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Ciao, io su sv1000n ho montato per anni Pirelli diablo rosso e poi rosso II; tutto bene a parte i km percorsi che erano pochini, 4 max 5 mila ed erano finite davanti e dietro... poi ho voluto provare Metzeler M7rr e mi son trovato benissimo; tenuta con pioggia, in curva e in trazione migliorate e km...

Ciao, se ti può interessare, ho le staffe per piastra e bauletto Givi. In più ho una piastra+bauletto Nonfango con aggancio su sellino passeggero.

Ciao, se ti può interessare ancora, ho le staffe per piastra e bauletto Givi. In più ho una piastra+bauletto Nonfango con aggancio su sellino passeggero.

Ciao, se ti può interessare ancora, ho i tappi per chiusura buchi maniglione passeggero + unghia monoposto, tutto color grigio argento.

Ciao, se ti può interessare ancora, ho due terminali di scarico Leovince in carbonio, con db killer, omologati.

Ciao, se ti può interessare ancora, ho due terminali di scarico Leovince in carbonio, con db killer, omologati.

Ciao, se ti può interessare ancora, ho degli specchietti neri omologati ma non originali e anche due terminali di scarico Leovince in carbonio.

Ciao, se ti può interessare ancora, ho due terminali di scarico Leovince in carbonio.

Ciao, se ti può interessare ancora, ho un'unghia monoposto con tappi per coprire i buchi che rimangono se elimini il maniglione passeggero.

Ciao, se ti può interessare ancora, ho un'unghia monoposto con tappi per coprire i buchi che rimangono se elimini il maniglione passeggero.

...dimenticavo...
In risposta alla tua domanda:
Si, l'unghia monoposto si aggancia come la sella e il vano portaoggetti aumenta in altezza di un paio di centimetri.

Ciao, se ti può interessare ancora, ho un'unghia monoposto con tappi per coprire i buchi che rimangono se elimini il maniglione passeggero.

Ciao, se ti può interessare ancora, io ho degli specchietti retrovisori neri, belli, + l'unghia monoposto con tappi per coprire i buchi che rimangono se elimini il maniglione passeggero.

I pistoncini li ho puliti quando ho sostituito le pastiglie... probabilmente riguarda la pressione e il liquido in eccesso xke l'anno scorso ho messo i tubi in treccia ma le pastiglie erano quadi alla fine...

Scusate l'errore...
Effettivamente*

Anke sulla mia sv 1000 un amico ingeniere mi ha fatto la modifica delle resistenze ke credo equivalga al g-pack... ed effettivamentele si sente un leggero sprint in piu sulle prime tre marce...ma niente d piu e i 10000 giri li superi anke senza questa modifica...

Ciao! Premetto che le pastiglie originali erano veramente alla frutta...ma queste sinterizzate sbs sono davvero buone! La frenata é davvero migliorata..e con meno forza sulla leva! L unica nota negativa é che ora la ruota anteriore rimane un po frenatama credo sia solo questione d consumare i primi ...

Perfetto! grazie della comprensione ;-))

ciao io ho una SV1000N e monto le DIABLO ROSSO II, e te le consiglio perchè hanno una tenuta buonissima e sono pure longeve...a differenza delle DIABLO che come tenuta sono inferiori tipo che dai 4500km percorsi cominciano a scivolare fino a quasi i 6000 km ke son riuscito a fare......mentre con le ...

Ciao a tutti volevo sapere se era possibile cambiare nome utente visto che a causa di un errore mi sono messo la mail intera? Da vera mazza!