Nuova compagna di avventure : MT 10

Qui possiamo parlare di tutto il mondo delle due ruote, farci vedere le ultime tue modifiche effettuate alla moto e vantarsi delle ultime sverniciate ai danni di qualche altra moto :)
nitosv
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Nuova compagna di avventure : MT 10

Messaggio da nitosv » mer dic 27, 2017 6:49 pm

Eccoci, dopo il doveroso tributo all' sv le mie prime impressioni sulla nuova belva.
Doverosa premessa : perchè ho scelto lei ???
La sostituta doveva essere la GSX-s 1000 ,provata più volte sia in strada che in pista, le sensazioni erano state ottime ed esteticamente era di mio gradimento , considerando poi il sempre ottimo rapporto qualità prezzo di suzuki sembrava fatta ma........
Era sembra una naked come la mia, senza protezione aria per i trasferimenti lunghi e con il dubbio confort sella su percorrenze elevate (la mia media/giro è 450km), inoltre nella colorazione rosso/nera (che a me piaceva) ricordava in qualche modo (forse family feeling? ) la mia SV come è ad oggi con tutte le modifiche fatte :D ...
Fatto sta che mi imbatto in una recensione sulla MT-10 tourer edition : sembrava scritta apposta per me, inoltre quel kit le donava proprio senza farla diventare una tourer vera e propria che non amo molto come estetica....
La provo ad un conce e.............
MOTORE : la prima prova è stata fatale, devo dire che mi ha quasi spaventato (ruota sempre in aria :lol: ) nonostante in questi anni abbia provato anche mostri come 1290 superduke e Tuono (in pista a Monza).
é molto progressivo e sale senza strappi per portarti in un'altra dimensione, ai bassi non fa rimpiangere per nulla il mio trattorino suzuki, ai medi da il meglio, agli alti lo scoprirò (è ancora in rodaggio eddaiii)
CICLISTICA: è forse la cosa di cui (ho fatto solo 200 km eh) sono più contento . Avendo guidato altre moto di amici a 4 cilindri più potenti e più pesanti notavo sempre la mia difficoltà a farla "girare" e buttarla giù abituato alla mia bicicletta SV.
Questa è molto agile e anche solo a sollevarla da terra sembra pesare meno dell 'sv....... sarà per il baricentro basso o per le ruote in alluminio ma la mia impressione e molto positiva.
Attendiamo il vero test MSTSTRT ovviamente.
CONFORT/PROTEZIONE ARIA : precisiamo che la versione tourer edition si differenzia dalla standard per SELLA CONFORT-PARABREZZA ALTO-PARAMANI-PORTANAVIGATORE-TELAIETTI E BORSE SEMIRIGIDE.
La sella confort è una fi**ta, d'altronde è stato uno dei punti a favore per la scelta di questa versione, il parabrezza devo dire che fino a 130-140 fa il suo lavoro e passare dal nulla dell'SV a questo è una gran cosa.
Il resto mi interessava poco, però devo dire che le borse sono molto carine e per un solo passeggero sono anche sufficienti (se siete con zavorra il litigio è assicurato)
CAMBIO: Forse le mie aspettative erano molto elevate, comunque rientra ampiamente negli standard elevati da giapponese, poi il quickshifter è molto divertente (anche se ti istiga parecchio)
DOTAZIONI ELETTRONICHE : bhe ha praticamente quasi tutto, ABS, controllo di trazione, ride by wire con tre mappa (cambia solo la risposta i cavalli son sempre quelli), quick shfter ed anche il cruise control che ha pure apprezzato nel viaggio di ritorno noioso sulla A4.
Altri dettagli : monta gomme BATTLAX S20 che mi sono sembrate sincere, ma ovviamente con queste temperature ho guidato sulle uova.
Ho già fatto sostituire il portatarga (come al solito inguardabile) ed è uscita dal conce con un bel Akrapovic versione fatta ad hoc per questa moto.
Che dire ho fatto un bel salto ma sono molto contento perchè era proprio quelle che cercavo : una street-fighter da urlo travestita da sport-tourer che smontando il kit accessorio torna uguale identica alla versione "cattiva"
Lo so che molti penseranno la solita menata " ma cosa te ne fai di 160 cv per strada" ti prendevi una mt 07 o una duke 790 e ti divertivi di più
Forse avete pure ragione , ma il sorriso da ebete che mi si stampa sul viso quando giro la manopola del gas non ha pari e vi assicuro che a 36 anni non pensavo che una moto potesse ancora farmi godere ed impressionare così.....ed è solo l'inizio
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Re: Nuova compagna di avventure : MT 10

Messaggio da sniper765 » mer dic 27, 2017 6:58 pm

Se era quella la moto che ti piaceva veramente e cercavi, hai fatto bene a prenderla. Tutto il resto è fuffa.
Effettivamente, per quanto non possa mai essere una tourer vera e propria, è un discreto compromesso che ti permette comunque di fare km senza perdere niente in divertimento e gusto alla guida.
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Re: Nuova compagna di avventure : MT 10

Messaggio da nitosv » mer dic 27, 2017 7:05 pm

sniper765 ha scritto:Se era quella la moto che ti piaceva veramente e cercavi, hai fatto bene a prenderla. Tutto il resto è fuffa.
Effettivamente, per quanto non possa mai essere una tourer vera e propria, è un discreto compromesso che ti permette comunque di fare km senza perdere niente in divertimento e gusto alla guida.
Ad essere onesto e non ipocrita non cercavo la mt 10 : anzi quando era uscita nel 2016 la sua natura robotica non mi aveva impressionato in particolar modo...
LA 1290 fantastica da guidare ma per me costosa (prendo le moto nuove) e il faro anteriore inguardabile (idem la versione GT, proprio bruttina per me)
La tuono per me stupenda, ma dopo averla provata..... per me dovrebbero togliere la targa......dura come il marmo e caricatissima in avanti come ca++o faccio a farci mototurismo
Diciamo che questa versione era proprio quello che cercavo da una moto, e devo dire che tutta nera (molto meno manga della versione FLUO) mi piace anche la trovo cattiva e muscolosa.
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Re: Nuova compagna di avventure : MT 10

Messaggio da teo 75 » ven dic 29, 2017 10:55 pm

Azz bella Nitosv ...gran mostro ottimo ottimo acquisto..

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Re: Nuova compagna di avventure : MT 10

Messaggio da nitosv » sab dic 30, 2017 12:58 pm

teo 75 ha scritto:Azz bella Nitosv ...gran mostro ottimo ottimo acquisto..
:up: :up:
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Re: Nuova compagna di avventure : MT 10

Messaggio da pet16 » sab dic 30, 2017 11:22 pm

Anche io ho cambiato moto da 1 settimana, dalla Multistrada 1200 s dvt alla nuova Multistrada 1260 s.
Divertiti e buona strada
2OCCHI, 2ORECCHIE, 2BRACCIA, 2GAMBE......2CILINDRI!!!!

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Re: Nuova compagna di avventure : MT 10

Messaggio da sniper765 » dom dic 31, 2017 9:11 am

Ormai hai preso quella strada e quella è rimasta eh...
Complimenti anche a te per la nuova moto!
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Re: Nuova compagna di avventure : MT 10

Messaggio da nitosv » dom dic 31, 2017 3:36 pm

pet16 ha scritto:Anche io ho cambiato moto da 1 settimana, dalla Multistrada 1200 s dvt alla nuova Multistrada 1260 s.
Divertiti e buona strada
Eh si vedo che sei rimasto fedele al twin....io volevo anche cambiare in quel senso. ...
Buona strada anche a te bella bestia pure la tua
P.s curiosità personale : di serie monta tubi in gomma o in treccia?
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Re: Nuova compagna di avventure : MT 10

Messaggio da pet16 » dom dic 31, 2017 5:46 pm

sniper765 ha scritto:Ormai hai preso quella strada e quella è rimasta eh...
Complimenti anche a te per la nuova moto!
È decisamente una gran bella moto la Multi una quantità di settaggi con i quali ti cuci la moto addosso.
Resta il fatto che l'amore per l'Sv mi è rimasto, quando vedo la mia ex Sv che ora ha un mio amico, l'accendo sempre per sentire la sua splendida voce dello scarico Mivv
2OCCHI, 2ORECCHIE, 2BRACCIA, 2GAMBE......2CILINDRI!!!!

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Re: Nuova compagna di avventure : MT 10

Messaggio da pet16 » dom dic 31, 2017 5:48 pm

nitosv ha scritto:
pet16 ha scritto:Anche io ho cambiato moto da 1 settimana, dalla Multistrada 1200 s dvt alla nuova Multistrada 1260 s.
Divertiti e buona strada
Eh si vedo che sei rimasto fedele al twin....io volevo anche cambiare in quel senso. ...
Buona strada anche a te bella bestia pure la tua
P.s curiosità personale : di serie monta tubi in gomma o in treccia?
Mi cogli quasi impreparato, non ci faccio nemmeno caso a queste sfumature, comunque i tubi sono in gomma
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Re: Nuova compagna di avventure : MT 10

Messaggio da nitosv » dom dic 31, 2017 6:08 pm

pet16 ha scritto:
nitosv ha scritto:
pet16 ha scritto:Anche io ho cambiato moto da 1 settimana, dalla Multistrada 1200 s dvt alla nuova Multistrada 1260 s.
Divertiti e buona strada
Eh si vedo che sei rimasto fedele al twin....io volevo anche cambiare in quel senso. ...
Buona strada anche a te bella bestia pure la tua
P.s curiosità personale : di serie monta tubi in gomma o in treccia?
Mi cogli quasi impreparato, non ci faccio nemmeno caso a queste sfumature, comunque i tubi sono in gomma
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perplesso che sul fatto che moto da 15 mila e oltre non mettono come primo equipaggiamento dei tubi seri
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Re: Nuova compagna di avventure : MT 10

Messaggio da nitosv » dom dic 31, 2017 6:09 pm

pet16 ha scritto:
nitosv ha scritto:
pet16 ha scritto:Anche io ho cambiato moto da 1 settimana, dalla Multistrada 1200 s dvt alla nuova Multistrada 1260 s.
Divertiti e buona strada
Eh si vedo che sei rimasto fedele al twin....io volevo anche cambiare in quel senso. ...
Buona strada anche a te bella bestia pure la tua
P.s curiosità personale : di serie monta tubi in gomma o in treccia?
Mi cogli quasi impreparato, non ci faccio nemmeno caso a queste sfumature, comunque i tubi sono in gomma
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Re: Nuova compagna di avventure : MT 10

Messaggio da sniper765 » dom dic 31, 2017 9:34 pm

pet16 ha scritto:
sniper765 ha scritto:Ormai hai preso quella strada e quella è rimasta eh...
Complimenti anche a te per la nuova moto!
È decisamente una gran bella moto la Multi una quantità di settaggi con i quali ti cuci la moto addosso.
Resta il fatto che l'amore per l'Sv mi è rimasto, quando vedo la mia ex Sv che ora ha un mio amico, l'accendo sempre per sentire la sua splendida voce dello scarico Mivv
Eh beh, tutta quella farcitura di elettronica dovrà pur servire a qualcosa, anche perché se la fanno pagare bene.
Tanto più se le regolazioni che ha la moto sono sensibili e funzionali.
A me piace molto la caponord 1200 col suo sistema add.
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Re: Nuova compagna di avventure : MT 10

Messaggio da sniper765 » dom dic 31, 2017 9:35 pm

nitosv ha scritto:
pet16 ha scritto:
nitosv ha scritto:
pet16 ha scritto:Anche io ho cambiato moto da 1 settimana, dalla Multistrada 1200 s dvt alla nuova Multistrada 1260 s.
Divertiti e buona strada
Eh si vedo che sei rimasto fedele al twin....io volevo anche cambiare in quel senso. ...
Buona strada anche a te bella bestia pure la tua
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Mi cogli quasi impreparato, non ci faccio nemmeno caso a queste sfumature, comunque i tubi sono in gomma
Curiosità mia resto
perplesso che sul fatto che moto da 15 mila e oltre non mettono come primo equipaggiamento dei tubi seri
Infatti è un po' un paradosso. Dischi enormi, super-pinze e tubi in gomma... Mah.
Mi sembra tra l'altro di aver notato che la mt10 abbia la pompa freno assiale... O sbaglio?
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Re: Nuova compagna di avventure : MT 10

Messaggio da nitosv » lun gen 01, 2018 1:17 pm

sniper765 ha scritto:
nitosv ha scritto:
pet16 ha scritto:
nitosv ha scritto:
pet16 ha scritto:Anche io ho cambiato moto da 1 settimana, dalla Multistrada 1200 s dvt alla nuova Multistrada 1260 s.
Divertiti e buona strada
Eh si vedo che sei rimasto fedele al twin....io volevo anche cambiare in quel senso. ...
Buona strada anche a te bella bestia pure la tua
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Mi cogli quasi impreparato, non ci faccio nemmeno caso a queste sfumature, comunque i tubi sono in gomma
Curiosità mia resto
perplesso che sul fatto che moto da 15 mila e oltre non mettono come primo equipaggiamento dei tubi seri
Infatti è un po' un paradosso. Dischi enormi, super-pinze e tubi in gomma... Mah.
Mi sembra tra l'altro di aver notato che la mt10 abbia la pompa freno assiale... O sbaglio?
Confermo pompa assiale
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Re: Nuova compagna di avventure : MT 10

Messaggio da sniper765 » lun gen 01, 2018 2:17 pm

nitosv ha scritto:
sniper765 ha scritto:
nitosv ha scritto:
pet16 ha scritto:
nitosv ha scritto: Eh si vedo che sei rimasto fedele al twin....io volevo anche cambiare in quel senso. ...
Buona strada anche a te bella bestia pure la tua
P.s curiosità personale : di serie monta tubi in gomma o in treccia?
Mi cogli quasi impreparato, non ci faccio nemmeno caso a queste sfumature, comunque i tubi sono in gomma
Curiosità mia resto
perplesso che sul fatto che moto da 15 mila e oltre non mettono come primo equipaggiamento dei tubi seri
Infatti è un po' un paradosso. Dischi enormi, super-pinze e tubi in gomma... Mah.
Mi sembra tra l'altro di aver notato che la mt10 abbia la pompa freno assiale... O sbaglio?
Confermo pompa assiale
L'impianto frenante è ok sotto tutti i fronti? O cambieresti qualcosa?
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Re: Nuova compagna di avventure : MT 10

Messaggio da nitosv » lun gen 01, 2018 3:27 pm

È l'unico aspetto su cui volutamente non mi sono soffermato nella breve recensione poiché l'ho usata troppo poco per poter fare una valutazione.
Sul forum mt ne ho lette di tutte e di più (sul fatto che per la potenza della moto bisognerebbe intervenire ) ma ricordo bene che anche qui sul forum descrivevano l'impianto dell'sv come una cosa da sostituire subito in toto. ....
Ora io su sv ho solo sostituito i tubi e le pastiglie e la moto frena (anche in pista) se poi aggiungiamo che il bicilindrico frena da solo io non ho mai sentito la necessità di interventi più radicali. ... a meno che uno faccia staccate ad ogni rotonda...
Ora della mt dai vari rumors viene detto che è un po sottodimensionato e va "strizzato" a fondo per essere efficace. Io per ora lo trovo abbastanza modulabile ma mi riservo il diritto di aggiornarvi questa primavera.
Diciamo che il con sv ho imparato ( o disimparato dipende dai punti di vista ) a frenare molto con il motore e quindo con questa 4 cilindri dovrò studiare un po....
Ti dirò per ora i freni migliori li ho provati su superduke 1290 perché modulabili ed efficacissimo.
Su tuono ad esempio li ho trovati troppo incisivi ed appena li sfioravo rischiava di ribaltarmi.
Diciamo che io personalmente preferisco sentire quanto freno e quindi sè necessario anche doverlo strizzare lo preferisco ad un freno tipo muletto elettrico che si ferma improvvisamente. ....
Ti aggiornerò km facendo....
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Re: Nuova compagna di avventure : MT 10

Messaggio da sniper765 » lun gen 01, 2018 3:40 pm

Anche io tendo a preferire un freno molto modulabile piuttosto che uno con troppo mordente al primo tocco.
Se quindi la pompa assiale, a fronte di una corsa a vuoto limitata, ti dà ottima modulabilità, ben venga.
Anche perché se hai i tubi in gomma, un pochino di margine mettendo tubi in treccia e delle pastiglie più "cazzute".


Quanto all'impianto dell'sv (originale intendo), concordo con tutti quelli che dicono che fa cagare. Motivo per cui ho sostituito un bel po' di cose per migliorarlo.
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Re: Nuova compagna di avventure : MT 10

Messaggio da nitosv » lun gen 01, 2018 3:50 pm

sniper765 ha scritto: Quanto all'impianto dell'sv (originale intendo), concordo con tutti quelli che dicono che fa cagare. Motivo per cui ho sostituito un bel po' di cose per migliorarlo.
Con solo tubi in treccia e pastiglie io l' ho trovato adeguato al mezzo (considerando il peso e la potenza) poi ovvio che si può avere sempre di più. .
Tu (a patto che sia passato dallo Step tubi e pastiglie ) con un primo upgrade ancora non eri soddisfatto ?
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Re: Nuova compagna di avventure : MT 10

Messaggio da sniper765 » lun gen 01, 2018 4:26 pm

Io ho avuto tutte le combinazioni possibili:
Tutto stock
Pinze e pompa stock + pastiglie cm55 + tubi in treccia
Pompa radiale nissin 19x21 + pinze stock + cm55 + tubi treccia
Pompa radiale nissin 19x21 + pinze 4 pistoncini nissin ex cbr954 + cm55 + tubi treccia
Pompa stock + pinze nissin ex cbr 954 + cm55 + tubi treccia
Pompa semiradiale diametro 16 ex r1 + pinze stock + cm55 + tubi treccia
Pompa semiradiale diametro 16 ex r1 + pinze nissin 4 pistoncini ex cbr954 + cm55 + tubi treccia
Poi ho provato anche pastiglie did zcoo e sbs Street excel, a breve proverò ebc hh.
La mia configurazione attuale (e ormai da un bel po' di tempo) è: Pompa stock + pinze nissin ex cbr 954 + cm55 + tubi treccia. Pochissima corsa a vuoto e ottima frenata, sia come modulabilità che come potenza. A mio parere l'impianto che l'sv avrebbe dovuto avere già di serie.
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