www.sv-italia.it

mark ha scritto:Il costo del gancio traino dipende molto dalla vettura su cui si andrà ad installare.
Ti porto un esempio : l'auto di mia moglie, piccola utilitaria intorno ai 400 euro, la mia station wagon il gancio si aggirava tra gli 800 e i 10000
Abitiamo bene o male nella stessa zona quindi i prezzi sono quelli.
Avevo intenzione di montarlo sulla peugeot 2008 ma se mi sparano prezzi enormi ripiego sulla ford fiesta

Tu non puoi montare il gancio, lo puoi solo far montare da un meccanico abilitato e poi al massimo puoi andare a sbrigare le pratiche in posta e poi in motorizzazione, cosa che ti sconsiglio causa burocrazia italiana.
Ovviamente se hai tempo libero nessuno ti vietata di far avanti e indietro dalla motorizzazione.
Vai a ritirare i bollettini in motorizzazione, non puoi usare quelli generici
Paghi in posta
Torni in motorizzazione con i bollettini per prendere l'appuntamento
Se non puoi recarti il giorno dell'appuntamento devi andare di persona a spostare l'appuntamento
Ti rechi con l'autore alla farsa del collaudo
direi che non ho tutto sto tempo

Il carrello trasporto moto é sempre targato, il mio è monoposto e non frenato e comunque ha la sua targa e bollo di circolazione.
Paghi il bollo se circoli altrimenti puoi saltare l'anno
Assicurazione, utilizzi quello della vettura se già compresa l'opzione "gancio traino" altrimenti la fai aggiungere e paghi pochi euro in più.
Almeno sul discorso targa abbiamo chiarito! per l' assicurazione mi dicono in motorizazione che oltre alla maggiorazione per il gancio traino si deve assicurare anche il rimorchio "statico" che dovrebbero essere sempre una 40 di euro all anno.

Carrello usato : trovarne uno usato in buone condizioni è difficile, spesso trovi mezzi osceni a prezzi altrettanto osceni.
Ci sono in vendita ancora carrelli appendice trasporto moto!
boh qui è proprio un terreno sconosciuto.. ne vedo in vendita a 5/600E che non sembrano malaccio con un paio d'anni di vita ad esempio:
http://www.subito.it/accessori-moto/car ... 074303.htm
http://www.subito.it/accessori-moto/car ... 858018.htm

yoda ha scritto:Sei un pò ripetitivo però...

http://www.sv-italia.it/forum/viewtopic ... 1&t=278360" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

qui ci sono delle buone spiegazioni

http://www.pappada.it/rimorchi/guida-ac ... -rimorchio" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

stez90 ha scritto:Verifica le ultime (ultimi due anni) modifiche al cds, in materia di pesi e patenti.. È cambiata la legge su come viene conteggiato il peso, se non erro non più quello reale a sempre quello a pieno carico, quindi rischi di essere fuori peso o come traino o come patente. Abbiamo avuto problemi del genere con un carrello trasporto barche a vela.

Gian91 ha scritto:esempio: un installatore di ganci traino mi ha detto che sul rimorchio omologato tats si possono trasportare solo le attrezzature AD USO SPORTIVO per le quali il carrello è omologato... dicendomi dunque che la moto targata non può stare su quel carrello
Consigliandomi di comprare un rimorchio trasporto cose..
Bah

Gian91 ha scritto:

stez90 ha scritto:Verifica le ultime (ultimi due anni) modifiche al cds, in materia di pesi e patenti.. È cambiata la legge su come viene conteggiato il peso, se non erro non più quello reale a sempre quello a pieno carico, quindi rischi di essere fuori peso o come traino o come patente. Abbiamo avuto problemi del genere con un carrello trasporto barche a vela.

Dal sito ACI
Patent B: autoveicoli la cui massa massima autorizzata non supera 3500 kg e progettati e costruiti per il trasporto di non più di otto persone oltre al conducente; ai veicoli di questa categoria può essere agganciato un rimorchio avente una massa massima autorizzata non superiore a 750 kg. Agli autoveicoli di questa categoria può essere agganciato un rimorchio la cui massa massima autorizzata superi 750 kg, purché la massa massima autorizzata di tale combinazione non superi 4250 kg. Qualora tale combinazione superi 3500 chilogrammi, e' richiesto il superamento di una prova di capacita' e comportamento su veicolo specifico. In caso di esito positivo, e' rilasciata una patente di guida che, con un apposito codice comunitario, indica che il titolare può condurre tali complessi di veicoli;

stez90 ha scritto:

Gian91 ha scritto:

stez90 ha scritto:Verifica le ultime (ultimi due anni) modifiche al cds, in materia di pesi e patenti.. È cambiata la legge su come viene conteggiato il peso, se non erro non più quello reale a sempre quello a pieno carico, quindi rischi di essere fuori peso o come traino o come patente. Abbiamo avuto problemi del genere con un carrello trasporto barche a vela.

Dal sito ACI
Patent B: autoveicoli la cui massa massima autorizzata non supera 3500 kg e progettati e costruiti per il trasporto di non più di otto persone oltre al conducente; ai veicoli di questa categoria può essere agganciato un rimorchio avente una massa massima autorizzata non superiore a 750 kg. Agli autoveicoli di questa categoria può essere agganciato un rimorchio la cui massa massima autorizzata superi 750 kg, purché la massa massima autorizzata di tale combinazione non superi 4250 kg. Qualora tale combinazione superi 3500 chilogrammi, e' richiesto il superamento di una prova di capacita' e comportamento su veicolo specifico. In caso di esito positivo, e' rilasciata una patente di guida che, con un apposito codice comunitario, indica che il titolare può condurre tali complessi di veicoli;

Esatto. Nel nostro caso il carrello (omologato parecchi anni prima) è da 1000kg max e se agganciato a veicoli con massa a pieno carico superiore ai 2500kg (quasi tutti i furgoncini che trovi a noleggio) è fuori dai parametri della patente b "base". Quindi verifica bene la massa per cui è omologato.
Una volta invece bastava non superare i 3500kg col carico effettivo, non a pieno a carico.

mark ha scritto:

Gian91 ha scritto:esempio: un installatore di ganci traino mi ha detto che sul rimorchio omologato tats si possono trasportare solo le attrezzature AD USO SPORTIVO per le quali il carrello è omologato... dicendomi dunque che la moto targata non può stare su quel carrello
Consigliandomi di comprare un rimorchio trasporto cose..
Bah

Quindi un carrello omologato tats per trasporto moto non può trasportare moto
da come mi è stato detto solo moto non targate e destinate ad uso sportivo (gare/eventi/manifestazioni) troppe seghe mentali mi sa

L'assicurazione statica del carrello non l'ho mai fatta perché il carrello non ho la necessità di lasciarlo in strada senza auto agganciata e non mi risulta sia obbligatoria.
Se monti il gancio traino sulla vettura più piccola verifica per bene la massa rimorchiabile frenata o meno perché varia e prima di scegliere il carrello sai cosa poter valutare.

yoda ha scritto:Scusa eh... ma il nolo di un furgone viene (amicoblu) 100€ al giorno circa con km illimitati. Non devi pagare bollo e assicurazione, non devi andare a 75 all'ora in autostrada, non hai bisogno di un rimessaggio. Prima di ammortizzare la spesa di un carrello+gancio devi andare in pista 15/20 volte, e poi comunque resta ciò che ho elencato. Io non mi porrei proprio il problema.

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mark ha scritto:Sul tuo carrello tats trasporto moto non puoi trasportare altro che moto, niente merci.