www.sv-italia.it

in realtà non sono pigro .. come ha fatto notare snip ... dal 87 al 2003 hanno dato compatbilità .. ma con modelli che vanno da 320 a 350 ...ovvero la lunghezza standard ... che non è quello che cerco .. perche dovendo ribassare volevo orientarmi su modelli con lunghezza di circa 290/300 max ....
oltretutto suil sito ridewill non pare vi sia traccia di materiale indicizzato per harley 883 ....
Il sito thai mi da corrispondenze ...ma io non compo dalla thailandia..quantomeno da retail euroepo come http://www.yssshocks.co.uk/products.html" onclick="window.open(this.href);return false; ... dove la serie BRAVO ..che gia hocitato..è presente qui e non altrove...

escco spiegata la mia pigrizia su un prodotot socnosciuto

^Juza^ ha scritto:in realtà non sono pigro .. come ha fatto notare snip ... dal 87 al 2003 hanno dato compatbilità .. ma con modelli che vanno da 320 a 350 ...ovvero la lunghezza standard ... che non è quello che cerco .. perche dovendo ribassare volevo orientarmi su modelli con lunghezza di circa 290/300 max ....
oltretutto suil sito ridewill non pare vi sia traccia di materiale indicizzato per harley 883 ....
Il sito thai mi da corrispondenze ...ma io non compo dalla thailandia..quantomeno da retail euroepo come http://www.yssshocks.co.uk/products.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; ... dove la serie BRAVO ..che gia hocitato..è presente qui e non altrove...

escco spiegata la mia pigrizia su un prodotot socnosciuto

credo che dovresti farti un giro su qualche forum e vedere con quali mono riusciresti ad abbassare il kulo della moto come vuoi.
su questo forum abbiamo sempre alzato i culi delle moto, l'abbassamento non è nelle nostre corde.

in realtà ho già indagato ... il giusto compromesso tra abbassamento e comfort...

basti pensare alle barre rigide...fighissime...quasi a fare un hardtail...ma poi ti servono 7 operazioni alla schiena per tornare a camminare dopo ogni giro ...soprattuto con le nostre strade....
le alternative superlow .....sarebbero gli ammortizzatori burly.... da 10...10.5 ma anche li siamo bassini ...
il problema.... se così vogliamo dire...della mia vecchietta è che ha molta (troppa per i miei gusti) aria tra gomma e parafango...

gli yss econo in qualsiasi ricerca di ammortizzatori economici ... e mi intrigano perche devo butare un occhio al portafogli ..ma sembra davvero siano da 30 anni sul mercato..e non li abbia mai montati nessuno in europa se non su scooter....

^Juza^ ha scritto:in realtà ho già indagato ... il giusto compromesso tra abbassamento e comfort...

basti pensare alle barre rigide...fighissime...quasi a fare un hardtail...ma poi ti servono 7 operazioni alla schiena per tornare a camminare dopo ogni giro ...soprattuto con le nostre strade....
le alternative superlow .....sarebbero gli ammortizzatori burly.... da 10...10.5 ma anche li siamo bassini ...
il problema.... se così vogliamo dire...della mia vecchietta è che ha molta (troppa per i miei gusti) aria tra gomma e parafango...

gli yss econo in qualsiasi ricerca di ammortizzatori economici ... e mi intrigano perche devo butare un occhio al portafogli ..ma sembra davvero siano da 30 anni sul mercato..e non li abbia mai montati nessuno in europa se non su scooter....

ahahaha infatti mi ricordo che sui phantom f12 e sugli SR andavano un sacco gli yss...

barre rigide? manco morto...

alllora ricordavo bene che li avevo visti da qualche parte!!!

barre rigide spezza schiena... ma coattissime...

non è ancora tempo però...sono ancora in lotta per lasciarla "originale" o dare libero sfogo alle mie idee....ma sono in minoranza attualmente

^Juza^ ha scritto:alllora ricordavo bene che li avevo visti da qualche parte!!!

barre rigide spezza schiena... ma coattissime...

non è ancora tempo però...sono ancora in lotta per lasciarla "originale" o dare libero sfogo alle mie idee....ma sono in minoranza attualmente

il mio consiglio?
non spenderci soldi finchè non la guidi un po' e capisci se, quanto e come la vorrai usare.
l'estetica, oltre a essere soggettiva, può essere messa in secondo piano; la guida no.

assicurazione attivata oggi .. non ho fatto in tempoper il we... diciamo che ho fatto unostrappo alla legge guidandola per 1 km anche per strada...

quello che dici è vero .. ma abbiamo gia provveduto a gomme, tagliando, cambio olio freni,batteria...e provato il piacere di quidare un cancello di 300 kg leggeri come un pachiderma..... ma credo siano moto che si prendono per il gusto che va oltre la guidabilità...

l'utilizzo che ne puoi fare di un ferro del genere è passeggiatina... magari in due.. beccarti un po vibrazioni ..e cercare un benzinaio vicino visto che ha il srbatoio mini ! ahaaah

io ero scettico ..confesso..ma ha il suo fascino

^Juza^ ha scritto:assicurazione attivata oggi .. non ho fatto in tempoper il we... diciamo che ho fatto unostrappo alla legge guidandola per 1 km anche per strada...

quello che dici è vero .. ma abbiamo gia provveduto a gomme, tagliando, cambio olio freni,batteria...e provato il piacere di quidare un cancello di 300 kg leggeri come un pachiderma..... ma credo siano moto che si prendono per il gusto che va oltre la guidabilità...

l'utilizzo che ne puoi fare di un ferro del genere è passeggiatina... magari in due.. beccarti un po vibrazioni ..e cercare un benzinaio vicino visto che ha il srbatoio mini ! ahaaah

io ero scettico ..confesso..ma ha il suo fascino

in due con le barre rigide,
così oltre ai colpi nella schiena ti prendi anche quelle nei fianchi da parte del passeggero, che a sua volta li ri-prende nella schiena.

aahhaha vero ..cmq le barre erano solo un esercizio di stile nel mometno in cui sai che andrai sempre da solo