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Mi riservo di rispondere dopo i prossimi lavaggi, adesso come adesso la moto è una porcheria perché ho esagerato con l'olio per innescare l'impianto e poi ci ho pure fatto strade bianche e bagnato... Non riuscirei a distinguere una macchia dall'altra...

Da manuale dicono 1/4 di giro ogni 150-350km, quindi a spanne ad ogni pieno. Ovviamente in caso di lavaggi o pioggia aumentare la dose. Il sistema gocciola per qualche minuto, il tubo lungo rende meno "istantanea" l'azione della scarica. Ci mette qualche secondo ad arrivare e poi gocciola lentamente...

Dopo una giornata posso dire che quando non in uso non gocciola in giro, per cui positivo. Avevo dei dubbi visto che il tubo è direttamente collegato al fondo del serbatoio, ma evidentemente la depressione che si viene a creare e la viscosità dell'olio son sufficienti a tenere a bada le gocce.

Installato in mattinata in modo abbastanza casereccio, caricato di olio 80w90, per ora sembra fare il suo. Più avanti altri feedback.
L'attacco del tubo vicino alla corona lo rifarò più degno, ma per ora va bene così.

Lasciando momentaneamente da parte discorsi vari, godiamoci finalmente un video con un sound decente delle GP. Non ci sono molte registrazioni dove si possa godere di una registrazione così curata.
https://www.youtube.com/watch?v=PjfrLve ... =19Bozzy92

Nota di colore, il foglio istruzioni dentro è a marchio Cobbra

Ho visto che si trovano repliche del Cobrra a tipo 15euri su AliX, ieri me n'è arrivato uno. Sembra solido. In settimana son senza Beta che l'ho portata a rifare le forcelle, vediamo di installarlo e testarlo la prossima. Vi farò sapere.

Unica cosa è che per fissarti alla molla per il test in estensione devi per forza di cose saltare alcune spire, per cui il k sarebbe diverso. Riguardo quello a compressione, puoi renderlo più stabile lavorando con i pesi sul sotto. Base con foro da fissare ad un banco/scala/supporto di altro tipo, m...

Tre cilindr 850... con le Moto2 che hanno un tricilindrico da 765? E come dolce prepuzio umano fanno poi a giustificare "il più potente prototipo di moto al mondo"... quando ci son meno di 100cc di differenza? Dai su. Non mi dire che ti sei realmente illuso che avesse un senso "pratico"... In ogni ...

Peccato solo che continuino ad obbligare al 4 cilindri, su motori più piccoli poteva aver senso perdere un cilindro (mantenendo oltretutto rilevanza con la produzione stradale nell'accoppiata cilindrata/frazionamento).

Mi sembravano più indicate sia per le caratteristiche generali che per il tipo di "prova" che stavo facendo. Mettere una pastiglia sinterizzata che non lavora bene a freddo su un impianto che non so nemmeno se e quanto frena non mi sarebbe stato molto d'aiuto nel capire se è tutto in ordine. Oltre a...

Ogni tot km lo avviti un quarto di giro, così facendo le due metà che lo compongono si avvicinano e "spremono" fuori una piccola quantità di olio. Praticamente funziona come una siringa. Non è automatico, devi ricordarti tu ogni tot di azionarlo, è semplicemente più comodo di oliare la catena in mod...

Cambiate le pastiglie con delle EBC organiche, sicuramente meglio ma non chissà che cambiamento. Le pastiglie di prima non so cosa fossero, l'unica cosa visibile era il colore rosso e la scritta "Japan quality". Tra una settimana la porto a rifare le forcelle e faccio controllare bene anche i freni,...

Smanettando, con 30cv scarsi la differenza tra passeggiare e smanettare diventa molto aleatoria

Problema al paraolio risolto momentaneamente col metodo del foglio di plastica, che non conoscevo (santo internet). Praticamente spesso il problema è dovuto a particelle di polvere che si insinuano tra paraolio e stelo, tenendolo "aperto" e lasciando trafilare olio. Tolto il parapolvere e pulita al ...

Visto come va l'idea è di tenerla un po'. Magari mi aiuterà anche a non buttar su badilate di km sulla XSR, che potrebbe rischiare di essere un "instant classic" se Yamaha decide di continuare a produrle col contagocce. Considerazioni da fare in futuro, intanto mi godo 'sto piccolo motardino. Oltret...

Se poi sei riuscito a trovarla la XSR-GP hai fatto colpo! Botta di c***, in un concessionario di zona a febbraio ne avevano una già ordinata a cui l'acquirente aveva poi rinunciato. Però chissà quando arriva, han fatto questa settimana la presentazione stampa in Portogallo (se avete notato sui soci...

Certo che non ti si può nascondere nulla...

Eh lo scoprirete spero presto, la proiezione è 10-28 maggio ad ora... Non mi sono discostato molto dalla precedente MT comunque.

Sono appena tornato da un giretto in zona dopo aver pulito bene il tutto con il pulitore, un po' meglio ma frena sempre poco. Il problema più grosso è che mi son accorto che ha il paraolio della forcella sx andato, toccherà sentire il concessionario. Ma porca pupazza, è a tre quarti d'ora da casa 😅....