto: freschi, calzanti e le astine degli occhiali entrano meravigliosamente.
shoei neotec2: che ve lo dico a fare... è magnifico. bellissimo esteticamente, con un sistema di apertura e chiusura facilissimo, veloce, morbido e preciso. interni fantastici. ho dovuto lottare un attimo con le aste degli occhiali prima di trovare la posizione esatta, a ma l'ho trovata e non può che migliorare con l'uso. l'unico neo (non da poco) è che la S è giusta giusta giusta, ma se col tempo i guanciali o gli interni cederanno un minimo, mi ritroverei con un casco che mi starebbe un filino grande, appena appena, ma lo sarebbe. ora, per quanto gli interni di shoei possano essere di qualità, è fisiologico che cederanno un minimo, e questa cosa mi lascia dubbioso. provata anche la XS ma è minuscolo, mi è entrato ma mi premeva dolorosamente dappertutto. è ovvio che sia così, la XS è davvero una taglia molto piccola. diciamo che il neotec2 mi calza da nuovo come mi calza l'rpha-st di 3 anni... va da sè che qualcosa non funziona.
il venditore mi ha detto di aspettare per lo shoei e di passarlo a trovare prossimamente perchè ha in arrivo anche il nuovo AGV sport-modular, stesso prezzo (circa) ma casco molto diverso sotto tanti aspetti. mah, AGV non è un marchio che mi "attizza" più di tanto.
givi visti e toccati: penso che come mi avete consigliato valga il detto "poco pagare poco avere".

Gli interni shoei cedono.
Te lo posso assicurare.....
Ma lo fanno dopo 7-8 anni. Così hanno fatto i miei e quelli della mia compagna. E intendo che INIZIANO a cedere dopo 7 anni.Prima che diventi largo sul serio ne sono passati 10.
E il bello è che li puoi sostituire....

Io ho una S...pensavo di essere tra i pochi maschi a avere una zucca così piccola!!!!!

Raistlin78 ha scritto:Gli interni shoei cedono.
Te lo posso assicurare.....
Ma lo fanno dopo 7-8 anni. Così hanno fatto i miei e quelli della mia compagna. E intendo che INIZIANO a cedere dopo 7 anni.Prima che diventi largo sul serio ne sono passati 10.
E il bello è che li puoi sostituire....

Io ho una S...pensavo di essere tra i pochi maschi a avere una zucca così piccola!!!!!

Dici davvero?
Sono così tanto longevi gli interni shoei?
Beh, dopo 5 anni io il casco lo pensiono a prescindere, anche se sembra ancora nuovo,quindi il problema non mi si porrebbe, anche fosse.

La taglia S come casco non è grave, sarebbe grave la S di caxxo...
Ok, questa era da spam