www.sv-italia.it

Complimenti, mi piace proprio.

Modifiche fatte questo mese dopo prove in pista e qualche stipendio.

Aggiunto supporto per cell. con app RaceTime
Aggiunta presa usb per alimentare cell. (non si vede xchè aggiunta dopo la foto)
Cambiata pompa freno con radiale marca Braking Mc9601
Cambiate pinze freno con Nissin

Ha veramente una bella coda, complimenti!!

Veramente bella , prima di vendere la mia anch' io pensavo trasformarla in "solo pista " , ma i soldini erano pochini...
Non è stata la mia prima moto , ma sicuramente quella che ho goduto di più , ahh l' SV

patelavache ha scritto:Modifiche fatte questo mese dopo prove in pista e qualche stipendio.

Aggiunto supporto per cell. con app RaceTime
Aggiunta presa usb per alimentare cell. (non si vede xchè aggiunta dopo la foto)
Cambiata pompa freno con radiale marca Braking Mc9601
Cambiate pinze freno con Nissin

Dove hai scaricato l'app?

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Sanguepurosv ha scritto:

patelavache ha scritto:Modifiche fatte questo mese dopo prove in pista e qualche stipendio.

Aggiunto supporto per cell. con app RaceTime
Aggiunta presa usb per alimentare cell. (non si vede xchè aggiunta dopo la foto)
Cambiata pompa freno con radiale marca Braking Mc9601
Cambiate pinze freno con Nissin

Dove hai scaricato l'app?

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Come la colleghi alla moto per i giri e la velocità??

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Come fai senza contagiri?

L'ho scaricato da Google play
Il sito del programma è racetimeapp.com
Una volta installata scarichi il circuito che ti interessa dal sito oppure ne puoi anche creare uno nuovo.
Si collega al GPS del cellulare.

patelavache ha scritto:L'ho scaricato da Google play
Il sito del programma è racetimeapp.com
Una volta installata scarichi il circuito che ti interessa dal sito oppure ne puoi anche creare uno nuovo.
Si collega al GPS del cellulare.

Grazie mille, grande app!

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veramente stupenda, bravo. anche io quando deciderò di passare a una moto più comoda per la strada faro la mia k4 da pista.

Ultime modifiche fatte dopo aver bruciato la centralina per colpa del regolatore di tensione


modificato cruscotto per mettere indicatore voltometro
messe gomme slick e comprato termocoperte
cambiato centralina e regolatore e fatto aggiunta di ventolina pc su regolatore

in previsione della prossima stagione trasponder

patelavache ha scritto:Ultime modifiche fatte dopo aver bruciato la centralina per colpa del regolatore di tensione


modificato cruscotto per mettere indicatore voltometro
messe gomme slick e comprato termocoperte
cambiato centralina e regolatore e fatto aggiunta di ventolina pc su regolatore

in previsione della prossima stagione trasponder

Ciao, scusa se ti ricontatto, ma mi hanno detto che non esiste una centralina aggiuntiva per la nostra moto e io con quell'pp volevo anche installare il contagiri, ma contattando il sito che mi hai detto mi hanno detto che non è possibile installare elettronica aggiuntiva per la sv, tu come hai risolto?

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La centralina che ha bruciato lui sarà quella di serie che gestisce l'elettronica di funzionamento della moto. Essendo la prima serie a carburatori, è ovvio che non esista una centralina aggiuntiva, che di solito servono a gestire l'iniezione.
Per il contagiri, se ti riferisci a ciò che si vede sullo schermo dello smartphone che ha postato patelavache, ingrandendo si vede bene che quello che sembra un contagiri indica in verità solo la progressione della velocità. Di norma i giri sulle moto a carburatori si ricavano misurando la corrente che arriva alle candele, sulle bobine. E' impossibile far arrivare il segnale ad uno smartphone connesso via gps.

yoda ha scritto:La centralina che ha bruciato lui sarà quella di serie che gestisce l'elettronica di funzionamento della moto. Essendo la prima serie a carburatori, è ovvio che non esista una centralina aggiuntiva, che di solito servono a gestire l'iniezione.
Per il contagiri, se ti riferisci a ciò che si vede sullo schermo dello smartphone che ha postato patelavache, ingrandendo si vede bene che quello che sembra un contagiri indica in verità solo la progressione della velocità. Di norma i giri sulle moto a carburatori si ricavano misurando la corrente che arriva alle candele, sulle bobine. E' impossibile far arrivare il segnale ad uno smartphone connesso via gps.

Io sul sito sv inglese ho trovato gente che aveva il contagiri sul cellulare e andava, ma non mi rispodono appena sanno che sono italiano

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yoda ha scritto:La centralina che ha bruciato lui sarà quella di serie che gestisce l'elettronica di funzionamento della moto. Essendo la prima serie a carburatori, è ovvio che non esista una centralina aggiuntiva, che di solito servono a gestire l'iniezione.
Per il contagiri, se ti riferisci a ciò che si vede sullo schermo dello smartphone che ha postato patelavache, ingrandendo si vede bene che quello che sembra un contagiri indica in verità solo la progressione della velocità. Di norma i giri sulle moto a carburatori si ricavano misurando la corrente che arriva alle candele, sulle bobine. E' impossibile far arrivare il segnale ad uno smartphone connesso via gps.

E dalle candele come la prendo? Metto un filo pernil segnale o cosa posso fare?

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Ciao,
Essendo una prima serie a carburatori, ho dovuto prendere il segnale del vecchio contagiri dal filo che arriva sul cruscotto.
Il contagiri da smartphone non funziona tanto bene e il programma racetime che ho per tenere i tempi alcune volte in qualche pista perde il segnale gps, ci vorrebbe un antenna esterna per essere più preciso.
Diciamo che un trasponder è più preciso, però se non vuoi spedere una fortuna per iniziare è una valida alternativa

patelavache ha scritto:Ciao,
Essendo una prima serie a carburatori, ho dovuto prendere il segnale del vecchio contagiri dal filo che arriva sul cruscotto.
Il contagiri da smartphone non funziona tanto bene e il programma racetime che ho per tenere i tempi alcune volte in qualche pista perde il segnale gps, ci vorrebbe un antenna esterna per essere più preciso.
Diciamo che un trasponder è più preciso, però se non vuoi spedere una fortuna per iniziare è una valida alternativa

Come fa il software sullo smartphone a ricevere il segnale dei giri?

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Boh?

penso basandosi su dei calcoli con il gps e la velocità.
io ho provato con una macchina e + o - eravamo nell'ordine dei 500-1000 giri di errore

Ah ma quindi funziona il contagiri?

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Si funziona. Basta comprare un contagiri elettronico e prendere il segnale dal filo che arriva sul cruscotto.

Quindi non quello della app gps, come invece spera sanguepurosv...

che poi, tu ipotizzi un astruso calcolo dei giri interpolando velocità e posizione. Ma al software chi glielo dice in che marcia stai?

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