La mia Bestiola V1.2

Quiet · **Inviato:** ven dic 15, 2017 12:05 pm

yoda ha scritto:

Quella barre, messe così in basso, ti salveranno il carter, ma di sicuro non il serbatoio. Anzi, trovandosi così in basso, ed aumentando la distanza della parte bassa della moto dal suolo(a moto orizzontale, ovviamente) faranno si che la parte alta della moto, per l'effetto leva, si avvicinerà di più(e più velocemente nel mentre dell'eventuale caduta) al suolo.

Non ci avevo pensato... Meglio i tamponi, allora?

sniper765 · **Inviato:** ven dic 15, 2017 12:26 pm

Quiet ha scritto:

sniper765 ha scritto:

Quelle sono le barre paramotore originali Suzuki e non si trovano più neanche volendo pagare il loro peso in oro. io ho trovato tempo fa ed ho acquistato su eBay quelle della renntech, sono fatte piuttosto bene anche se non sono perfettissime.
Se proprio vuoi le barre paramotore da mettere sulle SV credo tu debba fidarti per forza alle renntech.

Peccato, a differenza delle Renntec quelle barre sono esteticamente più "leggere" e si integrano meglio...
Di sicuro metterò qualcosa, tamponi o barre che siano: ho una N, c'è troppa roba esposta!!! :lol:

Effettivamente le barre originali Suzuki sono molto più discrete, se così vogliamo definirle, rispetto alle renntech.
quando le avevo cercate io non si trovava altro ho preso quelle infischiandomene dell'estetica, Anche perché all'epoca avevo montato un bauletto da 55 litri e ti assicuro che l'estetica era l'ultimo dei miei problemi.

Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

sniper765 · **Inviato:** ven dic 15, 2017 12:27 pm

yoda ha scritto:

Quella barre, messe così in basso, ti salveranno il carter, ma di sicuro non il serbatoio. Anzi, trovandosi così in basso, ed aumentando la distanza della parte bassa della moto dal suolo(a moto orizzontale, ovviamente) faranno si che la parte alta della moto, per l'effetto leva, si avvicinerà di più(e più velocemente nel mentre dell'eventuale caduta) al suolo.

Sinceramente non ho mai avuto modo di testarle in movimento (e per fortuna aggiungerei), invece in una semplice caduta da ferma la moto non ha subito un graffio.

Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

yoda · **Inviato:** ven dic 15, 2017 12:43 pm

Quiet ha scritto:

yoda ha scritto:

Quella barre, messe così in basso, ti salveranno il carter, ma di sicuro non il serbatoio. Anzi, trovandosi così in basso, ed aumentando la distanza della parte bassa della moto dal suolo(a moto orizzontale, ovviamente) faranno si che la parte alta della moto, per l'effetto leva, si avvicinerà di più(e più velocemente nel mentre dell'eventuale caduta) al suolo.

Non ci avevo pensato... Meglio i tamponi, allora?

una combinazione delle due cose è sicuramente da preferire. :wink:

sniper765 · **Inviato:** ven dic 15, 2017 1:14 pm

yoda ha scritto:

Quiet ha scritto:

yoda ha scritto:

Quella barre, messe così in basso, ti salveranno il carter, ma di sicuro non il serbatoio. Anzi, trovandosi così in basso, ed aumentando la distanza della parte bassa della moto dal suolo(a moto orizzontale, ovviamente) faranno si che la parte alta della moto, per l'effetto leva, si avvicinerà di più(e più velocemente nel mentre dell'eventuale caduta) al suolo.

Non ci avevo pensato... Meglio i tamponi, allora?

una combinazione delle due cose è sicuramente da preferire. :wink:

Quelle della renntech e forse anche quelle Suzuki Si ancorano esattamente sul Perno dove si ancorerebbero i tamponi, quindi non vedo come potrebbero essere utilizzate in combinazione.

Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

yoda · **Inviato:** sab dic 16, 2017 12:14 pm

Ti sbagli. Vale solo per le renntech.

Immagine

E visto che la moto del topic monta le suzuki....
Tutti i tamponi a fungo si ancorano al punto evidenziato in rosso.

Però forse, in effetti, rivedendo quanto dista l'attacco dei tamponi dal serbatoio, forse è indifferente mettere tamponi o barre. Questione di gusti. E sicuramente le barre con doppio(se non triplo) attacco sono più robuste e meno potenzialmente pericolose per le staffe del telaio.

yoda · **Inviato:** sab dic 16, 2017 12:16 pm

sniper765 · **Inviato:** sab dic 16, 2017 12:29 pm

Hai ragione, le barre Suzuki e quelle renntech si ancorano sul telaio in due punti differenti, io invece ricordavo si ancorasero nello stesso punto. Per quanto mi riguarda credo che montare i tamponi insieme alle barre Suzuki sia alquanto inutile perché il tampone non ti darebbe nulla in più in fatto di protezione rispetto a quello che già fa la barra.

Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

La mia Bestiola V1.2

Chi c’è in linea