Il nostro parafango é diviso in due pezzi, é come se ci avessero "ripensato" sulla lunghezza e avessero fatto un'aggiunta di circa 5 centimetri.

Apparentemente inutile, ho scoperto poi come senza quella aggiunta la gomma posteriore crea un simpatico effetto A FONTANA quando piove, scagliando l'acqua a 2 metri d'altezza!

Ma a noi che ce frega? E via che togliamo quel pezzo!>

Per farlo abbiamo bisogno di smontare la targa (é retta da un supporto in metallo fissato tramite due viti in alto al parafango).

A questo punto con un semplice cacciavite a stella svitiamo le tre viti che reggono la "prolunga" al parafango in plastica e lo rimuoviamo semplicemente.

Il risultato dovrebbe essere questo.

Non vi preoccupate dei tre buchi che sono rimasti, verranno coperti facilmente dalla targa!

In alto, sopra i due buchi a cui originariamente era fissata la targa, si intravedono i due buchini praticati con il cacciavite a stella (il trapano sarebbe meglio!). A quei due buchini fisseremo la nostra targa!

Il mio consiglio é di eliminare anche il catarifrangente, tanto verrà coperto dalla targa.

Qui il mio amico Edo sta semplicemente mettendo un po' di grasso bianco sulle viti della targa in modo da prendere le misure (lasciando i segni bianchi sul parafango).

Et voilà! Il gioco é fatto! La targa dovrebbe coprire perfettamente i 3 buchi lasciati dalla "prolunga" del parafango che ora non c'é più.

Come vi dicevo non si vede neanche più il catarifrangente (infatti io l'ho tolto).

Certo il risultato non é PROFONDAMENTE diverso, ma una certa differenza si nota, non trovate?

Inoltre a differenza dei portatarga ESTETICI in commercio qui conserverete la luce illumina-targa, per cui i vigili non vi possono fare storie!