Insomma, gia superato quando comprato. Ai tempi già giravano su strada le prime Aprilia ETX e i Gilera Arizona, ben altre moto.
Per inciso, quando arrivò in casa, mi mancavano due mesi alla maggiore età...
Siccome i miei familiari sono sempre stati contrari alla moto, capitò l'occasione di avere quella, prendere o lasciare.
In rimagna si dice " Putòst che gnìnt l’è mei putòst", ovvero "meglio di niente".
Comunque, è stata la mia prima moto.
Alcune caratteristiche:
- Motore 125 due tempi raffreddato ad aria con miscelatore automatico
- 9kW / 12,2 CV a 8000 giri ( masismi )
- velocità massina 120km/h ( 140 in scia a 10cm dalla ruota posteriore del Guzzi Florida 350 di mio cugino )
- aspirazione mista, lamellere nel basamento e controllata dal pistone nel cilindro ( una grossissima sega mentale)
- 6 marce
- freni a tamburo avanti e dietro
- cerchi a raggi e gomme nelle misure calssiche da "enduro", 18x4.10 e 21x2.75 ( ormai introvabili )
- Forcellone postriore in puro acciaio verniciato con due ammortizzatori a molla a passo variabile, freno in estensione in uno e in compressione nell'altro, regolabili bensì nel precarico.Sul forcellone sono fissate le pedane del passeggero...
- forcella con molle a passo variabile, e classsico sistema a flauti tanto caro alla Suzuki
- telaio in acciaio monotrave superiore a culla sdoppiata all'altezza del basamento.
Insomma, un bel cesso di moto.
Ma è comunque una moto, e a me che scorre l'olio motore nelle vene è stata comunque fonte di grandi soddisfazioni.
Dopo anni di moto migliori :Morini 500 sport 6 marce (migliore ??? ), Guzzi NXT 650, Aprilia AF1 125 Reggiani Replica e SV650N, comunque non ho mai abbandonato la mia prima moto, e questo inverno ho deciso di restaurarla.
Telaio in "acciaio" arrugginito sotto alla vernice, motore grippato perchè il serbatoio del miscelatore non ha spia della riserva, ma una finestrella dove controllare il livello. Finestrella scura, quindi sai quanto si vede...
Freni finiti, sporcizia e fango ovunque.
e finalmente lo posso presentare, con alcune piccole modifice ha preso un po di carattere, tanto non è mai stata una vera enduro, al massimo poteva essere una scrambler fatta male.
