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Venduto Akra + Mupo, rimane tutto il resto

Per vendita moto in configurazione originale vendo la seguente componentistica montata sulla mia SV1000 N: - Scarichi Akrapovic carbonio omologati con DB-killer (VENDUTO) Euro 300,00 http://www.rtpmotorcycle.com/mysv/akra.jpg .................................. - Mono MUPO AB1 specifico SV1000 (molla...

Ciao a tutti,
cerco piastra originale inferiore sterzo SV1000 S (diversa da N).

Ciao Mix1977, lasciando montata la piastra N, completamente differente per ingombro da quella S, lo sterzo interferisce con la strumentazione che, al contrario della N in cui gira con il manubrio, sarà montata fissa sul telaio del cupolino frontale. Ho infatti dovuto comperare la piastra della SPIEG...

Ciao Mark, ad esempio tra TUONO v2 (moto posseduta) e RSV1000 non vi è alcuna differenza avanzamento piastre, per me quindi non era così scontato :) La parte che sul canotto di sterzo regge il telaietto della mezzacarena invece mi è stata ricreata da Scardino a Milano, specialisti nelle modifiche ai...

Ciao a tutti, come qualcuno già al corrente sto montando mezzacarena anteriore della 1000S sul 1000N. La piastra superiore della N va sostituita perchè la strumentazione della S non gira più con il manubrio ma vive sul telaietto che sorregge la mezzacarena. Acquistata la piastra superiore della SPIE...

Ciao Corrado,
gli Arrow sono omologati? Potresti postare qualche foto?

Grazie
Ivan

Si può cancellare, cruscotto trovato, grazie

Fatto

Cerco x SV 1000 plancia cruscotto in plastica che circonda lo strumento.

Ciao Danisam,
se ti inteerssa ho dei GRP passaggio alti in titanio smontati dalla mia SV1000 '05

Buona serata
Ivan

Ciao Marco,
io ho il cupolino originale nero, inoltre ho il monoposto (ma quello che si monta sopra la sella passeggero ora senza adesivi).
Allego le 2 foto

Buona serata
Ivan

Foto pedane arretrate Waltermoto:
80 euro (spedizione compresa)

Aggiungo pedane arretrate, a brevissimo le foto.

Ciao Tonno86, l'Elefantentreffen é senza dubbio il papá di tutti i raduni invernali ed é un' esperienza da fare almeno una volta nella vita. L'Agnello é un qualcosa di piú intimo, meno dispersivo. Dicono che sia la seconda edizione ma effettivamente é la prima, quella precedente era una prova tra am...

IN CONCLUSIONE http://www.rtpmotorcycle.com/agnellotreffen/rtpxagnello03.jpg Arrivati a Milano scarichiamo le moto (glassate nel sale) e apriamo le borse, tutto é impregnato dell'odore di fumo dei faló, lo stesso odore che ha caratterizzato quella notte che da oggi sará difficile dimenticare! http:...

IL RISVEGLIO Mi rinfilo il completo da moto e sgusciando fuori dalla tenda comincio a passeggiare per recuperare qualche grado corporeo, incontro i primi personaggi sopravvissuti alla notte, con loro scambio le prime esperienze mentre ci si dirige verso il bar del paesino dove ci aspetta una colazi...

LA NOTTE Inizia a calare il buio, il panorama é spettacolare, siamo di fronte a un lago ghiacciato, i fuochi, le chiacchere e il cibo sono il sollievo ai gradi sotto lo zero, -13 per l'esattezza all'una di mattina. http://www.rtpmotorcycle.com/agnellotreffen/rtpxagnello22.jpg La festa continua fino...

IL RADUNO I 15 euro di iscrizione all'arrivo comprendevano accesso all'area tende, pranzo della domenica, la patch ricamata, l'adesivo e tutto il materiale promo dei vari sponsor. Cerchiamo ora uno spazio nella distesa innevata e iniziamo a scavare con la pala definendo i confini della nostra area,...

FINO ALL'ARRIVO Partenza da Milano all'alba, sapevamo che dei 250km per arrivare a Pontechianale parecchi sarebbero stati molto lenti causa neve/ghiaccio sulla strada. A 30km dall'arrivo la prima neve a terra e il primo volo senza conseguenze ne per me ne per la moto. La salita era lenta e a bordo ...